- 京王線ダイヤ考察スレ 2015.10.28 [転載禁止]©2ch.net
721 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 08:34:25.66 ID:L5eRz4mv - >>715
深夜は入庫が絡むから話が違う。
>>717
というか昼間の準急自体必要無いだろう、
田都には東横線に対する湘新や京王線に対する中央線のような強力なライバルはいないんだし。
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- 【小田急通勤車両を語るスレ65】©2ch.net
427 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 08:39:11.50 ID:L5eRz4mv - >>424
赤丸急行先生は来年3月で廃止だが…
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- 雰囲気や構造が似てる駅など 5©2ch.net
87 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 08:40:57.98 ID:L5eRz4mv - 神奈川新町と桜上水
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- 架空の車両形式・番台スレ 22次車
331 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 08:45:42.90 ID:L5eRz4mv - >>326
それだったら15000系ノーマルドアバージョンとして製造すると思うが…
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- 【高尾線】京王線系統支線スレ2015.11.18【動物園、競馬場線】 [転載禁止]©2ch.net
106 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 08:47:56.24 ID:L5eRz4mv - >>100
ならば9030系でアイボリーにエンジ帯やって欲しいね。
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- 京王線ダイヤ考察スレ 2015.10.28 [転載禁止]©2ch.net
723 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 12:58:22.43 ID:L5eRz4mv - >>722
｢東横線に対する湘新のような強力なライバル｣ではないだろ。
田都と小田急の関係など
東横線と京急並みにライバル関係は薄い。
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- 【小田急通勤車両を語るスレ65】©2ch.net
433 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 13:04:03.11 ID:L5eRz4mv - >>430
小田原のウィキの急行の説明(停車駅変遷の所)にもそのようなことが書かれているが。
末期の京王初代特急・京成エアポート快速みたいに朝の数本だけ残すという可能性も考えられるがどうだろうか？
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- 京成の利用客を増やすためには 【第42部】 [転載禁止]©2ch.net
884 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 18:21:56.13 ID:L5eRz4mv - 2002年～2010年のダイヤは糞だった。
浅草線エア快が京成線内快速とか今思えば信じられねえ糞ダイヤだったな。
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- ///京急車輌総合スレ 18号車/// [転載禁止]©2ch.net
363 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 18:25:19.22 ID:L5eRz4mv - 1800形ってまさか浅草線乗り入れて来やがる気か？
それ完璧に時代に逆行してるだろ、
中間運転台のある車両など皆地下鉄から追い出しているというのに…
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- 京成グループ車両総合スレ 24 [転載禁止]©2ch.net
382 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 18:28:10.31 ID:L5eRz4mv - >>375
京急1800形ってまさか浅草線乗り入れて来やがる気か？
それ完璧に時代に逆行してるだろ、
中間運転台のある車両など皆地下鉄から追い出しているというのに…
乗務員教習の観点から京成の4連新車は京急浅草線乗り入れ無しとしたほうが適切だろう、
8コテ不足時は朝ラッシュ時上野通特運用に入り、
京成線内のみで完結する運用に入ってもらえばなんとかなるだろ。
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- 電力を浪費する抵抗制御車
248 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 18:30:15.18 ID:L5eRz4mv - >>247
｢界磁｣と付く制御方式は皆そうだ。
昔なら省エネと言えたのかもしれんが、
VVVFが主流となった現代では省エネとは言えない。
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- 京急１０００形（Ⅱ）の次の形式を考えるスレ [転載禁止]©2ch.net
27 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 22:03:03.96 ID:L5eRz4mv - 1800形ってまさか浅草線乗り入れて来やがる気か？
それ完璧に時代に逆行してるだろ、
中間運転台のある車両など皆地下鉄から追い出しているというのに…
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- 京成グループ車両総合スレ 24 [転載禁止]©2ch.net
386 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 22:06:30.94 ID:L5eRz4mv - >>384
8コテだけでも無くせれば充分だと思うが。
というか2000形全廃まであんなに時間かけているのが謎。
>>385
有料特急は話が違うだろう。
1000形6+4も以前は乗り入れていたが、
全部10コテの4000形に置き換えられたろ。
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- ///京急車輌総合スレ 18号車/// [転載禁止]©2ch.net
366 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 22:11:33.81 ID:L5eRz4mv - >>364
私は今まで8コテオンリーだった所に4+4をぶち込むのはおかしいと言いたいんだが…
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- ///京急車輌総合スレ 18号車/// [転載禁止]©2ch.net
371 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 23:50:35.41 ID:L5eRz4mv - >>370
逗子エア急とか地上完結運用は対象外。
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- 都営地下鉄浅草線スレッド A-19 [転載禁止]©2ch.net
604 ：名無し野電車区[]：2015/12/29(火) 23:57:33.44 ID:L5eRz4mv - >>583
35は8コテ不足でも乗り入れからは外すべきだろうよ。
朝ラッシュ時に上野通特運用に入り京成線内で完結する運用に入ってもらえば良かろう。
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