トップページ > 鉄道路線・車両 > 2015年12月29日 > KHpbim7c

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名無し野電車区
【東京】北海道新幹線240【新函館北斗】
北海道新幹線:宇都宮・郡山・福島通過に抗議する!©2ch.net
新幹線はどこまで高速化できるか [転載禁止]©2ch.net
【地下鉄】札幌市交通局 52【市電】 [転載禁止]©2ch.net
路面電車・LRV総合スレッド 33 [転載禁止]©2ch.net
京成スカイライナーVS成田エクスプレス(NEX) 3回戦©2ch.net

書き込みレス一覧

【東京】北海道新幹線240【新函館北斗】
255 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 00:05:18.93 ID:KHpbim7c
>>254
それならアリだろう。
けど、この件での全角とのやり合いでも何度か書いているが、そういう路線は
札幌開業後になって初めて検討すれば良いくらいの案件。
北海道新幹線:宇都宮・郡山・福島通過に抗議する!©2ch.net
144 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 00:09:25.78 ID:KHpbim7c
>>143
まだネタ残ってるんだ・・・
「検討に着手」だから、着手はしたんだか内々で現時点見送りになったくさいね。
マトモにやってれば2006年には130km/hになってたんか・・・
新幹線はどこまで高速化できるか [転載禁止]©2ch.net
759 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 00:12:04.91 ID:KHpbim7c
津軽海峡って只でさえ潮流速くねーか?
北海道新幹線:宇都宮・郡山・福島通過に抗議する!©2ch.net
149 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 14:22:47.11 ID:KHpbim7c
「むさしの号」と「しもうさ号」を倍増してくれないかな?
【地下鉄】札幌市交通局 52【市電】 [転載禁止]©2ch.net
892 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 14:29:22.81 ID:KHpbim7c
そこで地図の登場だけど、路電はハッキリと地図掲載だから、任意の電停をベースとして
道を地図上でなぞっていけるのは有りがたいんじゃ?
【東京】北海道新幹線240【新函館北斗】
270 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 14:31:13.15 ID:KHpbim7c
>>256
葬儀直前だからだろ。
【東京】北海道新幹線240【新函館北斗】
271 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 14:33:11.24 ID:KHpbim7c
>>267
なかなかトンチが効いていてよろしいじゃないか。
日本は「性」に目隠しし過ぎ。
【東京】北海道新幹線240【新函館北斗】
272 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 14:36:11.69 ID:KHpbim7c
>>266
任意の1路線において同じ‘赤字’という言葉でも、新幹線と旅客機では意味合いが違う。
簡単に言えば「ペイ点」算出の構造が違う。
【東京】北海道新幹線240【新函館北斗】
274 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 14:46:43.04 ID:KHpbim7c
タケちゃんマンソングに名前を入れてもらえない福井の繁華街。
路面電車・LRV総合スレッド 33 [転載禁止]©2ch.net
151 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 14:54:30.71 ID:KHpbim7c
車との衝突無しで、あそこまで回転するか?
【地下鉄】札幌市交通局 52【市電】 [転載禁止]©2ch.net
893 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 15:10:16.66 ID:KHpbim7c
ヨーロッパ的と言えば、富山駅前の路電が交差する様子は、スイスやドイツの
複数路線を持つ街の市内トラム線を彷彿させる。もっとも、ヨーロッパでは単行
電車はあまり見ないけど。
北海道新幹線:宇都宮・郡山・福島通過に抗議する!©2ch.net
151 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 20:12:21.45 ID:KHpbim7c
だから、今は4時間2分最速と謳われているけど、東北新幹線内に4時間を切らせる
「伸びしろ」がいくつか転がっているので、自分は「今にもっと早くなるから」って感覚で
いる。
京成スカイライナーVS成田エクスプレス(NEX) 3回戦©2ch.net
519 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 20:20:36.29 ID:KHpbim7c
ってかさ、羽田のモノvsKQにも言えることだけど、軌道系以外にも複数存在する
首都国際空港へのアクセス手段を‘競争の目’だけで見ても良いものなのか?
特に昨今だけど、マスコミ中心に「対立軸」を作るのが日本人が好きになっている
気がしないでもない。
二言目には「競争が無いところには〜〜が産まれない」だけど。
その通りで、スレタイにもあえて「VS]を入れてるけど、同じ空港へのアクセス手段、
同じ軌道系手段であっても、そのコンセプトは異なる部分だって多々有るんだから、
どっちが優でどっちが劣ばかりで語るのはおかしいんでないか?
【東京】北海道新幹線240【新函館北斗】
278 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 20:22:24.33 ID:KHpbim7c
ちょっと賢いヤツなら、妄想すれど直ぐにアカンってことに気が付くはず。
【地下鉄】札幌市交通局 52【市電】 [転載禁止]©2ch.net
899 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 20:23:51.76 ID:KHpbim7c
函館の脱線事故、他山の石となるか?
新幹線はどこまで高速化できるか [転載禁止]©2ch.net
799 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 20:28:37.51 ID:KHpbim7c
トータル時間が鉄道の方が38分遅くても、シェアが5分5分になるっていうグラフ付きの
資料がどっかにあったはず。
新幹線はどこまで高速化できるか [転載禁止]©2ch.net
807 :名無し野電車区[sage]:2015/12/29(火) 22:21:59.13 ID:KHpbim7c
>>801
シェア30パーだったら、時間差は60分くらいだろうな。


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