トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年01月13日 > CCvewrsi

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名無し野電車区
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 154 [無断転載禁止]©2ch.net
東海道・山陽新幹線170 [無断転載禁止]©2ch.net
【静鉄】静岡鉄道12 [転載禁止]©2ch.net
リニア中央新幹線を予測するスレ78
【西田暴走】北陸新幹線ルートスレ　Part73【小浜厨歓喜】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 154 [無断転載禁止]©2ch.net
574 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/13(水) 02:42:36.42 ID:CCvewrsi
>>573
特急除けば差は5駅。大したことはない。
東海道・山陽新幹線170 [無断転載禁止]©2ch.net
570 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/13(水) 10:38:20.10 ID:CCvewrsi
>>567
福山だと航空に逃げられるから優遇というのは>>556に書いている。
読めないのか？
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 154 [無断転載禁止]©2ch.net
591 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/13(水) 13:34:11.96 ID:CCvewrsi
末端だしWW線内は特急も急行も新高島のみの通過でいいんだよ。
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 154 [無断転載禁止]©2ch.net
592 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/13(水) 13:34:45.66 ID:CCvewrsi
>>591
訂正WW→MM
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 154 [無断転載禁止]©2ch.net
598 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/13(水) 16:56:49.79 ID:CCvewrsi
というか、目黒線は日吉〜田園調布を緩行線とするというありもしない計画のせいでいろいろダメになった。
【静鉄】静岡鉄道12 [転載禁止]©2ch.net
811 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/13(水) 17:23:36.92 ID:CCvewrsi
そもそも2つスレがあるからいけない。
このスレ終わったらもう片方のスレ使えばいいだけだろ。
リニア中央新幹線を予測するスレ78
808 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/13(水) 18:31:22.04 ID:CCvewrsi
まあ、地上部が少なければ駅設置が難しくて費用も高いから、新幹線のような自費設置の請願駅の要望すら出ないだろ
東海道・山陽新幹線170 [無断転載禁止]©2ch.net
591 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/13(水) 18:46:51.85 ID:CCvewrsi
年会費5000円くらいでもいいからモバイルSuicaみたいにどのクレカでもいいが割引率は同じというようなのと
従来のプラスEXのプランも残して。
ただ、プラスEXではモバイルSuicaとの連携が出来ないのでそこだけは改選してほしい。
専用クレカにしなければいけない理由は何かあるんだろうか？
クレカ会員よりも多い相応の年会費を取るとか方法はあると思うんだが。
年会費が惜しいんじゃなくてクレカを無駄に増やしたくないという人も相当たくさんいると思う。
リニア中央新幹線を予測するスレ78
818 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/13(水) 22:04:58.97 ID:CCvewrsi
甲府は今の実験線と駅はそのまま営業線として使われるのか？
【西田暴走】北陸新幹線ルートスレ　Part73【小浜厨歓喜】 [無断転載禁止]©2ch.net
6 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/13(水) 22:14:08.07 ID:CCvewrsi
トンネルの工費はトンネルの太さ(断面積)に正比例する。
新幹線よりもリニアの方が断面積が小さい。
つまり、同じような工事をするならリニアよりも新幹線の方が工費はかかる。
ただし、坑道を作った後の軌道にかかるコストは別においておくとしてトンネル工事のみの比較だが。
【西田暴走】北陸新幹線ルートスレ　Part73【小浜厨歓喜】 [無断転載禁止]©2ch.net
9 ：名無し野電車区[sage]：2016/01/13(水) 23:02:09.60 ID:CCvewrsi
超伝導リニアすげえな。
HSSTリニアの印象しかなかったから車両限界に対して建築限界の差が少なかった。
超伝導リニアだと逆にバカデカくなるのか。
だから車体幅3.4mは出来なかったんだな。


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