- ★ 高崎線 ★
828 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 09:01:37.42 ID:icOA3Q3g - 上り列車にて王子駅付近に停車中。
上野駅まで列車がつかえててとかいって、長い駅間にせいぜい2〜3本しかいないくせによく言うわ。
大してつまってもいない下り列車もちょぼちょぼとしか出してこない。
それで上野駅が空かないなら入れないとでも？
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- ★ 高崎線 ★
829 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 09:06:52.56 ID:icOA3Q3g - うわ、本当に上野駅満線を言い訳にしやがった。
下りを出さねーから空かないんだろうが。
またあれか？分断したら乗務員が到着できなくなりましたー。ってやつか？
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- ★ 高崎線 ★
830 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 09:19:18.66 ID:icOA3Q3g - 鶯谷付近まで到達。
回送を含めて一向に下りがこないw
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- ★ 高崎線 ★
833 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 09:28:22.25 ID:icOA3Q3g - この20分ですれちがった下り列車はたったの1本。
下りの線路は空いている。上野駅のホームには列車がいる。
それでも列車はでてこない。
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- ★ 高崎線 ★
835 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 09:32:01.11 ID:icOA3Q3g - やっと地平ホームから2本出てきた。
で、ホームは空いたはずなのに何故地平ホームに入るこの列車が動かない？
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- ★ 高崎線 ★
836 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 09:40:20.81 ID:icOA3Q3g - やっと上野に着いたわ。
結局地平ホームからノロノロ出てくる列車を、3本待って、すっからかんになった地平ホームに入線。
わざわざ遅延を拡大させるような到着番線を選択してるだろ、これ
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- 新幹線はどこまで高速化できるか [転載禁止]©2ch.net
189 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 10:49:47.16 ID:icOA3Q3g - 赤羽〜大宮のカーブは以下の通り。
赤羽から大宮方面に向かって、赤羽台トンネル内の左カーブが750m。
北赤羽駅の右カーブと、北赤羽すぐ北方の左カーブがそれぞれ700m。
浮間舟渡駅から始まる右カーブが610m。
荒川を渡って埼玉県に入り、その先の左カーブが812m。
戸田公園〜戸田間の右カーブが800m。戸田〜北戸田間の左カーブが800m。
外環道を越える部分の右カーブも800m。
その先、角度が浅いせいで地図上は目立たないけどロッテ浦和球場付近に右カーブがあって1000m。
武蔵浦和駅付近の左カーブが1600m、中浦和駅北側の右カーブが1800m。
与野本町北側の右カーブが610m、北与野〜大宮間の左カーブが730m。
東北新幹線のDS-ATC導入前のATCの速度設定は0・30・70・110・160・210……となっていて、160km/h以上で走れる区間がほとんどない以上、
反対運動と関係なく線形の時点で実質的な最高速度は110。
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191 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 12:36:37.96 ID:icOA3Q3g - >>190
根拠のないでっち上げ話乙
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470 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 18:44:59.10 ID:icOA3Q3g - 今日の高崎線。
「早朝の人身事故でよるまで大幅遅延」をまたやりやがった(怒)
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471 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 18:49:44.56 ID:icOA3Q3g - >>466
「乗客が少ないのに」ではなく、「乗客が少なくないのに乗客が少ない区間相当の本数しか運行しないから」混雑になる。
武蔵野線、川越線、高崎線、宇都宮線、みんなそう。
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- ★ 高崎線 ★
891 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 20:32:41.11 ID:icOA3Q3g - 被害者面するのだけは上手なJR東日本
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- ★ 高崎線 ★
905 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 22:21:16.46 ID:icOA3Q3g - >>904
で、止めたら止めたでそれが原因で乗務員手配ができなくなるんだろ
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