トップページ > 鉄道路線・車両 > 2015年11月11日 > FP1VdCp9

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名無し野電車区
北陸新幹線ルートPart55 [転載禁止]©2ch.net
【宇都宮】全国の未開業LRT計画◆8【松山】 [転載禁止]©2ch.net
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター62©2ch.net
駅そばでうどん食ってるやつって生きてて楽しいの? [転載禁止]©2ch.net
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書き込みレス一覧

北陸新幹線ルートPart55 [転載禁止]©2ch.net
353 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 12:24:17.26 ID:FP1VdCp9
で、当初有力とされていた亀岡経由のルートについて、当の亀岡市はどう思ってんのさ。
積極的な誘致活動やってる風でもないし、割とどうでもいいやという雰囲気なのかねぇ。
【宇都宮】全国の未開業LRT計画◆8【松山】 [転載禁止]©2ch.net
783 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 13:05:29.95 ID:FP1VdCp9
栃木市から県庁奪い取って県庁置いて間もなく報復の
襲撃放火されて新栃木県庁が全焼した楽しい都市じゃないか、
さぞかし恨まれてる事だろう
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター62©2ch.net
187 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 13:38:08.19 ID:FP1VdCp9
>>184
ビューポイントで一旦停車するイベントとかやった事ないのかな
特急列車で名所案内したぐらいだから何がしかやってそうだけどね。
>>186
よく考えたら明治の建設当時に柳瀬や杉津を地獄の難所にしといて
鳩原だけ緩慢なループなんてのも不思議な話だしね。
駅そばでうどん食ってるやつって生きてて楽しいの? [転載禁止]©2ch.net
68 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 15:11:16.54 ID:FP1VdCp9
カシオの携帯電話か
北陸新幹線ルートPart55 [転載禁止]©2ch.net
372 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 17:47:37.82 ID:FP1VdCp9
仮に大阪まで全線開業したとしても全区間通しで走るのは日に数本だろうし、
まぁ大規模災害で東海道が寸断、リニアも品川近辺や名古屋近辺、
また中部電力完全死亡など災害の煽りを受けて不通となれば、
災害特別ダイヤでバンバン走らすかもしれないが、キャパは圧倒的に不足する。
北陸新幹線ルートPart55 [転載禁止]©2ch.net
397 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 21:02:18.35 ID:FP1VdCp9
>>385
無理やり京都駅へ回るとすると否が応でも滋賀県内も通過する事になる、
滋賀県内は全部トンネルだけどね、それでも応分の負担はしてもらわねばな。
リニアの諏訪並に好き勝手ほざく滋賀県をどうすんのさ
強引に滋賀県を回避して超強引な速度規制ありまくりの
猛烈グネグネルートで全国の笑い物になりたいか?
北陸新幹線総合スレッドpart113 [転載禁止]©2ch.net
149 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 21:51:02.99 ID:FP1VdCp9
>>142
3線軌はこれから建設する区間はともかく、富山-白山車両基地のように
既に標準軌専用スラブ軌道の敷設を終えて車両が走ってる区間を3線軌にするには
長期運休とスラブ軌道の大規模な改修工事が必要となる。
ちなみに青函トンネルのスラブ軌道は最初から3線軌仕様で誂(あつら)えてあったため、
標準軌用のレールを付け足すだけで、通常のレール交換に似たような作業で済んだ。
もし白山車両基地の手前から在来線に降りるとしたら、
それこそ白山市が寝言ほざいてる加賀笠間駅併設の白山駅が必要になってくるぞ。
【調査費】四国新幹線スレ 22【予算化へ】 [転載禁止]©2ch.net
34 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 22:17:34.34 ID:FP1VdCp9
瀬戸大橋も青函トンネルもバブルまっしぐらの頃に
イケイケで仕上げちゃったしな、造りは豪華である。
しかし悪天候に対する脆弱性を鑑みるに、
もう長大橋梁を有する基幹交通は新設したくないんじゃね?
多少コスト高であっても紀淡海底トンネルでお願いしたい。
まぁそれでも大鳴門橋が荒天時のネックとなるかもしれないがね。
★小湊鉄道スレ Part3★©2ch.net
815 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 22:32:35.96 ID:FP1VdCp9
キレる前に公衆電話行け、チケ取り合戦の鉄則は今なお健在
【地下鉄】札幌市交通局 52【市電】 [転載禁止]©2ch.net
154 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 22:44:28.69 ID:FP1VdCp9
極限まで詰め込んで降車時に手こずられるよりも、
腹八分目のごとく適度に余裕を残して置いてく方が
結果的にはスムーズに捌けるのかもしれない。
これからは着膨れする季節、温暖な時期よりも気を遣う事が多くなりますな。
【銚子市共々】銚子電鉄その19【完全復活】 [転載禁止]©2ch.net
495 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 22:55:07.36 ID:FP1VdCp9
むしろ銚電の車両を東京に直通させれ
元1500V車あるなら複電圧化も比較的容易だろう
ATSも完備しちゃえ、東京駅に堂々の1輌ワンマンで滑り込むのだ!
上越線 part26-2
53 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 22:56:29.13 ID:FP1VdCp9
旧湯檜曽駅でイベントやってけろ
【地鉄市内線】富山の路面系軌道 3【万葉線・TLR】 [転載禁止]©2ch.net
337 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 23:23:43.17 ID:FP1VdCp9
>>335
あそこは正直どう表現していいか解らない。
あまり深く考えずに“道端の軌道”でいいのかもしれないが、
どうも釈然としないものがある。
えちごトキめき鉄道(笑) [転載禁止]©2ch.net
290 :名無し野電車区[sage]:2015/11/11(水) 23:29:52.28 ID:FP1VdCp9
そりゃ編成輌数がある程度限られてる路線と、
1輌〜20輌オーバーまである路線とを同一にされてもなぁ…


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