トップページ > 鉄道路線・車両 > 2015年11月11日 > CwclhFgj

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名無し野電車区
京阪のダイヤや車両計画を考える Part15 [転載禁止]©2ch.net
【トワイライトよ】湖西線・草津線スレ29【永遠に】 [転載禁止]©2ch.net
山陰特急part15 やくも はくと まつかぜetc [転載禁止]©2ch.net
◇◇◇◇　JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 116 ◇◇◇◇ [転載禁止]©2ch.net
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [143]
他路線からの直通のお陰で新型車両が来る路線 [転載禁止]©2ch.net
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線81©2ch.net
京阪電車スッレド Part193 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

京阪のダイヤや車両計画を考える Part15 [転載禁止]©2ch.net
156 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 01:40:06.25 ID:CwclhFgj
>>155
準急や普通に誘導するには魅力をつけないと振り向いてはもらえない。その魅力は今のところ見当たらない。

それに特急が積み残すほど混雑してるわけでもなく、分散させる必要も感じない。
【トワイライトよ】湖西線・草津線スレ29【永遠に】 [転載禁止]©2ch.net
729 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 01:53:53.40 ID:CwclhFgj
和邇に増設の非常渡りひとつで和邇折り返しを常用するダイヤにしろとかアホすぎる。
そもそも「非常用」だから常用しない。

イメージは吹田や灘の内側線のアレ。
設置後に灘や吹田折り返しができたか？
ないだろ？だから和邇もあれと同じものができると理解すれば良い。

説明も糞もないわ。
山陰特急part15 やくも はくと まつかぜetc [転載禁止]©2ch.net
942 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 02:08:03.46 ID:CwclhFgj
チャイムの有無に執着するなんてキモヲタな発想やな。容姿が想像できるわ。
一般人には完全にどうでもいいこと。
◇◇◇◇　JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 116 ◇◇◇◇ [転載禁止]©2ch.net
851 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 13:00:23.14 ID:CwclhFgj
>>850
あれでもたぶんほぼ全線赤字。
山陰特急part15 やくも はくと まつかぜetc [転載禁止]©2ch.net
947 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 13:01:46.70 ID:CwclhFgj
>>944
>>946
ソース出せ。
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [143]
278 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 13:04:10.48 ID:CwclhFgj
>>270
桃山のJRより山側もデカい家ばかり。
他路線からの直通のお陰で新型車両が来る路線 [転載禁止]©2ch.net
5 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 13:05:48.60 ID:CwclhFgj
児島〜岡山。
四国のおかげ。
【トワイライトよ】湖西線・草津線スレ29【永遠に】 [転載禁止]©2ch.net
734 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 14:25:29.92 ID:CwclhFgj
錆び取りを常用とは言わない。
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線81©2ch.net
546 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 14:27:41.59 ID:CwclhFgj
>>545
需要から見れば高井田に目を向ける理由なんてない。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part15 [転載禁止]©2ch.net
165 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 14:29:01.84 ID:CwclhFgj
>>163
その積み重ねで特急がどれだけ遅くなったことか。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part15 [転載禁止]©2ch.net
167 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 15:23:09.75 ID:CwclhFgj
>>166
急ぐなら対岸使え、な妬みももう飽きた。見苦しい。
京阪電車スッレド Part193 [転載禁止]©2ch.net
171 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 16:33:23.49 ID:CwclhFgj
旭化成建材やアクリフーズと同じ末路か。現場を低待遇にして高給の上がアゴで使ってるとそのうちキツイ仕返しが来るのが近年の流れ。
人件費を抑制できてニタニタしてるとケチった人件費なんぞ吹っ飛ぶほどのブーメランが来る。下手すりゃ会社も吹っ飛ぶ。
【トワイライトよ】湖西線・草津線スレ29【永遠に】 [転載禁止]©2ch.net
737 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 18:12:24.96 ID:CwclhFgj
和邇本線折り返しができるようにはなるが、常用はしない、に一票。
第一、名目が「非常用」。
舞子がピンポイントで強風吹き荒れ抑止が多いからその対策。

和邇行きに期待を膨らませてるのが多いみたいだが、望み薄やな。
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線81©2ch.net
558 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 18:14:56.81 ID:CwclhFgj
いくら吠えても通過線構造の柏原に快速停車はダイヤ編成上不可能。
残念でした。
京阪のダイヤや車両計画を考える Part15 [転載禁止]©2ch.net
170 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 18:16:30.82 ID:CwclhFgj
>>169
そのバカのひとつ覚えな考えを慎め。
京阪電車スッレド Part193 [転載禁止]©2ch.net
176 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 19:00:50.26 ID:CwclhFgj
>>175
薄氷を踏むようなもんだけどな。
人材としての質は明らかに劣るから。
非正規に優秀な人材は集まらない。
京阪電車スッレド Part193 [転載禁止]©2ch.net
182 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 20:58:35.12 ID:CwclhFgj
「外注丸投げ」と「非正規雇用」は足元からガタつくからな。
阪急は整備を再度直営化したっけ。
グループ会社の名前では人材が集まらないとかで。
JR北海道も整備を丸投げして技術伝承ができずあんなことになったり。

整備だけじゃなく現場は育てるのに時間が掛かり、経験が一番大事なのに使い捨て雇用では破綻する。
【トワイライトよ】湖西線・草津線スレ29【永遠に】 [転載禁止]©2ch.net
740 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 21:59:38.21 ID:CwclhFgj
>>739
「和邇駅以北で運転見合わせ時に」ってハッキリバッチリ書いてあるやん。
つまり、それ以外は使わない。

以上。
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線81©2ch.net
568 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 23:17:44.48 ID:CwclhFgj
>>567
堺市の場合、隣に久宝寺に相当する駅がない。前提条件が全く違う。
京阪電車スッレド Part193 [転載禁止]©2ch.net
188 ：名無し野電車区[]：2015/11/11(水) 23:31:55.28 ID:CwclhFgj
>>184
まあ、これまで京阪を利用して駅員に用事のあった回数を振り返ればほぼゼロ。
昔は回数券を買ったり、その回数券にハンコもらったりしたけど今はそれもない。駅員の仕事といえば券売機の小銭抜きと改札機の廃札抜きくらいか。これなら無人や巡回でも十分。

逆に人件費削減を企図する本社とか上のほうに大した仕事もできない高給取りがゴロゴロしてそう。そこは変な仲間意識で切れないから無駄な人が残り、どうでもいい仕事を作って適当に片付ける、みたいな。

先日のおけいはん選考会の担当社員なんて「別にいらんやろ」と感じた。


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