トップページ > 鉄道路線・車両 > 2015年11月26日 > nRgyPwQb

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名無し野電車区
【大阪維新勝利】北陸新幹線ルートスレ　Part59 [転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線ルートについて予測するスレpart2 [転載禁止]©2ch.net

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【大阪維新勝利】北陸新幹線ルートスレ　Part59 [転載禁止]©2ch.net
64 ：名無し野電車区[]：2015/11/26(木) 04:50:42.57 ID:nRgyPwQb
>>9
その閣議自体が、今となっては間違ってるんだよ。
40年以上前に計画された、現代とは社会環境が大きく異なってカビが生えて腐った閣議。

名古屋や東海道新幹線沿線、リニアとの接続をひとまとめにした現代のルート決定がなされなければならない。
北陸新幹線ルートについて予測するスレpart2 [転載禁止]©2ch.net
530 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 05:06:16.01 ID:nRgyPwQb
>>527
その40年以上前の閣議決定自体が、今となっては腐って間違ったものになってる。
北陸新幹線ルートについて予測するスレpart2 [転載禁止]©2ch.net
531 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 05:12:42.72 ID:nRgyPwQb
なんでもモノも腐るし、その当時の計画や法律も時代に合わなくなって変わっていく。
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273 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 19:56:52.90 ID:nRgyPwQb
2027年にリニアが名古屋開業に対し、大阪は2045年開業予定。

名古屋と大阪でリニア開業に「18年」もの差が開いたら、
名古屋に首都圏が一体となって発展する一方で、
高速鉄道網から外れた大阪からは人と企業がますます出ていってしまう。

しかし、リニア大阪開業が遅れる原因は技術的なものではなく、単純にJR東海の財政上の問題にすぎない。
関西はリニア名古屋ー大阪間3.5兆円をJR東海に低利融資し、
リニア大阪開業を2027年〜2030年まで早めることが重要。

リニアを優先し、北陸新幹線は空いた東海道新幹線に乗り入れさせればそれで十分。
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274 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 20:00:03.02 ID:nRgyPwQb
北陸新幹線が米原ルートから乗り入れること。
これで北陸もリニアと整合的につながることになる。

北陸新幹線が東西の大動脈であるリニアとつながってうまく組み合わされれば、滋賀、福井、石川の未来も明るい。
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293 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 20:44:04.19 ID:nRgyPwQb
>>290
小浜人が、45年前の昭和の閣議決定にすがっている間に、
時代はどんどん先に進んでいく。
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295 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 20:50:11.25 ID:nRgyPwQb
小浜の鉄オタが昭和40年代の古き日本にすがっている頃、
現実の小浜では、高速道路が開通し、大阪までの高速バスがびゅんびゅん走り、
小浜線は直流化されて電車が走っていた。
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306 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 21:19:37.99 ID:nRgyPwQb
>>303
人権がまともに保障されない国と日本とを比べても・・・


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