- 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part52 [転載禁止]©2ch.net
991 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 01:24:48.01 ID:ad/qbKkF - 武蔵野線の新三郷駅も上下線がとんでもなく離れてて逆方向の列車に乗って折り返す人が絶えなかった？
折り返し部分の運賃を免れる不正乗車行為であるが
東海道線の新垂井駅に至っては下り列車しか来ないため新垂井→関ヶ原→大垣方面と折り返し乗車が特認されてて尚且つ連絡バスもあったが駅自体廃止された
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- 先頭車と中間車が向き合った車両に萌えるスレ [無断転載禁止]©2ch.net
5 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 01:47:54.64 ID:ad/qbKkF - 東北・高崎線の211系
先頭車でグリーン車を挟んでた
将来の長野転配に備えクハを温存したための措置でサハ211が34両廃車になった
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- 在来線の高速化について語るスレ Part9 [無断転載禁止]©2ch.net
204 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 01:57:50.38 ID:ad/qbKkF - 振り子車両で片エンジン停止はエンジンの回転反力で振り子が正しく作用しない懸念があったが実験してみたら違ったんだな
車体傾斜式は1エンジン車が介在してても問題ないみたいでキハ261系0番台が1両だけ1エンジン車がある
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- 東海道新幹線の285kmh/hスジは最悪の乗り心地 [無断転載禁止]©2ch.net
4 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 02:01:48.92 ID:ad/qbKkF - 東海道区間は縦曲線半径が小さいのか縦G結構大きいな
立ってると体が浮き上がったり床に引っ張られたりする感覚に陥る
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- 併結すると相性が悪い組み合わせ [無断転載禁止]©2ch.net
58 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 02:14:56.03 ID:ad/qbKkF - 川越線で踏切事故に遭った205系を205系で推進運転しようとして脱線し二次事故になった事があったな
コイルばねだったら脱線しなかったはず
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- 併結すると相性が悪い組み合わせ [無断転載禁止]©2ch.net
60 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 05:13:35.23 ID:ad/qbKkF - 301系と103系1200番台
5両ずつ余ったので組んではみたものの主制御器の違い（301系が103系0番台と同じCS20で103系1200番台がバーニア制御のCS40）からどんつきが発生し現場で忌み嫌われ真っ先に廃車された
常磐緩行線では0番台と1000番台のモハの混結があったはずだがどうだったのか？
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235 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 06:06:36.19 ID:ad/qbKkF - 札沼線末端部は楓駅の悪夢再来か
朝方の1日1往復だけって楓駅以来である
通学需要を無視してて明らか線路の錆取りしか用途が無いってｗ
清水港線は貨物線のおまけで1日1往復旅客輸送してたが復路が夕方だった
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1000 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 07:52:38.28 ID:ad/qbKkF - 1000
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62 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 07:54:19.18 ID:ad/qbKkF - >>60
訂正
常磐緩行線ではなく常磐快速線
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- E233系 Vol.39©2ch.net
504 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 11:46:09.18 ID:ad/qbKkF - 1ユニット潰れて4M6Tになっても定時運行確保できる？
E231系だと4M6Tしかないため確実に遅延する
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6 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 11:49:01.08 ID:ad/qbKkF - 片町線のサハ102
艤装の関係で方転して電気連結器を取り付け貫通扉は塞ぎ板を取り付けてたがすぐ組成変更でお役御免になって電連撤去したが引き通しが逆向きになったままで方向幕の位置が逆だった
ただモハ380‐500番台もそうだが回送運転台が無く係員による無線指示による誘導が必要なはず
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- 先頭車と中間車が向き合った車両に萌えるスレ [無断転載禁止]©2ch.net
9 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 12:40:23.73 ID:ad/qbKkF - 東海道線の黎明期の111系はサハ代わりにクハを入れてたな
将来の16両編成化に配慮したのか東海道新幹線開業後に抜き取って短編成化するつもりだったのか諸説があるがどれが本当なのか不明
後年サハが入った編成もあった
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- 381系スレッド [転載禁止]©2ch.net
74 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 18:38:25.34 ID:ad/qbKkF - 500番台以外で先頭車と中間車が向かい合う連結方法をやるとジャンパ連結器の高さが違いホースが斜めになっちゃうな
しかも振り子で揺さぶられるが
ジャンパ栓が千切れそうな気もするが実用上問題ない？
クハの0番台と中間車は貫通幌を通せる
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- 併結すると相性が悪い組み合わせ [無断転載禁止]©2ch.net
63 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 18:43:36.46 ID:ad/qbKkF - 名古屋市営地下鉄6000形のうち6300形だけインバータの設定が違うみたいでどんつきが発生する
インバータの音がずれてる上に前後衝動が起きる
M車単体で加速度3.3km/h/sになるよう設定されてるみたいで限流値がこの車両だけ低い
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- 東海道・山陽新幹線170 [無断転載禁止]©2ch.net
70 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 18:48:23.22 ID:ad/qbKkF - フルムーン夫婦グリーンパスやジャパンレールパスでせめて「みずほ」だけ自由席のみ解禁できないものか
それか「のぞみ」もオプション券買い足しで利用可とか
九州内フリーきっぷは「みずほ」は自由席のみOKのが多い
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- ( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通49ｸﾏ目©2ch.net
687 ：名無し野電車区[]：2016/01/05(火) 20:35:32.97 ID:ad/qbKkF - 熊本に行った元東急5000系は増設運転台が何故か左運転台と右運転台があるんだな
左運転台に統一しなかったのが不思議なうえに右運転台は希少価値が高い
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