トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年01月25日 > uTNwo1vf

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営団6000系・東武8000系許さない市民連合
ジョウエツを許さないをしばき隊 特攻隊長
【新潟】上越新幹線part63【東京】 [無断転載禁止]©2ch.net
新潟に上越新幹線は贅沢。関越高速バスで十分だ。 [無断転載禁止]©2ch.net

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【新潟】上越新幹線part63【東京】 [無断転載禁止]©2ch.net
190 :営団6000系・東武8000系許さない市民連合[sage]:2016/01/25(月) 14:08:18.83 ID:uTNwo1vf
>>186
若造は何も知らないだけ。
田中が新聞で、「自分の田舎に新幹線欲しかった。ただそれだと見え見えになるから、東北新幹線も
作ってやった。ただ悔しいのは完成が後になったことだ。」
そのために、いろんな手段を発案した。
これが真相よ。
何も知らない今の韓国人が「日本は〜〜 にっぽんが〜〜」と言っているのと構図は全く同じ
新潟に上越新幹線は贅沢。関越高速バスで十分だ。 [無断転載禁止]©2ch.net
72 :ジョウエツを許さないをしばき隊 特攻隊長[sage]:2016/01/25(月) 14:21:00.30 ID:uTNwo1vf
出来てしまったもの、廃棄は一番「も つ た い な い」ことですよ。
有効利用することが大事です。
数学では「収束する」という言葉が、電子回路ではトランジエント過渡値とおさまった後の定常値というものがあります。
完成後30年経過した上越新幹線は過渡期を終えて収束した、あるいは定常になった状態が現在です。
ですからもう余計な出費は必要ありません。現状維持で推移すればよろしい。
少し古くなったスピードが出せるスポーツカーを遅く走らせれば、同じスピードで走る並の乗用車よりも安定しています。
これと同じように、上越新幹線の車両は東北新幹線の古くなった車両をリニューアル工事施して使えば十分です。
なにせ320Km走行できる車両で240Km走行は必要12分でしょう。
会社の運営考えたらこれが最良の方策で豊作でもあります。
【新潟】上越新幹線part63【東京】 [無断転載禁止]©2ch.net
204 :ジョウエツを許さないをしばき隊 特攻隊長[sage]:2016/01/25(月) 19:44:41.13 ID:uTNwo1vf
>>202
昔東京湾出入口付近で一般船と自衛隊の確か潜水艦だったかの衝突があり、一般船の乗組員が死んだ。
この裁判で自衛隊の船の操舵日誌に改ざん箇所があり裁判で問題になった。
その時の船の館長の証言「書いてあることが間違っていても、後日それが本当になってしまう。今日雨で
あっても、日記に晴れと書いておけば、将来、今日の日は晴れになってしまう」とふてぶてしい事言い放って
いる。
うそはとにかくいかん。間違ったことを後世に伝えてはいかん。
新潟は本当の事を知っておくべし。
田中がどれほどあこぎなことして、国の税金を新潟につぎ込んできたか。
そのあとは子分だった竹下が島根県に。
数字見れば一目瞭然


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