トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年02月25日 > RsqtM44+

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名無し野電車区
JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連スレ 8©2ch.net
東北新幹線 part.98 [無断転載禁止]©2ch.net
在来線の高速化について語るスレ　Part9 [無断転載禁止]©2ch.net
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.21 [無断転載禁止]©2ch.net
遂に常磐新幹線を計画する時が来た。 [転載禁止]©2ch.net
東海道新幹線と東北新幹線系統の直通運転を [転載禁止]©2ch.net
京王線千歳烏山駅特急停車議論

書き込みレス一覧

JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連スレ 8©2ch.net
61 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/25(木) 00:32:25.42 ID:RsqtM44+
北陸の富山と金沢が近いからどっちか一駅にするのもありかもな。
どちらも譲らず間の新高岡になったりしてな
東北新幹線 part.98 [無断転載禁止]©2ch.net
500 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/25(木) 00:44:08.17 ID:RsqtM44+
上野発着をうまく設定すれば、毎時14本まではいけるか。
さすがに15本にすると余裕が全くなくて毎日遅れが出そうだが。

というか、大宮起点の時代もあったけど、そのころの折り返し設備などはさすがにもう残ってないのかな。
上野はまだ残ってるのか、臨時で上野どまりがあった気がする。上野は田端に引き上げやすいってのもあるだろうが。
在来線の高速化について語るスレ　Part9 [無断転載禁止]©2ch.net
794 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/25(木) 12:45:02.01 ID:RsqtM44+
>>790
東海はソフト面やる気まったくないからな。
旅客他社や私鉄みたいにすればもっと儲かるかもな。
鉄道収入と同じくらいサービス収入を得る可能性もあるのだが。
JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連スレ 8©2ch.net
65 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/25(木) 12:46:32.58 ID:RsqtM44+
近距離客なら上野発着も都心まですぐってわかるから問題ないだろうが、地方在住の遠距離客は「東京駅に行かない」ってことにショックを受ける可能性もあるな
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.21 [無断転載禁止]©2ch.net
18 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/25(木) 12:47:35.11 ID:RsqtM44+
地下鉄博物館がいいよ
遂に常磐新幹線を計画する時が来た。 [転載禁止]©2ch.net
652 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/25(木) 12:50:29.57 ID:RsqtM44+
団塊退職、ＴＸ開業、原発事故などで利用者激減も特急総両数トップの常磐線。
まあ、中央本線も長野新幹線開業前からかなり減っただろうけど。
中央本線って東線と西線合わせたらすごい本数になりそうだな。
東海道新幹線と東北新幹線系統の直通運転を [転載禁止]©2ch.net
202 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/25(木) 12:53:12.12 ID:RsqtM44+
高速度の効果って大きいんだな。だが花巻はその新幹線沿線で盛岡以南なわけだが。
京王線千歳烏山駅特急停車議論
496 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/25(木) 12:54:07.34 ID:RsqtM44+
明大前のあたりの道路歩くとたしかにカオスだ
在来線の高速化について語るスレ　Part9 [無断転載禁止]©2ch.net
801 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/25(木) 23:39:34.38 ID:RsqtM44+
木の枕木って安いの？　それとも大昔に敷いてそのまま放置なの？
京王線千歳烏山駅特急停車議論
498 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/25(木) 23:41:19.74 ID:RsqtM44+
良くないか
JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連スレ 8©2ch.net
70 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/25(木) 23:56:42.47 ID:RsqtM44+
大宮駅
６：００　はやぶさ　新函館北斗行き
６：０１　かがやき　金沢行き


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