- JR山手線 34周目
462 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/03(木) 00:02:07.81 ID:InVO41UW - デジタルサイネージなんてばかばかしいことやめろよ。
ああいうのもすべて故障の原因になる。
E233でいい。デザインだけ新しくすればいい。戸谷教授だよ。
371系みたいなフロントデザインでもいい。
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- 【今秋】E235系 4編成目【営業運転開始？】 [転載禁止]©2ch.net
604 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/03(木) 10:57:29.21 ID:InVO41UW - E233は本当に良い子。
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- JR山手線 34周目
482 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/03(木) 11:03:58.75 ID:InVO41UW - １０３系が古いと言われれば確かに古いが、安定感はあった。
だから今も大阪環状線などで使われている。
２０５系もインドネシアで現役で、しかも重宝がられている。
国民に一番人気である。
３つ目の名車と言えばE233である。
ということで、E233を大幅に超えるものが出ない限りは、E233でいい
私の尊敬する星晃氏も同じことを言っている。
１５３系の基本設計は１１５系まで引き継がれた。本当に天才である。
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- 【今秋】E235系 4編成目【営業運転開始？】 [転載禁止]©2ch.net
608 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/03(木) 12:46:06.05 ID:InVO41UW - >>605
達磨と同じで達成してないから塗ってないんですよ
知らないんですか？
中央線は欠けているんです。いくら頑張っても
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- 【今秋】E235系 4編成目【営業運転開始？】 [転載禁止]©2ch.net
610 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/03(木) 12:55:07.60 ID:InVO41UW - 山手線は特別なら、戸谷教授みたいな手銭氏の愛弟子を迎えて新しいデザインで
やればいい。中身はE233でも話題性は十分ある。
私は３７１あさぎりみたいなパノラミックウィンドウがいいと思う。
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- 相模線スレッド 横コツR21©2ch.net
615 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/03(木) 12:57:05.50 ID:InVO41UW - 『相武台下は駅舎のデザインを変えるな運動』始めました。
僕にレスを返した人間は全員運動員です。
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- ///京急スレッド 333 /// [転載禁止]©2ch.net
677 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/03(木) 19:33:42.33 ID:InVO41UW - >>645
お前さ、>>653を救ってやれよｗ
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- 相模線スレッド 横コツR21©2ch.net
622 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/03(木) 19:38:00.11 ID:InVO41UW - 早速運動員が出てきてるね。
相武台下は駅舎デザインを変えるな！
みんなでコールしましょう！ 国会前デモみたいに がんばろうおおおおおおおおおおおお
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- JR山手線 34周目
485 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/12/03(木) 19:45:49.82 ID:InVO41UW - 星晃氏は天国で次のように言ってるだろう。
「憂国君。君の考えている通りだよ。目先を新しくするために土台を変えてはいけない。
それは砂上の楼閣になってしまうからだ。」
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