- 【大阪維新勝利】北陸新幹線ルートスレ Part59 [転載禁止]©2ch.net
55 ：名無し野電車区[]：2015/11/26(木) 02:14:37.93 ID:bv1sl1Z8 - 米原から東海道新幹線へ乗り入れは不可能と言われるのに
京都から東海道新幹線へ乗り入れは問題ないと判断される不思議。
米原は乗り換えがある時点でありえないと言われるのに、
敦賀からサンダーバードへ200ｍ離れた8階の高低差に乗り換えするのは問題ないと判断される不思議。
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75 ：名無し野電車区[]：2015/11/26(木) 08:02:20.27 ID:bv1sl1Z8 - >>70
米原乗り入れは大阪に行くが、京都止まりだと京都乗り入れは無く、京都終点になる。
大阪にとっては米原乗り入れの方がマシ。新大阪起点というターミナルは保たれる。
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316 ：名無し野電車区[]：2015/11/26(木) 21:34:25.34 ID:bv1sl1Z8 - もともと東京から伸びてくる北陸新幹線は超不便だった東京と北陸を結ぶことが重視されてたわけで、東京と北陸と繋がれば東京から伸びる北陸新幹線の目的は達成。
北陸主要都市の西端である敦賀まで繋がった時点で実質的に目的達成する。
関西は東京から伸びてくる北陸新幹線も何もせずに待ってるだけで、
舞鶴に遠回りするルートを熱弁したり、京都〜新大阪を大深度地下で複々線化やら、関空直結やら、山陽新幹線直通やら、ファンタジーばかり。
東京から見て敦賀以西は北陸じゃない。東京から伸びる北陸新幹線にとって大阪に繋ぐことはオマケでしかないわけ。
小浜ルートはもはや北陸新幹線の話ではなく、若狭新幹線という別のものになっている。田中角栄の時代とは情勢も違うしそんなバブル脳のことやれる時代じゃない。
莫大な税金を投じてサンダバで満たされてた区間に二重投資するバカバカしさ。そこまでするほど小浜ルートが重要ならとっくに着工している。
しかし現実は着工どころかルートさえ決まってない。つまりその程度の存在ということ。
大阪から全く伸びないのが全てを物語っているだろ。関西方面はサンダバで十分便利で、北陸新幹線なんて必要としていなかったわけ。
敦賀以西ルートで話が揉めるのはに敦賀で目的達成済みで、既に目的を失ってるから迷走して揉める。後はどう終わらせるかっていうだけ。
それで近くて建設費が安くて東海道とも接続して需要が多岐にわたる便利な米原で終わらすのがいいだろうっていうこと。米原で終わらせるので十分なの。これが現実。
“敦賀以西は、どう終わらせるか？という、終わらせ方の問題でしかない”
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351 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/26(木) 22:30:53.31 ID:bv1sl1Z8 - >>348
小浜京都ルートは工事がバカみたいに時間がかかる上に、
いつ開通するかもわからないまま何十年も↓のサンダバ敦賀乗換えなのは無視ですか？ｗ
http://mabuchi-k.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/10/02/img_06711.jpeg
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363 ：名無し野電車区[]：2015/11/26(木) 22:52:40.43 ID:bv1sl1Z8 - >>360＝ID:duxMLeS7
おまえ分り易いな〜>>351は「ぐぬぬ・・・」ってか？ｗ
小浜バカは、痛いところ突かれると答えられずに無いことにするｗ
ほんと頭悪過ぎて笑えるｗ
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372 ：名無し野電車区[]：2015/11/26(木) 23:04:34.60 ID:bv1sl1Z8 - 自分の都合のいい解釈しか出来ない小浜バカの例↓
348 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/11/26(木) 22:18:28.44 ID:duxMLeS7 [35/40]
>>347
工期が早くても乗り換えなら意味がないと言ってるんだけど。
ってか、この情勢で米原派は何でそんなに必死なの？
諦めが肝心だよ
351 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/11/26(木) 22:30:53.31 ID:bv1sl1Z8 [4/5]
>>348
小浜京都ルートは工事がバカみたいに時間がかかる上に、
いつ開通するかもわからないまま何十年も↓のサンダバ敦賀乗換えなのは無視ですか？ｗ
http://mabuchi-k.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/10/02/img_06711.jpeg
367 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/11/26(木) 22:54:58.52 ID:duxMLeS7 [39/40]
>>363
何を言ってるのか分かりません。
米原厨は発狂し過ぎて頭おかしくなったようだ。
もうレスしないからこちらにもつけないで。
自分の都合のいい解釈しか出来ない人間とは会話にならないので
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386 ：名無し野電車区[]：2015/11/26(木) 23:25:15.25 ID:bv1sl1Z8 - 小浜京都ルートは、いつ開通するかもわからないまま何十年も↓サンダバ敦賀乗換え。
http://mabuchi-k.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/10/02/img_06711.jpeg
こんな糞不便なことやってる間に、北陸は東京の勢力下に。
小浜混迷ルートでグダグダやってる間に、北陸と関西との繋がりはどんどん遠ざかるばかり。
関西はリニアも北陸新幹線もグダグダで、中部以東の盛り上がりを見てるだけで蚊帳の外。関西衰退待った無し。
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