- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★62【東海道】 [無断転載禁止]©2ch.net
257 :名無し野電車区[]:2015/12/29(火) 15:42:26.04 ID:xZaKaj/A - 少なくとも再来年の3月までは、本数の変化はないだから、このスレもどこが増えるとかどこが延伸するとか
どうどうめぐりの書き込みは無駄だし、意味がないんだから、 もっと現実味のある話をしたほうが面白い。 現状どの沿線の人も一番いらいらしているのは、輸送障害時におけるの運輸指令のやり方だな。 今年の秋の経営構想でも「輸送障害発生後の早期運転再開」に対策を講じると言ってるので、 やり方変えてくる可能性が大。 これ、どんなように変えてくるかを予想するほうが楽しくないかい?
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258 :名無し野電車区[]:2015/12/29(火) 15:49:26.87 ID:xZaKaj/A - 連投すまん
現状東海道と宇都宮・高崎をそれぞれ東京駅・上野駅で分断しているが、とくに 東海道の東京折り返しがダメダメで、これでダイヤが乱れていない線のダイヤが さらにメタメタになっていくので、これは是非やめて欲しいな。 自論だが、分断は仕方ないとして、東海道の東京折返しはやめて、上野で折り返せば 上野5〜8が使えるし、後ろが詰まれば尾久に回送してしまう手もあるんだから、 是非上野折り返しをやって頂きたいんだけどね。 そうすれば、現状山手や京浜東北にわざわざ乗換えている乗客の上野の1回の乗換で済んで、 要らない混雑が減少で来ると思うだけどな。
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264 :名無し野電車区[]:2015/12/29(火) 16:52:50.33 ID:xZaKaj/A - >>261
煽り厨、ご苦労さん あなたですね、そうやって荒らしをこのスレに呼び込んでいる人は
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272 :名無し野電車区[]:2015/12/29(火) 18:10:23.91 ID:xZaKaj/A - >>269
輸送障害時の宇都宮線高崎線が上野で折り返す場合は地平ホームを使う という事です。 そう書く荒れそうなので敢えて書きませんでした。
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- 常磐線スレッドK119
744 :名無し野電車区[]:2015/12/29(火) 22:56:38.19 ID:xZaKaj/A - 昭和31年の時刻表があったので調べてみた。
上野からの到達時分 国電各駅停車(一部省略) 上野:0 日暮里:3分 北千住:11分 綾瀬:15分 亀有:18分 金町:21分 松戸:26分 馬橋:29分 北小金:33分 柏:38分 我孫子:43分 取手:48分 列車 上野:0 日暮里:5分 松戸:28分 我孫子:46分 取手:54分 土浦:96分 なんと、駅を一杯飛ばす列車の方が遅い!!!
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