- 京王線ダイヤ考察スレ 2015.10.28 [転載禁止]©2ch.net
141 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 06:52:49.69 ID:viCnwLzQ - >>136
笹塚基準で20分おきに走ってるじゃねえかよ
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタM49【かいじ】©2ch.net
761 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 06:57:36.08 ID:viCnwLzQ - 本当はグリーン付きを6両に出来れば富士急や五日市線にも直通できて都合が良いんだけど、
それだとグリーンを平屋にしてモロにするか、先頭車を電動車にしないとならないからな
五日市線なんか8両くらいにしても良さそうだけど、東秋留とか厳しそうだしな
ぱっと見た感じ秋川は五日市よりに余裕があるから8両は行けそうだけど
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- 【橋本特急】京王相模原線part8【リニア輸送】 [転載禁止]©2ch.net
603 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 07:27:38.40 ID:viCnwLzQ - 県が橋特維持を要望したのに、京王は容赦なく笹塚、烏山停車の準特急への格下げを断行
所詮玉南どころか南すぎて多摩川水系でさえ無いような橋本の扱いなんてそんな程度なんだよね
一方、八王子、高尾方面は特急が日中も存続
中央線というライバルがいるのと実質独壇場なのは大きな違いですね
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147 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 20:42:19.90 ID:viCnwLzQ - 急行を廃止して準特急化するなら、さすがにつつじケ丘は通過ってわけにはいかないだろう
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- 大阪に来てボロばかりなのに驚いた 2©2ch.net
707 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 20:48:59.72 ID:viCnwLzQ - 西日本大震災激しくキボンヌ
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780 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 20:54:35.78 ID:viCnwLzQ - >>742
昔は高尾で切り離して6連だけ大月に行ってたけどね
切り離しはコストがかかって、案内も面倒になるしで結局デメリットの方が
大きいってことなんだよね
線路有効長の問題がなけれれば輸送量過剰でもそのまま終点まで長編成で行った方が良いって
ことだろう
酉もようやくその事に木津いて学研都市線の松井山手→京田辺での分割併合を辞めて
そのまま木津まで7連で行くようになったし
まあ、それが祟って昼間減便の負のスパイラルに陥ったのは哀れだけど
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- 中央線快速・各駅停車part93 [転載禁止]©2ch.net
754 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 21:05:35.29 ID:viCnwLzQ - 旭化成ってこの偽装問題が出るまでは頑丈って事で有名だったんだけどな
鬼怒川の水害でも旭化成だけが残っていたとか、震災でも残ってるのは旭化成ヘーベルハウスだけだったとか
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781 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 21:09:41.29 ID:viCnwLzQ - 塩山は東京都民からしたら多摩川の水源地で青梅街道の終点だけど、ほとんど知られて無いか
地図見たら明らかに政治的な匂いがプンプンするけど
素直に笹子超えたら勝沼から一宮通ってまっすぐ石和のあたりに向かえば良さそうなのにって思うけど
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783 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 21:14:20.84 ID:viCnwLzQ - >>775
小金井編成って宮ヤマの事か？
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- 他路線からの直通のお陰で新型車両が来る路線 [転載禁止]©2ch.net
18 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 21:25:46.37 ID:viCnwLzQ - りんかい線
開業時は70ー000オンリーだったのが埼京線と直通になって大量にオンボロ205が大挙して押し寄せるように
時代が巡って今度は205系が置き換えられ、70-000がオンボロに
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- 京王電鉄車両スレ 2015.10.29 [転載禁止]©2ch.net
56 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 21:29:56.76 ID:viCnwLzQ - あげとく
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- 青梅線・五日市線 その43
980 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 21:58:46.72 ID:viCnwLzQ - 青梅線って拝島でいつも数分止まってる気がするんだけど
五日市、ハチ公待ちなのはわかるけど酷いよな
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