- 【東京】北海道新幹線233【新函館北斗】
353 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 01:35:56.55 ID:onaG0r6X0 - 札幌行くまで開業やめた方がいい。
赤字幅縮小って言ってるけど、 その縮小した分以上は、赤字並行在来線という形で 地元に押しつけてることになる。
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542 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 01:42:33.95 ID:onaG0r6X0 - 軌間が違う時点でロシアとの直通とか不可能。
宗谷北線は今世紀中には廃止が濃厚。
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236 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 11:52:14.95 ID:onaG0r6X0 - 黒字企業だから金出さないって変な気がするんだよな。
結局公共の施設なわけで。
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561 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 13:50:27.13 ID:onaG0r6X0 - 全体的に、今現在で便数が少ない線区ほど減らす便数が多い印象だな。
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259 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 14:10:44.72 ID:onaG0r6X0 - いや、大田市からでも
鉄道しくなら三次じゃなくて広島に出るルートだろ。 大田市より江津からの方がいい。
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261 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 14:16:01.44 ID:onaG0r6X0 - というか浜田〜三段峡の今福線だな。それを高規格で、特急運行可能な。
それくらいでないと、鉄道として利用価値がない。 三江線みたいなどこ行くか分からんルートは不要。
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875 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 17:56:59.43 ID:onaG0r6X0 - もし今そこに鉄道がなかったとして、
今からそこに鉄道を引こうと思うかで考えろと。 「バックアップ」のために新たに引こうと思うだろうか? 思わないならさっさと廃止で良い。
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885 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 20:02:20.49 ID:onaG0r6X0 - 今福線は作るなら、高速バスより短い所要時間で広島〜浜田〜松江を結ぶことは必要と思う。
結局こういうところで生き残る鉄道は、都市間を速く移動できる路線。 農村部だけ移動する公共機関は、バスで十分。
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