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2016年02月19日
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evqOMVRO
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名無し野電車区
JR西日本車両更新予想スレッド Part.45 [無断転載禁止]©2ch.net
京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net
山陽電鉄スレッド Part.63 [無断転載禁止]©2ch.net
VVVF車を語る 14両目©2ch.net
書き込みレス一覧
JR西日本車両更新予想スレッド Part.45 [無断転載禁止]©2ch.net
911 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/02/19(金) 08:58:54.89 ID:evqOMVRO
>>907
425対策
JR西日本車両更新予想スレッド Part.45 [無断転載禁止]©2ch.net
935 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/02/19(金) 17:35:24.74 ID:evqOMVRO
片町線はかつては連解をやっていたが、連解の経費＞空気輸送の経費
だから、連解運用が廃止された。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net
895 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/02/19(金) 21:16:10.81 ID:evqOMVRO
阪神は難波線開通前に2000系列を大量置換えし、
急行型の更新は小休止。
それよりも各停型の更新の方が優先されるべきところ。
山陽電鉄スレッド Part.63 [無断転載禁止]©2ch.net
335 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/02/19(金) 22:05:45.25 ID:evqOMVRO
>>334
WNカルダンだから微妙に違うだろう。
VVVF車を語る 14両目©2ch.net
46 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/02/19(金) 22:21:02.96 ID:evqOMVRO
阪急も駅間が短い宝塚線はともかく、神戸線は本来PMSMが適さない線区。
京都線は本線はIMでよかったが堺筋線乗り入れとなると微妙か。
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