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2016年02月24日
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pUpSY1fz
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
新大阪駅での乗り換えについて教えてください [無断転載禁止]©2ch.net
京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net
京阪電車スッレド Part195 [無断転載禁止]©2ch.net
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
新大阪駅での乗り換えについて教えてください [無断転載禁止]©2ch.net
15 ：
名無し野電車区
[]：2016/02/24(水) 15:17:09.28 ID:pUpSY1fz
>>13
あそこのオペレーションは劣悪
京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net
982 ：
名無し野電車区
[]：2016/02/24(水) 15:50:09.61 ID:pUpSY1fz
ダイヤもだが、そろそろ10001の復帰が気になる。
京阪電車スッレド Part195 [無断転載禁止]©2ch.net
27 ：
名無し野電車区
[]：2016/02/24(水) 18:24:31.69 ID:pUpSY1fz
>>26
地下鉄接続駅
京阪電車スッレド Part195 [無断転載禁止]©2ch.net
29 ：
名無し野電車区
[]：2016/02/24(水) 19:20:03.42 ID:pUpSY1fz
東武は3月改正で一部快急が緩行線を通過運転するんだと。
なんか朝の区間急行みたいだな。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
17 ：
名無し野電車区
[]：2016/02/24(水) 22:34:50.89 ID:pUpSY1fz
>>16
昼間最大本数が15本あるのに有効本数が常に6本以下の近鉄奈良線に似てるな。
ただ、あちらは条件のわりに遅すぎるが。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part17 [無断転載禁止]©2ch.net
20 ：
名無し野電車区
[]：2016/02/24(水) 22:44:53.53 ID:pUpSY1fz
>>18
それで快急が永和〜瓢箪山を120キロで突っ走るくらいのダイヤなら普通も待避しがい？があるが、80〜90キロでゆっくり流してる。
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