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320 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 07:46:05.08 ID:DvnxAsiO - 昨日くらいの天気でもサンダバ恒例の米原経由だったみたいだな。敦賀で200メートル歩いて乗り換えて米原経由なら一時間以上ロスだな。米原経由なら乗り換えでも20分は早くなるのに。差し引き80分か。福井から米原まで一気に開業しないと新幹線の意味ないな。
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356 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 13:17:12.80 ID:DvnxAsiO - >>329
米原は仕方のない遠回り。
小浜京都ルートこそ無駄、無意味、大損な強制遠回り。
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367 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 17:28:36.56 ID:DvnxAsiO - >>366
地図に線引くみたいに線路作れないんだよ。どっちみち国も本気で作る気ないからそれでいいけどな。
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369 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 17:32:47.27 ID:DvnxAsiO - >>360
現状放置より酷いのは東京方面からの需要もなく関西ー北陸を無駄に分断する敦賀延伸とその後の半永久的な小浜ルート完成待ちの悲劇。
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414 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 22:30:39.04 ID:DvnxAsiO - >>405
しかし、こうして見ると、小浜ルートって「小浜市民」以外に
本当に誰も得しないルートだな。
地元の福井市ですら、福井ー名古屋のしらさぎにバンバン乗ってるから、
「米原駅を通るなら」どちらに行くにしても支障がない。
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437 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 23:28:10.93 ID:DvnxAsiO - >>433
しかし、小浜厨って米原ルートが迂回だの料金がだの言うわりには小浜ー舞鶴ー亀岡ー京都駅ルートなんていうばかみたいな遠回りには何にも言わないの不思議だよな。
結局小浜に新幹線来てくれたらいいだけなんだろうね。
ほんと迷惑なこじきどもだな。
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442 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 23:32:59.95 ID:DvnxAsiO - >>418
いつから日本は西田の独裁国家になったんだ？委員長になったからって？お前の頭は単細胞なんだな。
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448 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 23:39:32.47 ID:DvnxAsiO - >>444
っていうお前の発言が意味不明。お前の頭が哀れすぎ。
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