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名無し野電車区
【混迷を】北陸新幹線ルートスレ Part86【極める】 ★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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【混迷を】北陸新幹線ルートスレ Part86【極める】 ★3 [無断転載禁止]©2ch.net
893 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 22:10:41.46 ID:+smn8TqX
>>883
現状の最有力ルートである若狭湾ルートの場合
リニアが名古屋開通時には北陸新幹線は京都までも開通していない。

しかもリニアが名古屋まで開業したら
東海道の一番の問題点の線路容量に空きが出来るから
東北との相互乗り入れが開始するだろう。

北関東も東海道経由の方が早いのは確実。
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904 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 22:20:46.80 ID:+smn8TqX
>>894
お互いの線路容量も解消できるしね。

>>895
犬猿の仲だから・・・って鉄オタの戯言だよ。
そんなのは経済利益の前では糞の役にも立たん。

> 何で東北・東海道の線路が繋がってないかと言うと東京の需要が多いがそれを介して以遠ってのは需要が少ないから。
東海の線路容量が限界だからだよ。
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925 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 22:38:29.09 ID:+smn8TqX
大阪・名古屋〜北関東・新潟・仙台の需要が小さいというなら
北陸新幹線の金沢以西も要らないよな。

> 最大の都市の仙台便ですらオールボンQのプロペラの名古屋がねぇ
鉄オタはセントレア知らないのかな？
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931 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 22:42:48.43 ID:+smn8TqX
>>929
大阪は直通になれば4時間の壁が見えてくる。
京都は言わずもがな。

> 東海と東が犬猿の仲ってのも知らないようだし919に東京以東の需要がないと理由が書いてる。
これ言ってるのあんただけなんだが。
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944 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 22:53:10.61 ID:+smn8TqX
>>939
乗り換え抵抗の件についてはID:tuwTIrBqの勇み足だと思う。

新幹線と飛行機の話でいえば
名古屋〜福岡でさえ新幹線利用者が居るんだから
直通化で乗り換え抵抗が無くなりさらに所要時間が減れば
新幹線利用者は確実に増える。
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948 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 22:56:19.50 ID:+smn8TqX
>>946
名古屋開業時のインパクトは名古屋までの利用者がリニアに移行して
東京〜名古屋間が空くことに有るんだよね。

>>947
横からだけど今の話は
東北と東海道の相互乗り入れ前提での話だから。
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952 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 22:59:56.80 ID:+smn8TqX
>>950
統合でしょ。
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956 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 23:01:34.71 ID:+smn8TqX
>>951
東北の線路容量限界と
東海道の線路容量に空きが出て需要を埋めたいから。

メリットはお互いに有る。
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958 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 23:03:42.64 ID:+smn8TqX
>>953
オタってどうして
対象を擬人化して仲悪い良いで語ってしまうんだろうな。
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966 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 23:08:12.40 ID:+smn8TqX
>>963
新幹線は飛行機と違って線だから。
北関東〜静岡だって直通によって需要が喚起されるだろう。

> あるならとっくに東北新幹線と東海道新幹線は線路が繋がってて乗り入れしてるだろ？
だから東海道の線路容量が現在は限界なの。リニアが出来たら名古屋〜東京は空くの。
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971 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 23:13:32.12 ID:+smn8TqX
>>969
都市規模が東京＞大阪＞名古屋＞＞＞その他都市
になるんだから優先順位から当たり前だろ。
山陽道と東北道のどちらが大都市が大きいか考えれば当たり前。

しかも東海道・山陽が一体的に建設されて博多まで完成したときに
東北新幹線はどうだったかな？
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978 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 23:17:41.22 ID:+smn8TqX
>>974
需要が無いんじゃなくて東海道や山陽道の需要に比べて小さいだけ。
だから優先順位で線路容量を埋めたら東北が入ってくる余地が無い。

リニア開通で余地が出来るんだから需要は取りに行くだろ。
相互共にメリットのある話だし。
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980 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 23:18:24.72 ID:+smn8TqX
しかしID:LDh5dDCzの経済うんちっぷりは見事だなw

是非彼には500系新幹線の山陽区間封じ込めについて
どう考えてるか御高説を賜りたいものだなw
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986 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 23:23:50.15 ID:+smn8TqX
次のスレがIP表示になって
この盛り上がりがピタッと止むんだろうなwwww

>>984
需要を取りに行ってないから需要が無いという発想は
常人には理解できないよ。

投下できるコストは有限なのだから
効率的に使うのは当たり前の話だと思うのだが。
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988 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 23:26:20.96 ID:+smn8TqX
>>987
何度も言うけど

価値が無いから×
価値が相対的に少ないから○

だよ。
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995 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 23:32:14.72 ID:+smn8TqX
>>991
舞鶴かはわからんけど若狭湾ルートは確定的だと思う。
これが現実。凄く政治的だけどなw

>>992
信者とか書いちゃうところが
何とも鉄オタの鏡っぽくていい感じだなw

ちょっと聞きたいんだけど
リニアが名古屋まで出来た後に出現する
東海道新幹線の線路容量の空きについて
JR東海はどう解消すると考えてるの？
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1000 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 23:34:11.33 ID:+smn8TqX
>>997
> 空きが出来たからって埋めないといけないの？
あっ！（察し）
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4 ：名無し野電車区[sage]：2016/02/24(水) 23:38:30.48 ID:+smn8TqX
IP付きで建てようとしたけど
こちらが早いんで仕方ないな。

次回はもうちょっと頑張ろう。


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