トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年01月29日 > 5SDSOMY8

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名無し野電車区
【JR西日本】北陸新幹線ルートスレ Part79【初の公式発言】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【JR西日本】北陸新幹線ルートスレ Part79【初の公式発言】 [無断転載禁止]©2ch.net
672 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:02:28.02 ID:5SDSOMY8
京都はまだ舞鶴案に拘るのか。
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675 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:04:45.07 ID:5SDSOMY8
>>671
それは納税してる人が言うべき。
税金が〜って言うやつに限って納税してないかｒな。
それから、与党で発言の機会がないから何の影響もないが言論の自由は否定しないから語ればいいよ
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677 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:06:05.89 ID:5SDSOMY8
>>674
人がどこに居ようが勝手だろ？
何で詮索したがるの？
自分は何度も嫌なら無視してと要望してるのに。
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679 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:07:07.14 ID:5SDSOMY8
>>671
＞リニアが開通して、容量の空いた東海道に乗り入れる方がはるかに現実的。

開通後の確約すら得れてないのに現実的とはなぁ
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683 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:09:44.60 ID:5SDSOMY8
>>681
現実的度
専務の発言＞＞＞＞＞君の個人的見解
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684 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:10:56.29 ID:5SDSOMY8
>>682
かがやきやはくたかを入れるのはハードルが高いのか？
仮に長崎がフルになっても山陽乗り入れはやっぱりハードル高いのかな？
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688 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:12:21.64 ID:5SDSOMY8
>>686
仕事してるし年齢も違うぞ。
それから、嫌なら無視してくれ。
個人叩きの卑怯者は相手にしたくないので
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691 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:13:31.24 ID:5SDSOMY8
>>685
九州は希望してる
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694 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:16:21.33 ID:5SDSOMY8
>>690
西の社長によると関西〜北陸で大阪〜北陸は需要の55％を占めてるそうだ。
その最大の需要地に行くのは当たり前でありそれを否定するのは頭がおかしい。


別線が問題と言うならルートそのものを叩くべきだな。
西はこのルートは別線とはっきりと言った限りはそこだけ切り離すわけにもいけない。
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696 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:18:12.62 ID:5SDSOMY8
>>695
荒らしを無視できない君も荒らしと認識してね。
2chにもそう書いてる。
それから言論の自由を否定される筋合いはない。
晒したければどうぞどうぞ、痛くも痒くもないので。
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698 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:19:07.37 ID:5SDSOMY8
>>695
言論の自由を否定する米原厨は怖いなぁ
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709 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:33:17.74 ID:5SDSOMY8
東海がリニア後さえ不透明で分からないと言った以上はそうだろうな。
乗り入れをあてにするルートは出来ない。
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711 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:35:03.19 ID:5SDSOMY8
>>708
あと、ああ言う分割した国に責任がないわけではないからな。
上にあったように東西だけだったらここまで揉めてなかっただろうしね。
西が東海道新幹線を持って東より力を持つのを嫌がって東海を作った三塚が元凶だよな。
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712 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:36:12.94 ID:5SDSOMY8
>>小浜京都になりそうだね

このルートはその京都・大阪間も含んでるからな。
それが嫌ならこのルートを支持しなければいいだけ。
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716 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:41:38.95 ID:5SDSOMY8
>>713
それだと、関空までになるからどの道、君が大嫌いな大阪へ行くぞ。
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726 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:47:36.09 ID:5SDSOMY8
>>719
でも、彼は関空へと言ってて別線そのものは否定してない。
むしろ、別線が必要と確信してると言ってたからな。
あと、西田の案にならない時点で西田の影響力なんてその程度だからどうでもいい。
俺は彼が強引に舞鶴で押し切るかと思ったが出来なかったので少し彼に失望した。
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735 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:54:37.79 ID:5SDSOMY8
>>730
いや、リニア開業後でさえ不透明と東海が言った以上はそれしか選択肢がないからな。そそれから、
大阪が需要の最大の地であり閣議決定での終点の地だからな。
それに、国民が許さないとか言うのはどうあなぁ
世論は恐らくそんなの気にしないだろう。
ここの人らはさも問題かのように言うが無関心の国民の方が大多数でみんな自分の生活がよくなればそれでいいってのが大半だからな。
経済さえよくなられば支持率は上がるし。
国民が世論がと言っても例えば政権交代か？ぐらいの勢いを野党が得ないと屁にもならない。
そして、民主がそんな支持を得れるとは思わない。
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740 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:58:01.15 ID:5SDSOMY8
>>731
与党の支持が大勢なのにか？
あのなこのルートは全部含んでだからな。
ここを切り離してとかやってるのはここだけ。
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741 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 00:59:35.31 ID:5SDSOMY8
>>732
四国や山陰にとっても大きいだろ。
どの道、四国や山陰やるとなっても新大阪は地下だから。
既に駅があるところに繋ぐのと新たに作るでは大きく費用が変わるだろうからな。
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752 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:05:18.66 ID:5SDSOMY8
>>742
だから、このルートはそれも含めて一体だよ？
何でここだけを切り離したいわけ？
何か不都合でもあるわけ？
で、その話が出てない以上は、新線が前提で進んでる。

＞与党が京都駅〜新大阪は新線でと公言したことはただの一度もないけど。

与党の議員は全て京都駅通過とか経由と言い方をしてる。
もし、やらない前提ならそんな話はしない。
整備計画の閣議決定が終点大阪市だからそこへ行くのは当たり前の元でやってるから。
それなのになんで勝手に切り離すの？要するに君が嫌なだけだろ？
素直に認めような
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754 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:07:01.69 ID:5SDSOMY8
>>746
そもそも、何でそこを別の話にするの？
そして、与党の議員は全て京都駅経由や通過と言っている。
京都で終わる前提ならこんな言い方しません。
国語の勉強をしましょう
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760 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:09:55.54 ID:5SDSOMY8
>>756
でも、西田は別線は必要と言ってる
西田が別線を不要と言ってるなら分かるが別線が必要と言ってる点を出さないのは君に都合が悪いからかな？
しかも、それが舞鶴に行って天王寺を通って関空へという。
どっちの方がましか分かるよな？
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764 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:12:59.33 ID:5SDSOMY8
>>758
JR西日本の社長がそう言ってるからな。
プロの西の言い分＞＞＞＞＞ど素人の君ww

それから、西によると北陸〜関西で大阪〜北陸はその需要の55％を占めてると語ってる。
需要があるからしようと西が言ってるわけだ。
京都より需要の多い大阪へ行かないのはおかしいよな？
アンチ大阪したい為に京都を利用するのいい加減にしたら？
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768 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:14:49.73 ID:5SDSOMY8
>>765
京都小浜と一体なんだけど？
それから、混沌のそーすはいつ出すの？
出してから言って。
京都〜新大阪を別と誰が言ったの？西案は一気にだよ
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769 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:16:27.86 ID:5SDSOMY8
何で京都小浜は新大阪もセットってのを分かってない奴が多くて困る。
大阪まで無理となるとルートそのものがなくなるって分からないアホばかりなんだな。
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773 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:18:46.21 ID:5SDSOMY8
>>771
その場合、京都・小浜そのものがなくなるよ。
そんなあれ嫌これ嫌は無理だから。
小学生じゃないのだから。
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779 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:20:43.91 ID:5SDSOMY8
京都・小浜の場合それも含めてだからな。
それが嫌なら全てが無理ってことで認識してね。

まあ、アンチ大阪が大阪叩きに利用してるんだろうが
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785 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:24:34.54 ID:5SDSOMY8
関西〜北陸の需要で55％が大阪であり最大。
そこへ行こうと言って何がおかしいのかな？
半数以上の需要があるからこそ行こうってなるのが当たり前と思うが。
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798 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:31:05.65 ID:5SDSOMY8
>>791
出さないなら京都・小浜ルートそのものが着工されないだけ。
だから、全てが一体だからそこだけ嫌ってのは出来ない。
それから、京都は最近は京都だけでなくて広域の観点でも見るようになってるから関西全体として必要ならやるだろ。
もう、引っ張り合いしてる時代ではない。
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807 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:36:26.52 ID:5SDSOMY8
どのyutubeか忘れたが西田氏が別線が必要と思ってるのは西もそう思ってるし我々も議論をするうちにそうなると確信してると言ってた。別線が必要と認識してるが両者の別線の考え方が違っただけ。
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811 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:38:38.71 ID:5SDSOMY8
>>806
じゃあ、北陸新幹線が京都に来ないだけ。
そこだけ無理とか我侭言えないと何度言えば理解するの？
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815 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:41:22.74 ID:5SDSOMY8
>>809
どんだけ京都を過大評価してるんですかね？
大阪に行く55％も京都で降りる？
ソース出してくれませんかね？
新大阪〜大阪の方が早いし御堂筋線だと一本で京橋を除く大阪の主要部に行けますが？
自分らは不便だから京都とか言いながら大阪にはそんな主張が出来るんだな。
どんだけ自己中なの？
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821 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:44:57.99 ID:5SDSOMY8
西田は関空までで2兆円と言ってるな。
しかも、たかだか2兆円と言ってるww
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825 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:48:26.16 ID:5SDSOMY8
https://www.youtube.com/watch?v=d56wBlWunxc

西田はWラインフル規格と言ってるぞ
1分59秒辺りから
そして、西も我々も別線が必要と思ってるともね。
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829 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:50:18.29 ID:5SDSOMY8
>>825は1分52秒辺りに訂正
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833 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:51:46.89 ID:5SDSOMY8
>>827
あと、橋下引退の影響もあると思うよ。
彼が居なくなれば米原に拘る必要ないし。
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835 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:54:05.79 ID:5SDSOMY8
舞鶴があっさり駄目だったとすると谷垣氏は舞鶴へってのにそんなに拘ってないのかな。
まあ、山陰新幹線については必要と言ってるけど。
じゃあ、あの大阪Wでの応援は何だったんだろ
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839 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 01:58:04.47 ID:5SDSOMY8
>>838
政治側は閣議決定もあるから米原でやれなんて言ってないだろ。
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844 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 02:03:17.04 ID:5SDSOMY8
＞京都〜新大阪ルートは

そんなルート一切議題にあがってないぞ。
どの新聞にこんなルート書いてた？
出して？
小浜・京都ルートは新大阪までが前提だから。
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848 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 02:04:56.99 ID:5SDSOMY8
早く、世論の風を吹かせてよ。
反原発派と同じ臭いがするわ。
世論が〜と言っても自民党は揺らがないよ
恐らく、民主党信者なんだろな。
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850 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 02:06:22.97 ID:5SDSOMY8
>>846
https://www.youtube.com/watch?v=d56wBlWunxc

西田はWラインフル規格と言ってるぞ
1分59秒辺りから
そして、西も我々も別線が必要と思ってるともね。
別線が必要と本人が言ってるからな。
君の見解なんてどうでもいいよw
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855 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 02:08:48.91 ID:5SDSOMY8
国民が〜・世論が〜

違うでしょ？
自分が気に入らないのを置き換えないでよ。
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859 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 02:10:42.00 ID:5SDSOMY8
>>856
自民党の犬とか言う時点で党派に拘ってるだろ。
岡田フランケン政党信者さん
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866 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 02:16:52.63 ID:5SDSOMY8
>>858
いや、演説では言ってたと思う。
但し、それは関空への正当性の為だと思う。
別線が必要と言う認識には変わりがない、その点が非常に重要だけどな。
公演では〜のレスは西田が>>850で言ってる別線が必要と確信してると言う部分を隠してる点が問題なんだね。
都合の悪い部分に触れないからソース提示してあげたけど。
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867 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 02:18:36.28 ID:5SDSOMY8
>>865
無理だろ、与党で意見集約するだろうから。
少数はそう言うかもしれないが党の決定には党議拘束が掛かるのでそれを覚悟してまで造反はしない。
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872 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 02:32:13.05 ID:5SDSOMY8
＞北陸新幹線米原ルートなるものは死んでから何代たとうが開通しないでしょうな。

基本計画の中京・北陸新幹線(米原ルートと酷似)は確かにいつになるか分からないな。
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875 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 02:34:34.61 ID:5SDSOMY8
>>868
やりたければどうぞ。
ただ、ググったら出てくると思うよ。
まあ、自分が誤解してたようだからこの件に関しては謝るけど。
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880 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 02:47:09.09 ID:5SDSOMY8
>>878
長崎の今の形態のような形にしたのも民主だったしな。
あれで今のようになってしまった。
元々FGT前提なら挫折しても問題になってなかっただろうし。
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885 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 02:54:09.87 ID:5SDSOMY8
>>882
ええ？
当初はJRQと福岡と長崎と佐賀の4者会談で合意してたんだけど？
そして、その合意案と違うのを出したのが民主党。
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886 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/29(金) 02:55:23.42 ID:5SDSOMY8
>>884
国交省は小浜みたいだよ。
ってのも一度決めた閣議決定を書き換えるのは面子があるみたいだったし。
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