トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年02月15日 > dTtZ0j2f

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名無し野電車区
泉北高速鉄道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net
【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論7【理想妄想】
【<海南駅前】南海電気鉄道スレッドNa277【藤白浜?>】
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
【←大浜水族館前】南海電気鉄道スレNa278【⇒大浜海岸】©2ch.net

書き込みレス一覧

泉北高速鉄道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net
844 :名無し野電車区[sage]:2016/02/15(月) 08:22:51.14 ID:dTtZ0j2f
ラッシュ時に線内各停と区急で遠近分離すること自体なんの問題もないが、
準急が担ってた難波方面〜三国ヶ丘・中百舌鳥という需要へのフォローが全く無いのが気になる

そんな需要切り捨てても良いという判断なんだろうけど
【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論7【理想妄想】
945 :名無し野電車区[sage]:2016/02/15(月) 08:29:10.57 ID:dTtZ0j2f
>>944
>>934-935の妄想では、高野線区急がなく、急行に負担がかかりすぎるということ

現状は区急が急行の露払いで北野田〜河内長野の客をさらっているが、
準急じゃ河内長野〜堺東を無待避で走るのは不可能
泉北高速鉄道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net
851 :名無し野電車区[sage]:2016/02/15(月) 12:10:17.73 ID:dTtZ0j2f
別に泉北民も中百舌鳥で地下鉄に乗り換えたくて乗り換えてるわけじゃない。
その経路が安いから、仕方なく乗らされてるだけで、できることなら難波まで乗りたい。

中百舌鳥駅がなければ会社も難波経由の運賃を支給せざるを得なくなり、はれて難波経由で通勤できる
【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論7【理想妄想】
947 :名無し野電車区[sage]:2016/02/15(月) 12:31:24.84 ID:dTtZ0j2f
実際、朝は優等のほとんど急行で区急は7時台〜8時台で3本あるのみなのだが
【<海南駅前】南海電気鉄道スレッドNa277【藤白浜?>】
238 :名無し野電車区[sage]:2016/02/15(月) 12:45:45.58 ID:dTtZ0j2f
そうは言っても3月上旬で終わりだろ
【<海南駅前】南海電気鉄道スレッドNa277【藤白浜?>】
239 :名無し野電車区[sage]:2016/02/15(月) 12:46:19.74 ID:dTtZ0j2f
泉北ライナーに新車も入るんだし、サザンを貸すのは今年で最初で最後ってこともありえるぞ
【阪和線】なにわ筋線36【南海本線】 [無断転載禁止]©2ch.net
100 :名無し野電車区[sage]:2016/02/15(月) 16:20:42.51 ID:dTtZ0j2f
>>97
オフィス面積で言えば梅田地区は本町淀屋橋地区とそう変わらないくらいに成長してる
【←大浜水族館前】南海電気鉄道スレNa278【⇒大浜海岸】©2ch.net
426 :名無し野電車区[sage]:2016/02/15(月) 16:25:59.74 ID:dTtZ0j2f
編成長くする前に車両増やして増発すんのが先


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