- 【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 52 [転載禁止]©2ch.net
795 ：名無し野電車区[sage]：2015/12/29(火) 11:41:46.63 ID:WaYeSrrS - 建築基準法の斜線や天空率で制限を設けておきながら
道路上に橋をせり出させる都市計画って頭悪いと思うわ。
バリアフリー法で段差解消を叫びながら
道路上の橋を上り下りさせるとか何の冗談かと思うわ。
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804 ：名無し野電車区[sage]：2015/12/29(火) 15:39:09.81 ID:WaYeSrrS - >>796
笑ったのがみなとみらいのサークルウォーク（という名の歩道橋）。
車道をアンダーパスさせる計画の交差点なのに
横断歩道を設けずにごつい歩道橋作ってエレベーター稼働。
でも開港博の時は歩道橋じゃ不安だってんで
臨時の横断歩道と信号機を設置。
バカかよと思ったわ。
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807 ：名無し野電車区[sage]：2015/12/29(火) 17:10:22.60 ID:WaYeSrrS - >>805
天神はさまざまな店舗オフィスが広範囲に分布してるのに
高架駅からの人の動線を重視したら
特定の範囲にしかリーチが及ばないペデストリアンデッキは
必然的に除外されてしまうわけだが。
ま、必要と必然の使い分けもできない人に
こんなこと言っても無駄かな。
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809 ：名無し野電車区[sage]：2015/12/29(火) 17:41:22.60 ID:WaYeSrrS - >>808
理屈が破たんしているな。
「大通りを跨ぐ」というならそれが果たす機能は歩道橋そのものだ。
でもお前はそれを否定して「福岡駅とコアを直結」と言っている。
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816 ：名無し野電車区[sage]：2015/12/29(火) 19:08:37.77 ID:WaYeSrrS - >>812
お前こそペデストリアンデッキ見たことないだろｗ
これがある街は駅〜周辺が流動比が高いかまたは流動自体が少ないかのどっちか。
（それであっても不格好だから俺は嫌いだが）
天神みたいに、駅〜周辺も周辺〜周辺も多い街でペデストリアンデッキとか冗談だろ。
渡辺通なんて周辺〜周辺を移動する歩行者も多いのに
わざわざ歩道スペースを支持柱や階段やEVに割いて「さあ上りたまえ」ってやるのか？
そんな街見たこと無いわｗ
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822 ：名無し野電車区[sage]：2015/12/29(火) 20:34:21.00 ID:WaYeSrrS - >>818
支持柱や階段やEVで狭くなった上に暗くて閉塞感のあるデッキ下でも
「歩行スペースがあればいいんでしょ」ｗ
渡辺通りがそんな姿になることなんぞ誰も求めてないから。
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823 ：名無し野電車区[sage]：2015/12/29(火) 20:36:24.48 ID:WaYeSrrS - >>821
地下鉄利用者には登って楽しむしか利用方法が無いなｗ
ペデストリアンデッキなんて。
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826 ：名無し野電車区[sage]：2015/12/29(火) 21:01:48.28 ID:WaYeSrrS - >>824
Wikipedia情報だと建物同士を連結するのがペデストリアンデッキなんだと。
しかし地下鉄駅から高架に出て地上に降りるとか頭悪い設計だよなｗ
理想は地下鉄出口を反対側にも設けるのがいいが、
それが無理でもどうせ前後100メートルちょっとの所に信号あるんだから
それと同期した歩行者信号作ればよかったのに。
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827 ：名無し野電車区[sage]：2015/12/29(火) 21:03:14.12 ID:WaYeSrrS - >>825
会社じゅう散らかすわけじゃないからエントランスぐらい散らかっててもいい
ってぐらいアホな言い分。話になんねーよ。
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832 ：名無し野電車区[sage]：2015/12/29(火) 21:30:46.79 ID:WaYeSrrS - >>825
知ってると思うけど渡辺通は天神の表通りも表通りだぞ？
そこに蓋して暗くして狭くして誰かが言ってたが排ガスもこもらせて、
それでOKとか思っちゃうのはさすがにお前ぐらい。
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