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731 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/11(水) 02:02:49.23 ID:W7IiVqAy - これを貼れと言われた気がした(1)
福知山線脱線事故
H17 4/25 AM9:18頃、兵庫県尼崎市久々知のJR福知山線・尼崎〜塚口駅間で、
宝塚発同志社前行き上り快速（7両編成、乗客約580人、高見隆二郎運転士（23））の
前4両が脱線し、先頭車両が線路脇のマンション1Fに激突。死者107人負傷者約500人。
4/25
-事故発生直後の記者会見で何が語られたのか-
最初の会見は事故発生から約2時間後のAM11:15に行われた。
ＪＲ西日本は踏切内に自動車があり、自動車と接触したと発表。
しかし、報道ヘリによる映像には自動車など無かった。
ＪＲ西日本は捜査途中であると説明を拒みつつ、線路上に石の粉砕痕が
あったと写真まで用意して置き石の存在を示唆する発表を行った。
後日、該当の石はバラストに使われているものである事が判明。
故意に線路外から運ばれた石ではない事が実証された。
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732 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/11(水) 02:03:39.51 ID:W7IiVqAy - これを貼れと言われた気がした(2)
4/26
事故発生の翌日4/26、乗客の多数の目撃証言を無視し、車掌の証言を
採用して公表したオーバーラン距離が、実は車掌が運転指令に虚偽報告して
いた事が判明した。
また福知山線脱線事故とは直接関係はないが、トンネルや橋など地上設備の
点検記録を改竄していた事が相次いで発覚した。
この会見でもＪＲ西日本は積極的に情報を開示すると言いながら、捜査への
協力を盾に説明を拒むなど言葉とは裏腹に情報開示に消極的な姿勢が目立った。
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733 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/11(水) 02:04:24.76 ID:W7IiVqAy - これを貼れと言われた気がした(3)
4/27
会見の最中、「事件に予断を与えるような事実の公表は慎んでほしいと県警と
事故調査委員会から強い要請が来ている」として村上恒美 安全推進部長が
三浦英夫 運輸部長の説明に割って入った。三浦英夫 運輸部長は「私が類推して
言ったまでであり、誤解を招き申し訳ございません」と、すべての説明を取り
消した。
その後の質問でも、三浦英夫 運輸部長の発言に対し村上恒美 安全推進部長が
「コメントできない」と打ち消して、その後の質問には黙ったままとなり、
事実上の質問への回答拒否として報道陣との間で紛糾した。
このＪＲ西日本の姿勢は、大きな隠蔽を行っているのではないかと不信を
抱かせた。
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734 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/11(水) 02:05:17.71 ID:W7IiVqAy - これを貼れと言われた気がした(4)
5/3
-ＪＲ西日本社員の事故現場からの逃亡が発覚-
この日、事故列車に乗り合わせたＪＲ西日本の運転士2人が、怪我人の救出活動を
行わず出勤していた事が判明。
両名とも救出活動には加わらず、職場の電車区に向かい通常通り勤務していた。
徳岡研三 専務は「救助にあたるのが当然であったと考える。誠に申し訳ない」と
謝罪した。
事故列車に乗り合わせた運転士2人を勤務させた事について「点呼を行った際に、
精神的、肉体的に勤務に就けると判断した」と回答した。
また、乗り合わせた列車が事故に遭った場合の行動マニュアルは存在しないが、
社員には異常事態に遭遇した場合には日頃から救助活動に加わるよう指導している
と語った。
この発言に対して労働組合が「運転士に責任を押し付けるのか」と、激しく反発。
後日、事故列車に乗り合わせていた2人のうち1人は上司に乗車した列車が事故に
遭った件を報告したが、上司は事故現場に戻るよう指示していなかった。
その為、「報告を受けた上司が出勤を指示していた」と発言を修正するなど
迷走が続いた。
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736 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/11(水) 02:06:05.28 ID:W7IiVqAy - これを貼れと言われた気がした(5)
5/4
-事故当日のボーリング大会-
事故後に定例となった会見が17:00から行われた。会見を行ったのは村上恒美 安全推進部長と
三浦英夫 運輸部長。
脱線した快速列車に乗り合わせた運転士2人が、それぞれの上司とのやり取りの内容や
社内調査で得られた証言について発表するも、村上恒美 安全推進部長も三浦英夫 運輸
部長も推測を交えて説明するなどした為、会見が中断。
大勢の社員が証言内容の確認を行った後、20:15に会見が再開。
その際にＡ４の用紙が3枚配られ、そこには「まだ時間があるので遅れないで
来て下さい」と運転士に定刻での出勤を求めた上司の言葉が記載されていた。
また、脱線事故が発生した事を知りながら車掌らがボウリング大会を開いて
いた事をテレビ朝日がスクープ。ＪＲ西日本はその事実を知りながら公表しなかった為、
会見は紛糾。
ＪＲ西日本のあまりに酷い姿勢に対して報道陣からは怒号が飛んだ。
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738 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/11(水) 02:09:49.38 ID:W7IiVqAy - 福知山線脱線事故でのJR西日本の対応の酷さはガチだからな。
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741 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/11(水) 02:27:11.69 ID:W7IiVqAy - >>739
福知山線脱線事故の話題は、キミに取ってよほど都合が悪かったんだなｗ
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745 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/11(水) 03:21:37.58 ID:W7IiVqAy - >>743
ID変えながら必死だなｗ
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768 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/11(水) 17:22:15.48 ID:W7IiVqAy - 未明からID:8qlF88D9という香ばしい輩が粘着しているなｗ
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633 ：名無し野電車区[sage]：2015/11/11(水) 19:58:33.57 ID:W7IiVqAy - >>632
N700Aじゃ330km/h運転したくとも環境性能が満たせていないのでは？
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