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名無し野電車区
【大阪維新勝利】北陸新幹線ルートスレ　Part59 [転載禁止]©2ch.net

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【大阪維新勝利】北陸新幹線ルートスレ　Part59 [転載禁止]©2ch.net
85 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 09:22:02.13 ID:duxMLeS7
維新勝利と何の関係があるんだよw
政治板じゃないのだしスレタイがおかしいだろ。
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86 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 09:24:17.56 ID:duxMLeS7
大阪の知事の米原トーンダウン発言にブチ切れる石川の知事にワロタ
ただ、谷垣氏・石破氏・二階氏らの影がちらついた時点でもう米原は十中八九ないだろ。いまだに米原とか言ってる奴が居てるな。
相当、情勢を読めないんだろなw
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87 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 09:25:21.15 ID:duxMLeS7
>>77
決めるのは国だろ
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88 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 09:27:15.34 ID:duxMLeS7
まだ、京都止まりとか乗換えとか言ってるアホがいるんだな。
北陸も関西も国もその選択肢がないのに言ってるのは何故だろ？
頭おかしいんだろうか？
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91 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 09:31:53.85 ID:duxMLeS7
>>7
サンダーバード廃止の影響が大きいだろうな。
何だかんだで元々関西圏との交流が大きく流動が対首都圏との倍ある県だしこれが切実な気持ちだろうな。
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92 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 09:32:42.83 ID:duxMLeS7
>>90
金？
札幌延伸とかでも出してる。
こと整備新幹線に関しては意外にすぽんと出す
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98 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 09:53:23.61 ID:duxMLeS7
>>90
あと、行かない前提の議論はしてない。
全てがそれ前提での話だから金云々関係ない。
松井もどのルートでもいいから早く一気に(大阪まで一括)と発言してる。
京都の市長や知事や財界でさえその認識だぞ。
それにそうしないと関西の支持が取れない。
最近は京都知事も市長も関西と歩調を合わせる姿勢から見ても非現実的
どうしても最大の需要地の発言が強くなる。
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101 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 09:55:06.74 ID:duxMLeS7
>>96
早く=乗り換えは駄目。
どのルートでもいいと言う事は何処でも出すって意味。
そうでないとそんな発言しない。
そして、昨今の情勢で米原はほぼ消滅気味
同じまいでも舞鶴の方が可能性が高くなったw
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102 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 09:58:58.06 ID:duxMLeS7
>>99
米原ならそれがいいな。
梅田直通だし、安い
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135 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 12:38:14.85 ID:duxMLeS7
運営権剥奪とか非現実的過ぎるな西田氏や国交省もかなりJR西側の意思も大事にしてるみたいだけどな。
米原厨の主張は怖い、思い通りにならないなら取り上げろとか強権中国みたい
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136 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 12:40:12.75 ID:duxMLeS7
>>123
同意。
米原が消えつつある今、中京北陸は完全にスレ違い。
名古屋は元々部外者で一切関係ないしな。それを分かってるのか中京地区の首長いは一切口出ししてないし。
他スレ立ててやればいいよ。
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137 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 12:42:29.46 ID:duxMLeS7
>>131
乗り換えがあるのにか？
それに北陸新幹線の整備計画に名古屋は関係ない。
何で関西がそこまでしてあげる必要があるんだ？
しかも、名古屋の人ってすぐに関西叩きして来て友好的じゃないし。
敵視して来る相手なんて絶対に入れないだろうし。
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138 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 12:47:02.65 ID:duxMLeS7
>>129
誰もそうは思ってないだろな。
京都駅は東海の管轄なので、あと関西の新幹線の中心ターミナルは新大阪駅だけど？
新幹線の需要が物語ってるよな？
だから、関西も北陸も国も与党もPTも全て大阪へ行くことしか前提にないんだよ。
それなら京都だって亀岡でいいだろと言われれば反論出来ないのと同じ。
プライド？それは京都じゃない？
需要から考えたら大阪に行くのは当然だしな。
東海道・山陽・九州の結束点だし。
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163 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 14:00:57.72 ID:duxMLeS7
>>144
その会長がはっきりと見直すと言ってるから別のルートの負担になる
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165 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 14:04:27.45 ID:duxMLeS7
>>159
事実だろw
整備計画見てごらん？かすりもしてない。
与党PTの面子見てごらん？
そこに愛知や岐阜が呼ばれてるかな？
それが現実。
何の為に基本計画の中京・北陸があるんだ？
もし、この計画と関係あるならあんな基本計画はないよ
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167 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 14:06:12.27 ID:duxMLeS7
>>166
リップじゃないな。
翌日に否定してないしその会でもルートは明言しなかったし
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175 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 14:15:17.81 ID:duxMLeS7
>>172
うん、だからそこに呼ばれてない=意見が反映されない。
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178 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 14:17:39.90 ID:duxMLeS7
>>170
谷垣や石破が出てきたからな。
そのおかげで山陰への道筋として同じまいでも舞鶴になりそうだけどなw
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183 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 14:20:39.16 ID:duxMLeS7
>>179
会長が見直すと言って京都・大阪がその気だから見直すだろ。
>>180
使用料を払ってそれが財源の一部になってるのを知らないようだ。
それから、過去の整備計画でも出してないけど色々意見を言った会社があるそこを批判してないのに西だけに言うのは筋違い。
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185 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 14:22:39.30 ID:duxMLeS7
>>181
地元が負担するのにか？
それに過去も全て同じようにして来てこれだけそう言うのはおかしいよ。
米原厨はもはや理論破綻し過ぎ。
決めるのは政府与党であり国交省の鉄道部は過去に決めた経緯から小浜系のルートが基本
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188 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 14:24:52.65 ID:duxMLeS7
>>184
小学生みたいな意見だな。
坊や学校終わったの？
見直す=元の意見には戻らないってこと。
それなら見直す必要ないからな。あれだけはっきりと見直すと言った以上そうなるだろ。
兵庫としても豊岡や宝塚や三田とか城之崎とか通したいから。
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191 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 14:27:03.34 ID:duxMLeS7
>>187
ええ？乗り換えがあるのに？
乗換えが合理性？
それなら何であんなに西田氏が否定してるのかな？
二兎追う者は一兎も得ずの典型なのにかw
いい加減、しつこいなぁ
スレ違いだぞもうほぼ消えかけてるからな。
中京・北陸スレ立ててやって
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196 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 14:30:21.04 ID:duxMLeS7
>>194
含みだから何？
見直しには変わりないだろ。
いい加減、往生際悪いぞ
含みだったら10％見直さないになる程度
そんなのに過度な期待するだけ無駄だよ坊や
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199 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 14:32:34.54 ID:duxMLeS7
>>198
何の話？
いつとかまでまだ決まってないだけで方向性は出てるだろ？
いつとか言うから小学生ですかと言っただけ。
方向性が示されてるのだから時間の問題だろ。
いい加減、しつこいな
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311 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 21:31:21.69 ID:duxMLeS7
敦賀以西ルート　来年５月中に絞り込み
（石川県）
北陸新幹線の敦賀以西のルート問題について与党の検討委員会が再開し、来年５月中にルートを絞り込む方針を示した。
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315 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 21:34:23.17 ID:duxMLeS7
まだ、米原とか言ってるのかw
しつこいなその執念を仕事に向ければきっと出世出来ただろうに
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320 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 21:41:22.81 ID:duxMLeS7
>>309
それはないな。
FGTが挫折気味だから今フルでてって話が出てるわけで。
そもそも、富山直通がなくならなければサンダーバードで十分なのだよ。
だから、声が上がらなかっただけ
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326 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 21:52:42.23 ID:duxMLeS7
>>269
そもそも、北陸新幹線の整備計画自体がそうだろ？
閣議決定には小浜付近と終点大阪市ってあるだけだけだから。
小浜付近を通り大阪市に終点があれば後は自由ってのがこの閣議決定なんだから。
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330 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 21:56:29.51 ID:duxMLeS7
大阪から見ても舞鶴に寄るのは悪くないんだよ。
兵庫・京都北部への便が悪いからな。
ただ、行くなら天橋立へ
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332 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 21:57:17.82 ID:duxMLeS7
まだ、米原とか言ってるのか？
いい加減、スレ違いにすべきだな。
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336 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 21:59:46.73 ID:duxMLeS7
>>334
お前が決めるわけでもないからどうでもいいよ。
論外かどうかは国や与党が決める。
安物買いの銭失いや二兎追う者は一兎も得ずが米原なんだから。
もう、西田が否定してるかから事実上なくなったと見てるから話にすら上がるのが不思議
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340 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 22:01:53.61 ID:duxMLeS7
>>337
大阪はどのルートでも(払う)いいから早く繋いでって言ってるだろ。
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345 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 22:10:18.14 ID:duxMLeS7
大阪Wに谷垣・石破が来た時点でこれは山陰新幹線が視野に入るなと思ったから舞鶴になるだろう。
山陰の分岐が出来るって意味だろうからなあの2人が入ったの
自民の知事候補の公約には山陰はなく四国だったからあのおばちゃんは二階系の操り人形なんだろ。
京都・兵庫知事と谷垣・石藪と和歌山の二階が引っ張り合いしてるんだろな。
関空まで行けば和歌山は目と鼻の先だから二階に分がああるかな？
舞鶴で行けたら山陰組みの勝ち。
ただ、安部の次はほぼ石破総理なのを見ると鳥取かあるいは基本計画の西の終点の博多までてなるかも。
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346 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 22:11:48.52 ID:duxMLeS7
>>343
乗り換えがあって早いとは言わないな。
あと、金出す気もないならどのルートでもいいからなんて絶対に言わない。
あなたこそ都合のいい解釈だろ。
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348 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 22:18:28.44 ID:duxMLeS7
>>347
工期が早くても乗り換えなら意味がないと言ってるんだけど。
ってか、この情勢で米原派は何でそんなに必死なの？
諦めが肝心だよ
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360 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 22:45:31.37 ID:duxMLeS7
自分の私案を議論に上げるとか言ったり5月に絞り込むと決めたり委員長の単独で出来るのだからほぼルートの見当がつくな。
で、西田氏が最も否定する米原は消えるだろうよ。
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361 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 22:48:01.85 ID:duxMLeS7
>>355
でも、舞鶴あたりを通さないと谷垣氏・石破氏あたりは黙らないだろ？
この超重鎮の2人の扱いが難しい。
だから、舞鶴ってなると思うけどな。
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364 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 22:53:32.79 ID:duxMLeS7
>>362
大阪と北部の利便を考えると大阪からも納得を得やすいと思うしな。
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367 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 22:54:58.52 ID:duxMLeS7
>>363
何を言ってるのか分かりません。
米原厨は発狂し過ぎて頭おかしくなったようだ。
もうレスしないからこちらにもつけないで。
自分の都合のいい解釈しか出来ない人間とは会話にならないので
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369 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 22:56:57.01 ID:duxMLeS7
>>366
ってか、小浜付近・終点大阪市ってのが整備計画の北陸新幹線。
即ち、小浜付近を通って終点の大阪市に行けば舞鶴に寄っても問題はないよ、理論上はね。
あと、京都北部・兵庫北部も同じ近畿であり関西だよ。
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391 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 23:36:03.97 ID:duxMLeS7
>>373
検討に入れると言うニュース見たよ


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