トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年02月19日 > qrIAzI3h

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名無し野電車区
京阪電車スッレド Part194 [無断転載禁止]©2ch.net
京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線総合スレッドpart117 [無断転載禁止]©2ch.net
JR西日本車両更新予想スレッド Part.45 [無断転載禁止]©2ch.net
JR東日本車両更新予想スレッド Part192©2ch.net
九州新幹線長崎ルート　46 [無断転載禁止]©2ch.net
【整備新幹線】東九州新幹線について語るスレ [転載禁止]©2ch.net
大阪モノレール　延伸18駅目 [転載禁止]©2ch.net
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線81©2ch.net
【消えろ!】JR西日本広島支社140【末期色】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

京阪電車スッレド Part194 [無断転載禁止]©2ch.net
870 ：名無し野電車区[]：2016/02/19(金) 10:19:02.59 ID:qrIAzI3h
6000の中間車まではさすがに使わないか？
京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net
856 ：名無し野電車区[]：2016/02/19(金) 10:23:22.24 ID:qrIAzI3h
前にも話題に出てたが、都営浅草線の車両がそろそろ置換なので買ったらどうよ？
標準軌18ｍ車体でVVVFだから旧型車置き換えに丁度いい。
車長は京阪より少し短いから連結間隔で調整すれば。
北陸新幹線総合スレッドpart117 [無断転載禁止]©2ch.net
987 ：名無し野電車区[]：2016/02/19(金) 10:26:26.05 ID:qrIAzI3h
北陸新幹線は九州ほどは無駄駅が多くは無いだろ。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.45 [無断転載禁止]©2ch.net
925 ：名無し野電車区[]：2016/02/19(金) 14:46:26.28 ID:qrIAzI3h
221は短編成化改造せずに関西で一生を終わらせるつもりなんだろう。
ただ東海道山陽線からは早急に追い出したい。
8両貫通をそのまま転用できるのは現状では大和路線の快速系統のみ。
転用先が大和路だけじゃ8両貫通が余ってしまうから、いっそ323と
共通運用で環状線をグルグル走らせるのも良いかも。
JR西日本車両更新予想スレッド Part.45 [無断転載禁止]©2ch.net
926 ：名無し野電車区[]：2016/02/19(金) 14:55:28.38 ID:qrIAzI3h
もしくは嵯峨野線の混雑が激化してるから、余剰の221系8連を
4連と組み替えて6両貫通編成に組み直して嵯峨野線で使えば良い。
JR東日本車両更新予想スレッド Part192©2ch.net
621 ：名無し野電車区[]：2016/02/19(金) 15:01:06.02 ID:qrIAzI3h
>>618
E5も今後の増備車は全てH5と同じ外幌になるぞ。
九州新幹線長崎ルート　46 [無断転載禁止]©2ch.net
579 ：名無し野電車区[]：2016/02/19(金) 15:03:44.12 ID:qrIAzI3h
佐世保線は改軌してしまう方が手っ取り早いだろ
【整備新幹線】東九州新幹線について語るスレ [転載禁止]©2ch.net
642 ：名無し野電車区[]：2016/02/19(金) 15:10:11.32 ID:qrIAzI3h
やはり熊本か新八代での分岐が一番現実的だな。
やっぱ博多は通らないと話にならん。
大阪モノレール　延伸18駅目 [転載禁止]©2ch.net
310 ：名無し野電車区[]：2016/02/19(金) 15:24:48.38 ID:qrIAzI3h
>>309
東大阪市が費用の多くを負担するんだから東大阪市役所側に逸れるのは当然だろ。
門真試験場に逸らすには大阪府警の延伸費用負担が必須。
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線81©2ch.net
786 ：名無し野電車区[]：2016/02/19(金) 15:33:48.40 ID:qrIAzI3h
>>782
揺れが全然違うぞ。
同じ近鉄の南大阪線乗ると標準軌と狭軌の差を実感する。
【消えろ!】JR西日本広島支社140【末期色】 [無断転載禁止]©2ch.net
471 ：名無し野電車区[]：2016/02/19(金) 15:35:52.76 ID:qrIAzI3h
平日もシティライナー設定しろよ
大阪モノレール　延伸18駅目 [転載禁止]©2ch.net
314 ：名無し野電車区[]：2016/02/19(金) 17:59:06.71 ID:qrIAzI3h
古川橋駅〜試験場のバスをそのまま門真南駅に延伸する形で対処するだろ
京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net
882 ：名無し野電車区[]：2016/02/19(金) 18:24:01.74 ID:qrIAzI3h
>>880
金が無いから。
未だに昭和40年代の車両が大量に残ってて置き換えが一向に進んでないだろが。


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