- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★60【東海道】
493 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 11:56:07.14 ID:ecLBvRMX - 早発はダメだが、延発はOk
これが鉄道法規の基本
それが分からない人はニワカ
|
- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★60【東海道】
496 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 12:25:04.26 ID:ecLBvRMX - 君たちはアフォだから東日本アプリを使ってないだろ
その時点でお前はニワカファンなんだよ！！！！！！！！
|
- ///京急車輌総合スレ 18号車/// [転載禁止]©2ch.net
53 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 12:28:24.94 ID:ecLBvRMX - さっさと営業運転すればいいじゃんｗ誰も注目してないから、アスぺ以外は
|
- ！！！！埼京線で語れ６０！！！！©2ch.net
721 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 12:29:15.54 ID:ecLBvRMX - 川越から大宮やる気ないのはなぜなの？
今すぐ詳細に答えて！
|
- ///京急スレッド 333 /// [転載禁止]©2ch.net
49 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 12:32:49.02 ID:ecLBvRMX - 磯子は始発駅なので座れないこともないんですよ。
ですから、能見台あたりからの客は４系統に行って全部磯子に行ってしまうのです！
４系統でバス運転するぐらいなら間に新駅作ってその線をつぶせばいいのにね。
例えば鳥見塚とか。
増収策としては最高の手だと思いますよ、京急さん
オーッホッホッホッホ
|
- ！！！！埼京線で語れ６０！！！！©2ch.net
725 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 14:20:37.12 ID:ecLBvRMX - >>723
入れる必要ない。このまま苦しんでいればいい。
川越線が単線なのに抗議活動すら起きない糞。
要は使ってないんだろJRを
|
- ！！！！埼京線で語れ６０！！！！©2ch.net
727 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 16:51:12.97 ID:ecLBvRMX - 川越線何年たってんの？
やる気ないじゃん 地元は何やってんだよ
|
- JR東日本車両更新予想スレッド Part186 [転載禁止]©2ch.net
195 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 16:53:25.98 ID:ecLBvRMX - ◆横須賀総武快速
E235入れて車両故障続発の日々がいいのか
素直にE233の新番台を導入して、今ある湘南新宿ラインとの一体感を増そうとするのか
経営的にはE233以外の選択肢はない。
|
- JR東日本車両更新予想スレッド Part186 [転載禁止]©2ch.net
197 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 17:02:33.63 ID:ecLBvRMX - >>196
高い分だけブランドイメージが上がってる。
E233こそ２１世紀型としては最高の通勤電車と言えよう。
E233を乗りまくってる俺だから断言していい。
８７キロ出てても全く揺れない。（ａｔ根岸線）
これはすごい。２０９系のひどい乗り心地と比べると明らかな差だ
|
- //// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart29////©2ch.net
47 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 20:07:51.44 ID:ecLBvRMX - リニアモーターカーだろうと何だろうと遠心力と推進力のバランスが崩れたら
脱線します。
|
- JR東日本車両更新予想スレッド Part186 [転載禁止]©2ch.net
212 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 20:16:48.98 ID:ecLBvRMX - >>199
営業運転してからだなあ、それは
逆に、E231より悪評を受けるかもしれないね。
山手線こそ最も揺れない路線であってほしいから、俺ならヨーダンパー・軸ダンパ、車体構造の見直し
加速減速のさらなるスムーズ化にこそ重点を置く。軸ダンパ省略はあり得ない！
>>201
墜落インバータ音も電車らしくなくて嫌いだったからそれが淘汰されるのはよいことだ。
そして、215系のようなモーター音が私の理想の音である。
各位は努力されたい。233は215の音に近づいていることは評価できる。
|
- JR山手線 34周目
85 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 20:24:26.07 ID:ecLBvRMX - ◆空気清浄機を今の倍ぐらい高機能にしないと山手線の混雑に対応できない。
|
- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★60【東海道】
505 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 20:37:53.57 ID:ecLBvRMX - 早発は問題ですが
遅延は仕方がない。
なぜそれが分からない？
インバウンドで中国人受け入れるなら、赤羽で遅延してもそれは安倍晋三の責任です。
これから非常識な轢かれたり鉄道を道だと思って降りるようなバカな観光客が続発する。
列車にストロボ焚いたり感電死したりジハードする奴らも出てくるかもしれない。
でもそれは私たちは「おもてなし」という変なイントネーションの日本語で笑って許さなければならない。
酷い国になった
|
- JR東日本車両更新予想スレッド Part186 [転載禁止]©2ch.net
217 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 20:44:40.42 ID:ecLBvRMX - しかし鉄道運転で、いかに群馬がイノシシばかり出る場所とはいえ、あんなに茶色の錆が
出てくるとはE231は失敗作だったなあと思う。構造上の問題があると思う。
自動車ならリコールもんですよ。何かがおかしい。車輌制作会社は
|
- JR東日本車両更新予想スレッド Part186 [転載禁止]©2ch.net
219 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 20:52:02.82 ID:ecLBvRMX - >>218
お前は自分の持ってる車が何色の錆だったらいいんだよ、糞野郎で屑野郎
違うだろ 錆びちゃダメだろ！
|
- ！！！！埼京線で語れ６０！！！！©2ch.net
738 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 21:13:16.87 ID:ecLBvRMX - >>729
あのローカル感ってどういうローカル感？
感じなかったが。川越大宮間でローカル感をｗ
|
- ！！！！埼京線で語れ６０！！！！©2ch.net
740 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 21:22:31.81 ID:ecLBvRMX - >>739
そうやって汚い言葉を使っていると、自分の細胞に対してなんだろうかと
自分の体が感じてしまうことを知っているか？君は。
|
- JR東日本車両更新予想スレッド Part186 [転載禁止]©2ch.net
226 ：憂国の記者（Power to the people!)[ ]：2015/11/19(木) 22:27:53.21 ID:ecLBvRMX - E233は室内が明るいという一点だけをとっても大成功であったといえる。
しかしその先駆けは215系と205系500番台にあったことを知るものは少ない。
化粧板が真っ白なのである。
|