- 【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
1 :名無し野電車区[]:2016/02/24(水) 10:00:59.12 ID:HfLeOopL - 前スレ
【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part2 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448239062/ たのしい静岡の旅 豊二新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱 橋川所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
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948 :名無し野電車区[]:2016/02/24(水) 10:02:14.23 ID:HfLeOopL - 次スレ
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8 :名無し野電車区[sage]:2016/02/24(水) 20:38:00.01 ID:HfLeOopL - 静岡地区の平均乗車時間は山手線の平均乗車時間よりも短いのです。
それなのにロングシートで不満が出る方がおかしいんです。 あなたは歩行困難とかで弱者の味方を装っていますが、そのために優先席が用意されているのです。 仮にあなたの言うとおり長編成+転換クロスシート化した場合、採算が悪化しますから、今10分間隔で 運行されている列車が30分間隔になるかもしれません。 その方が歩行困難の人にとってははるかに苦痛だと思いますね。 つまり、18乞食のいっていることは、弱者を盾にしたただのわがままなのです。
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10 :名無し野電車区[sage]:2016/02/24(水) 22:28:16.08 ID:HfLeOopL - >>9
同感ですね。 静岡中部は、静岡駅を中心に静岡都市圏内での分断はありませんが、静岡西部は浜松駅で 完全分断で必ず乗換えが必要になる。非常に不公平だと思いますね。
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