- JR東日本車両更新予想スレッド Part188 [転載禁止]©2ch.net
184 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/04(金) 14:36:59.01 ID:x9U8Ek6q - ◆これからのデザイン監修を戸谷教授に一任すべき
戸谷教授はJR東日本のイメージを根底から覆す素晴らしい車両デザインをするだろう。
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185 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/04(金) 14:38:54.42 ID:x9U8Ek6q - 戸谷教授の作品群
E1
６５１
２５１スーパービュー踊り子
２１５
３７１（あさぎり）
３００系（新幹線）
キハ85
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186 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/04(金) 14:40:29.16 ID:x9U8Ek6q - http://www.u-tokai.ac.jp/staff/detail/ODUxOTAw/MDcyMjMz
戸谷教授プロフィール
また、他の教員や外部のデザイナ、エンジニアと共同で鉄道車両のデザインについても
研究を行っています。
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- 【今秋】E235系 4編成目【営業運転開始？】 [転載禁止]©2ch.net
651 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/04(金) 14:52:31.00 ID:x9U8Ek6q - ◆JR東日本がすべきこと
E233ベースで戸谷教授デザインの鶯の小鳥のようなかわいいデザインで、
パノラミックウィンドウを一部取り込む。
そして、出発式を大崎ではなく鶯谷でやるべき
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- 【今秋】E235系 4編成目【営業運転開始？】 [転載禁止]©2ch.net
655 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/04(金) 15:52:25.53 ID:x9U8Ek6q - >>654
スレ違い。
勝手にスレ立てて一人でやってたら？
高等遊民ぐらいググれよ。
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664 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/04(金) 18:07:49.62 ID:x9U8Ek6q - まあどっちにしろ下請け任せでこうなったんだから、
本社の技術を突っ込むか、敗戦処理でE233ベースで行くかの二つしかない。
俺はこれ以上の自動化はいらないと思っているので、E233ベースでよいと考える。
コスト削減を考えているのに運行本数が増えることはないだろうからね。
特に山手線は閉じた空間なんだから、裸のIPとか全く要らないです。
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- ///京急スレッド 333 /// [転載禁止]©2ch.net
722 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/04(金) 18:10:33.27 ID:x9U8Ek6q - 鉄コレが７００ということは、加藤が８００を出すと決めたからかもしれない。
８００が人気だとわかって京急も思い知るだろう。
日野原保氏を心より尊敬いたします。
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- 相模線スレッド 横コツR21©2ch.net
630 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/04(金) 22:18:06.47 ID:x9U8Ek6q - そば処満留賀ってうまそうだな。
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204 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/04(金) 22:19:46.91 ID:x9U8Ek6q - 平面顔でも１０３系高運転台はなかなかのデザインだった。安心感がある。
今日もうちの路線では現役である。
叩き売ってた山手線色も買っちまったｗｗｗｗｗｗｗ
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205 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/04(金) 22:25:30.78 ID:x9U8Ek6q - http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/11/c6ff5ca9f5e934e05251893b500e0cf8.jpg
ちなみに１０３系山手線サヨナラ臨時列車の写真
この安心感。なんだろう。この気持ちよさは
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