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417 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 00:03:54.45 ID:nyxdaT5t0 - 乗客の55%が大阪で降りるんだってさ
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420 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 00:06:04.46 ID:nyxdaT5t0 - 三日月しつこいなw
で、もし米原なら単独負担する気あるの？
内容みたら広域合意尊重をって言ってるからまだ肩代わり求めてるの？
でも、会長の兵庫県知事が見直すと言ってるからな一平卒の三日月が騒いでもどうにもならないよな。
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423 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 00:07:33.89 ID:nyxdaT5t0 - >>419
西は恐らく、新大阪〜京都間の別線にみずほ・さくらが入れるようにするだろう。
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451 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 00:38:05.81 ID:nyxdaT5t0 - >>426
はあ？
今日の検討委員会で西は京都〜大阪間は新線で要望したぞ。
それから、早く大阪までってのが当社の希望とも述べてるぞ。
いい加減、そのようなデマ広げるのやめよと何度言えば分かるのか？
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456 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 00:41:26.27 ID:nyxdaT5t0 - 会長の兵庫県知事が見直すと述べてるのだから大阪を責めてもどうにもならんわな三日月。
まさか、ここへ来てまた兵庫県知事はあれはリップサービスだったと言うとも思えないし。
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460 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 00:44:26.85 ID:nyxdaT5t0 - >>457
また、世論が〜ですかww
確か、大阪55％で京30％で大阪以西から大阪でサンダバが20％だった気がする。
中京も入れれば大阪は4割になるがそれでも凄い。
大阪に行って何ぼと言う兵庫県知事の発言は正しいな。
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461 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 00:45:37.97 ID:nyxdaT5t0 - 米原は典型的な安物買いの銭失いだからな。
関西がやるルートではないやるなら基本計画の中京・北陸で
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494 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 01:06:45.66 ID:nyxdaT5t0 - 京都〜新大阪間で京橋に接続は難しいかなw
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501 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 01:10:15.38 ID:nyxdaT5t0 - 出町柳〜淀屋橋〜新大阪
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518 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 01:23:06.87 ID:nyxdaT5t0 - >>512
うん、国民が〜・世論が〜とか言ってるがそんな例は過去に一例もない。
そして、このルートは小浜・京都・新大阪でセットになってるから何で切り離すのか分からない。
それに東海道新幹線のバイパスだと言えば案外騙される人が多い。
恐らく、そんなの一切参議院選の議論にもならないし、政権にも影響ないだろう。
野党も反対できないので攻撃材料もない。
国民からすればそんなものより自分の生活がよくなれば他がってのが殆どだか。
むしろ、こんなルートに大多数が関心持ってると思うほうがおめでたい
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520 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 01:24:12.87 ID:nyxdaT5t0 - >>515
兼ねれないから仕方がないな。
それなのに諦めずに絡んで来るから言ってるだけ。
それから部外者だからなやっぱり慎むべき
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522 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 01:25:37.85 ID:nyxdaT5t0 - >>519
まだ、米原とか言ってるの？
聞くが、滋賀県はどうするの？
米原の単独負担する気はゼロだけど？
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528 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 01:29:35.33 ID:nyxdaT5t0 - 国民が〜と言ってもなぁ。
自民から見たらそれによって政権が揺らぐとかないと意味がない。
ところが国民の大半は3年半に及ぶ民主党の迷走に次ぐ迷走の政治を見せられてもう民主党は勘弁ってなってるからな。
それを民主党が分からず未だに岡田とかを代表にしてたらい回しだし。
国民からすれば自民党が問題？だけど民主党になるよりマシが大半だから。
偽維新は既に終わってるしw
ここで書く、国民が〜世論が〜ってのは台湾総統選における民進党並みの支持率を得れた場合だけ。
でも、今の民主では不可能だしw
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530 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 01:30:56.11 ID:nyxdaT5t0 - >>527
大阪の松井は既に府内の負担分は覚悟してると言ってるだろ。
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546 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 01:50:16.63 ID:nyxdaT5t0 - >>523
部外者じゃないなら何で与党PTで発言機会がないのかな？
部外者だからww
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553 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 01:53:40.35 ID:nyxdaT5t0 - >>535
そこまで言うなら自ら先頭に立って街頭で訴えたら？
大多数の人は関心がないだろうな。
世論調査で政治に期待することの1位は何十年も経済をよくして欲しい。
しかもそれが7割〜8割
これが物語ってるように大多数の国民は自分の生活させよくなればいいって考えだしそうなれば支持率があがる。
こんなのを問題にするなんて殆どいないだろう。
悲しいかなそれが現実
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554 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 01:55:21.85 ID:nyxdaT5t0 - まだ、京都〜大阪間の話してる奴がいるのか。
西でさえ新大阪まで別線でと言い一日も早く大阪までが希望と言ってるのにいい加減意して欲しいわ。
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563 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 02:04:26.11 ID:nyxdaT5t0 - >>560
松井はどのルートになろうがルールで決められてる負担分は覚悟してると言ってる。
そして、その何処でもの中にはJR西案や舞鶴も含まれてる。
松井は関空までも遅れないなら歓迎と言ってるから関空までになっても出す。
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567 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 02:28:58.13 ID:nyxdaT5t0 - >>565
でもな、松井さんは一切うめきたって言わなかったな。
新大阪まで早くだった、西の社長もうめきたと言うかと思ったが大阪まで1日も早くが我社の希望って言った。
ただ、大阪までと言ってるからひよっとするとそれが現在の大阪駅を指してるかも
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568 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 02:34:39.75 ID:nyxdaT5t0 - 北陸新幹線の敦賀以西、「小浜−京都」ルート有力 与党検討委でＪＲ西が提示
産経も有力と来たな。
どうやら決めては松井が米原を下げたことらしい。
http://www.sankei.com/politics/news/160126/plt1601260047-n1.html
「一日も早い大阪開業を望んでいる。利便性と速達性が第一条件だ」
同日の検討委でＪＲ西の真鍋精志社長は、小浜から京都を経て新大阪へ至るルートの利点を強調した。
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570 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 02:37:38.73 ID:nyxdaT5t0 - 北陸新幹線が東海道新幹線に乗り入れることに否定的なため、同ルートを採用した場合も新大阪まで新たな線路が必要となる。
２６日の検討委で、宮沢勝己専務が「運行システムが異なり、（東海道新幹線の過密な）ダイヤの問題もある」と意見を述べた。
東海も運行システムの違いも語ったか。
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573 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 02:45:59.45 ID:nyxdaT5t0 - ＞真鍋社長と同席したＪＲ東海幹部も「乗り入れは困難」との見解を示した。
リニアが来ればと言ってた米原厨死亡w
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577 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 02:48:53.10 ID:nyxdaT5t0 - 真鍋社長は、北陸と関西の鉄道旅客流動について「大阪と北陸圏が５割以上を占め、京都も３割の流動がある」とした上で「京都駅経由で一気に大阪まで開業するのがわれわれの望み」と述べた。
西は一気にと言ってるな。
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581 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 02:53:52.51 ID:nyxdaT5t0 - しかも、大阪が5割以上だから5割5分として京都が3割とすれば8割5分。
残り1割5分が中京だろ？
こんな需要の為にあんな発言をした三日月は狂ってるw
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582 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 02:56:59.04 ID:nyxdaT5t0 - 駅の設置場所は「京都駅はおそらく地下が前提になる。
新大阪駅も地下が検討の対象になる」と主張した。
京都―新大阪間は、東海道新幹線の代替機能を果たすために「別線が望ましい」とした。
開業時期は「早ければ早い方がいい。国民経済的にもメリットが十分にある」と話した。
真鍋社長の言い方だと新大阪は地上の可能性もあるわけか。
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586 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 03:10:12.75 ID:nyxdaT5t0 - 努力目標w
もういいよ、そんなの。
早くソース
出せないなら二度と来るな
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589 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 03:52:16.51 ID:nyxdaT5t0 - 京都新聞によると、西案と舞鶴案に絞り込まれたらしい。
西は関空へも実現するなら歓迎。
舞鶴も検討に値すると言った
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816 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 18:33:03.13 ID:nyxdaT5t0 - 検討委で意見が出ていた関西国際空港までの延伸について真鍋社長は「関西の玄関口へのアクセスの重要性は認識している」
としたものの「整備計画は基本的に大阪まで。一日も早い新大阪までの実現をお願いしたい」と述べ東海道、山陽新幹線との結節点としての新大阪駅の重要性を強調した。
リニア中央新幹線が２０４５年に大阪まで延伸すれば、過密ダイヤは解消されるとの見方もあるが、ＪＲ東海の宮澤勝己取締役専務執
行役員は「先の話で不透明すぎて、論ずる段階でない」と述べた。
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/super_expless/88276.html
東海はリニア後の乗り入れすら言及せず。
完全に終わったw
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818 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 18:39:25.85 ID:nyxdaT5t0 - そりゃあ、東海だってまだ名古屋〜大阪間の着工すらしてない段階では確約出来ないわな。
米原厨は出来るって言ってたが、30年後なんて今の社長や役員はこの世に存在しないだろう。
そんな中で次の世代の経営陣の事も考えると安易な乗り入れ確約なんて出来ないわな。だけど、やる以上は確約がないとと無理だから無駄目だな。
三日月さんはどうするんだろう。
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819 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 18:41:00.53 ID:nyxdaT5t0 - 北陸〜大阪間の或いは上越妙高〜大阪間の各駅の電車は既にあるつるぎがそのまま伸びるだけだろな。
名前もつるぎだろうな。
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823 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 18:43:13.43 ID:nyxdaT5t0 - >>637
ないない、むしろ嫌がられるだろ。
米国では米国史上最低の大統領との烙印を押されてるぐらいだし。
オバマの不人気は半端ない。
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883 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:08:37.43 ID:nyxdaT5t0 - ＞それに京都・大阪間をどうするかの問題もまだ未解決。
そもそも、この問題自体が存在してないのに勝手に作るな。
西も一切そんなこと言わなくなった。
今回の件を見ても大阪の発言力がいかに大きいかわかっただろ？
大阪が反対するようなのはない
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888 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:10:58.13 ID:nyxdaT5t0 - 西は京都は地下確実だが新大阪に関しては確実より弱い言葉使ってたから地上に顔を出せる可能性がある。
まだ、九州・山陽との直通は完全に消えたわけではない。
米原厨は今度はこれの否定に来るのかな
ww
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891 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:11:58.84 ID:nyxdaT5t0 - >>885
米原厨哀れ
海外に大金をばらまくより遥かにマシ。
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894 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:14:33.80 ID:nyxdaT5t0 - >>886
それはないな、与党は2年以内と言ってるのだから。
ただ、京都は府・市・商工会議所(財界)全てが舞鶴支持のようだからそこがどうなるかだけ。
あと、京都が単独負担に応じるかどうかもあるけど。
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897 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:16:11.81 ID:nyxdaT5t0 - >>892
本当に世論が〜とか思ってるならおめでたい。
単にお前が面白くないだけだろ。
で、それで民主が勝てるのか？
俺はいちちいそんなの問題にしてる国民何て殆どいないと思うよ
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901 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:18:24.10 ID:nyxdaT5t0 - >>896
その二路線の方が無駄なのにか？
もういい加減、その世論が〜うざいわ。
国民が気にしてるのは経済だけ。
みんな自分の生活がよくなるかどうかしか関心がない。これは世論調査でも鮮明だよ。
そして、そんなのが本当にイシューになると思ってるなら頭沸いてるとだけ言ってあげる
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903 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:20:36.35 ID:nyxdaT5t0 - >>899
世論の袋叩きワロタ
まずならなないし、そして世論が〜と言うのは政権に及ぶレベルにならないと問題なし。
国民は民主党は勘弁と思ってるからな。
俺は政治も詳しくてよく知ってるから言ってあげる。
絶対にならない、そしてそういう主張は飽きたww
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907 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:22:17.34 ID:nyxdaT5t0 - >>902
小浜じゃないだろ？
先は京都・大阪だ。
大阪は札幌より大都市であり関西圏は世界の十指に入る人口を要する大都市圏だ。
宗男が札幌は不要と言ってるぞ。
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908 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:24:08.37 ID:nyxdaT5t0 - >>904
大阪は既にどのルートになろうがその負担は覚悟してると言ってるだろ。
お前情弱過ぎ、今の議論はもうそんな段階ではないから。
そして、もうやるなら別線が前提って話で進んでるから消えろ
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912 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:28:42.50 ID:nyxdaT5t0 - 中京北陸なんていつ出来るんだよ。
基本計画だぞ、整備と基本の違いを勉強してから書け。
名古屋人はようするに自分らの所に来ないから面白くないから叩いてるのか。
もう、スレ違いだうせろ
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918 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:32:29.60 ID:nyxdaT5t0 - >>911
具体的に言ってるよ、京都まで直線でとかね。
それから、1日も早く大阪までが我が社の希望とか大阪まで早く一気に開業して欲しいとかね。
乗り換えなしで京都・大阪へとか。
で、東海もリニア開業後も乗り入れは確約出来ないと言ったので別線しかなくなった。
これはこんな分割をした国にも責任があるからな。
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923 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:35:26.60 ID:nyxdaT5t0 - >>915
お前が大阪は出すのかって書いたから指摘しただけ。
＞問題は北陸に縁もゆかりもない国費から支出されることだと何度言ったら
そんなのどの整備計画も同じだけど？
要するに味噌に何もないものを作るなって言いたいだけだろ？
個人的願望なんてどうでもいいから頑張って世論（大爆笑)の風ってのを吹かせてごらん期待してるww
まあ、他力本願のうちは誰も賛同しないだろう
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928 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:37:50.85 ID:nyxdaT5t0 - >>916
京都〜大阪間どうするの？ってそんな問題が与党から一切出てないからお前が気にする必要はない。
そして、もう当事者の西もそんなこと言わなくなったいつまでそんな妄想言うの？
もう、説明するの疲れた。
そして、世論なんてないからなww
経済・外交政策さえよければ支持率は下がらないし
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931 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:39:19.69 ID:nyxdaT5t0 - >>925
それはお前の心配する事じゃないから。
そもそも、そんな心配があるならとっくに議論されてるし語られてる。
全く語られてないってことはお前の心配なんて空振りってこと
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935 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:41:41.22 ID:nyxdaT5t0 - >>932
所が、西の社長は京都は地下が確実だけど新大阪に関してはそれより弱い表現で語ってるから
地上に顔をって可能性もある。
まあ、低いけど0ではない。
何かそういう話をしたら直ぐに否定の噛み付きして来る人がいるが何か気に入らないの？
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938 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:43:43.15 ID:nyxdaT5t0 - >>933
また、国立か
国立と整備新幹線が何の関係があるの？
それにあれは民主党が決めた奴だからな自民が決めなおしたってのもある。
そして、あれは安保と同時に出たからああなった。
そして、安保は世論の強い反応気にせず押し切った。
甘利氏に関しても続投を明言してる。
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939 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:45:24.49 ID:nyxdaT5t0 - >>937
また、反論出来ずに個人叩きか。
そのパターンばかりだな。
で、早く街頭で演説しておいで。
殆どの国民が空気だろうけど。
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943 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:48:59.61 ID:nyxdaT5t0 - あと、首相は所信表明で東京・大阪をハブに高速網を整備すると言ってたからな。
これが総理大臣の方針。
明確、世論が〜とか言っても屁でもｔんい。
政権に影響しない限りはな
国民は民主アレルギーが強いから政権は安泰
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946 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c79-phJq [27.84.88.122])[sage]：2016/01/27(水) 20:50:29.87 ID:nyxdaT5t0 - >>941
参議院選挙前だからこそバラマキ発言するんだろ？
マスコミはそう報じてる、マスコミ＞＞＞お前の願望だからな。
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