トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年02月12日 > cmXo/QJX

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名無し野電車区
近鉄特急94 [無断転載禁止]©2ch.net
京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線83 [無断転載禁止]©2ch.net
西と九州の素晴らしいデザイン力について [無断転載禁止]©2ch.net
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part78【特急】©2ch.net
富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第17編成 [無断転載禁止]©2ch.net
近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 65 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

近鉄特急94 [無断転載禁止]©2ch.net
576 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 04:13:50.00 ID:cmXo/QJX
>>573
北総のアクセス特急もロングシート主体だが展望席付いてたな。
近鉄特急94 [無断転載禁止]©2ch.net
583 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 08:34:36.83 ID:cmXo/QJX
>>580
それは頭に「更」がつくやつか？
京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net
673 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 09:38:56.26 ID:cmXo/QJX
>>649
快急も快急で線形が悪いわけでもないのにノロノロ走るし、ババ混みで15分以上ドアが開かないからかなり淀んだ空気で
車内環境はいいとは言えない。
近鉄特急94 [無断転載禁止]©2ch.net
585 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 10:19:39.43 ID:cmXo/QJX
新アーバンのDXはしまかぜのをアレンジしたやつか、N700Aのグリーン席を3列化したものでいいよ。
意外によかったのが381系くろしおのグリーン。ポンコツだった割にはアーバンの現行のDXよりも快適だった。
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線83 [無断転載禁止]©2ch.net
912 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 11:55:08.22 ID:cmXo/QJX
やたらと廃止しろとかディスってる奴がいるが、この会社のこと。
リニア大阪開業で「自称」並行在来線と言い出して亀山〜JR難波を分離しかねない。ルート次第では、亀山〜木津〜学研都市線かも。
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線83 [無断転載禁止]©2ch.net
915 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 13:28:38.37 ID:cmXo/QJX
>>913
だから、「自称」。
西と九州の素晴らしいデザイン力について [無断転載禁止]©2ch.net
6 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 13:35:14.36 ID:cmXo/QJX
>>1
播州赤穂あたりで変態顔の新快速と黄色ペンキぶっかけただけの40年落ちのが並んでるのを見てもそう思えるかな？
あと、バカでかい雌車印に大阪駅の変な屋根、ICOCAの不気味なカモノハシに中条あやみの魅力をぶち殺したCM。
西と九州の素晴らしいデザイン力について [無断転載禁止]©2ch.net
12 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 18:33:34.40 ID:cmXo/QJX
>>9
末期色115系なんか、その走るんです以下のボックスシートのままのが大量に残っているわけだが。
225系にしても座席自体は転換はするもののカチカチのペラペラ。
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part78【特急】©2ch.net
549 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 18:36:54.54 ID:cmXo/QJX
>>548
それが本当なら、JR西日本の「雌車さえ正常に機能していればあとは新幹線すらどうでもいい」なみにヤバイな。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net
682 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 19:29:17.54 ID:cmXo/QJX
>>680-681
それまでは昼間でも通しの特急に9000系が紛れていたのが解消されたのは悪くないが。
西と九州の素晴らしいデザイン力について [無断転載禁止]©2ch.net
15 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 19:52:47.98 ID:cmXo/QJX
>>14
それと、意味不明なのが南海8000系。
下回りは独自にしたいのはわかるが、なぜ車体や内装を当時E233系が登場していたにも関わらず、E231系のコピーにしたのか。
富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第17編成 [無断転載禁止]©2ch.net
406 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 19:55:14.18 ID:cmXo/QJX
>>395
京阪「そんなことないかと…」
西と九州の素晴らしいデザイン力について [無断転載禁止]©2ch.net
19 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 20:42:18.25 ID:cmXo/QJX
>>16
別に座席とかにそこまでの初期不良はないかと。それに、南海8000系登場時点でE233系が登場して2年くらいになるし。

>>17
ボックスになるよりはまし。
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part78【特急】©2ch.net
553 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 20:48:31.22 ID:cmXo/QJX
>>551
D&Sの一部は18乞食でも指定券を買えば乗れる。
ということは、D&S快速の18乞食＋指定券の客の方が特急の客より上客になってしまう暴挙。
東海や四国の観光列車には急行扱いや指定グリーン車設定で乞食閉め出しを狙ったのまであるのに。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net
689 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 21:21:58.16 ID:cmXo/QJX
>>687
淀屋橋発の特急、出町柳発の特急または快急を10分間隔で運転しつつ、淀屋橋〜出町柳の特急のスジも10分間隔を確保するため。
近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 65 [無断転載禁止]©2ch.net
610 ：名無し野電車区[]：2016/02/12(金) 23:39:14.49 ID:cmXo/QJX
>>599
E233系より硬いもんな


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