トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年03月01日 > T8ajAeTu

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名無し野電車区
京阪電車スッレド Part195 [無断転載禁止]©2ch.net
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 48 [転載禁止]©2ch.net
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
【←大浜水族館前】南海電気鉄道スレNa278【⇒大浜海岸】©2ch.net
【←黒江】南海電気鉄道スレッドNa269【⇒日方】 その2 [転載禁止]©2ch.net
【ズーム・ラピート】南海電鉄、車輌専用スレ5【8300】©2ch.net
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
[R]阪和線・関西空港線スレ103[S] [転載禁止]©2ch.net
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属74 [無断転載禁止]©2ch.net

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書き込みレス一覧

京阪電車スッレド Part195 [無断転載禁止]©2ch.net
129 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 04:35:55.51 ID:T8ajAeTu
>>121
四条畷以東の快速通過駅利用者にとっては区間快速化によって便利
になったわけだし、快速停車駅利用者にとって旧普通は殆ど用をなさない存在
だったからね。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
211 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 04:39:32.58 ID:T8ajAeTu
>>210
京橋時点での両線列車の“乗り”を見比べたことある?
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 48 [転載禁止]©2ch.net
901 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 06:02:54.58 ID:T8ajAeTu
>>895
敵に回すも味方に付けるも、大方は425のことなんか既に忘れてるだろ。
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
451 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 06:08:50.36 ID:T8ajAeTu
>>442
住宅地は山手を中心に拡がってるからな…川側は概ね工場地域。
西山天王山の利用もそこそこ好調みたいだし。
【←大浜水族館前】南海電気鉄道スレNa278【⇒大浜海岸】©2ch.net
639 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 06:13:02.69 ID:T8ajAeTu
>>638
しかもこの連中の大半は無知。
【←黒江】南海電気鉄道スレッドNa269【⇒日方】 その2 [転載禁止]©2ch.net
764 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 07:15:04.26 ID:T8ajAeTu
>>763
デカイけど軟らかいのか…。
【ズーム・ラピート】南海電鉄、車輌専用スレ5【8300】©2ch.net
785 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 07:17:54.50 ID:T8ajAeTu
加太線って観光(的要素のある)路線なのか?
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
215 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 09:59:26.64 ID:T8ajAeTu
>>213
その代わり“線内需要”が開拓できてる。
待避設備はあるに超したことはないが、特に今のデータイムダイヤでは
京橋口、尼崎口での運転間隔を不均等にしなければ追い抜きダイヤは構成できず、
無理矢理そうしたとしても列車の“実質頻度”が粗くなりだけで
あまり意味はない。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
224 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 10:06:43.54 ID:T8ajAeTu
>>220
> もっとも学研都市線からの優等は折り返しの都合で塚口回転だろうけど。

それだけで「線内完結」は成立しないし、快速も東西線内は普通として
輸送力の半分を担うことになるから、自動的に4扉車という結論になる。
[R]阪和線・関西空港線スレ103[S] [転載禁止]©2ch.net
772 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 10:26:04.83 ID:T8ajAeTu
>>770
制御器とモーターを換装しなきゃならんぞ…何やってるのか分からなくなる。
【ズーム・ラピート】南海電鉄、車輌専用スレ5【8300】©2ch.net
788 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 10:29:46.92 ID:T8ajAeTu
>>786
だから、そういう事も含めての観光需要を生み出せる要素があるのかと。
ただ使い古した電車をピンク色に塗っただけでどうにかなるもんでもあるまい。
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属74 [無断転載禁止]©2ch.net
585 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 11:40:32.40 ID:T8ajAeTu
>>583
「安物を濫造して次々と使い潰す」なんて企業文化なら
自前で製造ラインを持っても稼働が維持できるだろうけどねw
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 48 [転載禁止]©2ch.net
905 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 11:43:45.17 ID:T8ajAeTu
>>904
てか、東西線には将来にわたって4扉車しか乗り入れないことが確定してる
…ってだけのことかと。
高槻市と枚方市の間に鉄道を作るべき [転載禁止]©2ch.net
358 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 11:50:32.04 ID:T8ajAeTu
>>357
両市の人口動向には関係なく市域外からの利用も見込めるし、
同時に両市の市域人口が必ずしも需要に繋がるとは言えない。
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 48 [転載禁止]©2ch.net
908 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 14:05:37.45 ID:T8ajAeTu
>>906
その頃には今使ってるホーム可動柵も取り替えの時期を迎えるかと。
ただ私見だが…
環状線の3扉車化は、お客の多い同線東半分で全く使命を同じくする列車が
使う車両によって扉位置が異なる…という煩雑さを解消したい
という特異なニーズもあってのことで、
これがアーバンエリア、わけても北アーバン全線区に拡がるとは
必ずしも言い切れないようにも思う。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
238 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 14:06:40.78 ID:T8ajAeTu
>>237
屁理屈はいいから。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
239 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 14:07:38.46 ID:T8ajAeTu
>>238追伸
揚げ足取りもいいから。
【ズーム・ラピート】南海電鉄、車輌専用スレ5【8300】©2ch.net
792 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 14:18:55.92 ID:T8ajAeTu
>>791
何もない荒れ地にしか見えないが?
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属74 [無断転載禁止]©2ch.net
587 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 14:20:06.25 ID:T8ajAeTu
>>586
いや、多分、メンテもできない安物かと。
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
456 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 14:45:28.76 ID:T8ajAeTu
>>452
ボロじゃないからに決まってるだろ。
JR西日本323系大阪環状線用電車
845 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 14:49:11.51 ID:T8ajAeTu
>>842
オマイラの我慢が足らないだけだろ。
227に毛が生えた…というか227から毛を抜いた程度の車両を
なに待ちかねてるんだか…w
京阪電車スッレド Part195 [無断転載禁止]©2ch.net
135 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 14:52:08.89 ID:T8ajAeTu
>>133
かつて一度でも…
選ばれる街だったことがあるのか? >枚方
選ばれる電車だったことがあるのか? >京阪
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
242 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 14:54:54.57 ID:T8ajAeTu
>>240
だから、話の流れから自ずから解るだろ…ってこと。
だから揚げ足取りだとも言ってる。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
244 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 15:44:45.31 ID:T8ajAeTu
>>243
こういうチャチャを入れて話の流れの腰を折る嫌われ者ってのが
どこにでもいるわけで。
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
402 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 15:49:07.77 ID:T8ajAeTu
>>401
一旦改札を出なきゃならんのか出ないでいいのか
…ラチ内通路ができるのかどうかでは?
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
248 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 17:10:14.81 ID:T8ajAeTu
>>246
相手にしても仕方あるまい。
ただの聞きっかじり+受け売り+ひけらかしの三重連。
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
404 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 17:12:33.22 ID:T8ajAeTu
>>403
わからんが、アレ(京葉線)なら一度改札を出る方が気分的にいいかもな。
【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [139] [転載禁止]©2ch.net
461 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 18:47:18.57 ID:T8ajAeTu
>>457
それをやりたくないからこその今回のダイヤ改正。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
253 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 18:48:37.35 ID:T8ajAeTu
>>252
ウエストビジョンって要るか?…あんなもん。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
226 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 18:53:07.59 ID:T8ajAeTu
>>224
ダイヤ改正の歴史を振り返ってみてもソレだけは絶対にない。
今回が改悪だと思う立場の利用者にとっては、これからも悪くなる一方かと。
阪急京都線スレッドPart101 [無断転載禁止]©2ch.net
30 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 18:59:44.89 ID:T8ajAeTu
>>29
よくよく考えてみれば、回生制動でもないのに2個パンの必要ないじゃん
…ってだけのことかと。
JR東海在来線車両スレッド48 [無断転載禁止]©2ch.net
677 :名無し野電車区[sage]:2016/03/01(火) 19:05:03.01 ID:T8ajAeTu
守銭奴強欲東海ザマァw


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