トップページ > 鉄道路線・車両 > 2015年10月18日 > JpGnPO7f0

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浜松人
【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。 [転載禁止]©2ch.net

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【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。 [転載禁止]©2ch.net
477 :浜松人[sage]:2015/10/18(日) 08:47:02.17 ID:JpGnPO7f0
211系5000番台オールロングが静岡には最適なのですよ。
中央線の211系5000番台を静岡にすべて移転させ、かわりに313系3000/3100番台を中央線に
移転させるべきですね。中央線は大曽根や高蔵寺といった長距離利用客が非常に多いですから
クロスシート需要が旺盛なのです。
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479 :浜松人[sage]:2015/10/18(日) 09:08:25.80 ID:JpGnPO7f0
静岡に最適なのは6ドア無座席3両編成ですね。
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483 :浜松人[sage]:2015/10/18(日) 10:41:00.33 ID:JpGnPO7f0
体を鍛えるために、立ち席機会が増えるのは良いことですね。
静岡ではほぼ30kmごとに新幹線駅があるわけですから、着席で移動したいのなら新幹線を利用すれば
いいだけのことですからね。
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492 :浜松人[sage]:2015/10/18(日) 12:49:31.59 ID:JpGnPO7f0
山手線の平均乗車時間は14.9分ですね。
それに対する静岡地区の平均乗車時間は12分程度、駅数にして3駅ですね。
このことから、静岡地区はオールロングシート以外の選択肢はなく、6ドアを導入してもいいぐらいの
レベルだと思いますね。
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494 :浜松人[sage]:2015/10/18(日) 13:01:08.00 ID:JpGnPO7f0
たのしい静岡の旅

新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海
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495 :浜松人[sage]:2015/10/18(日) 13:01:40.49 ID:JpGnPO7f0
たのしい静岡の旅(のぞみ編)

___新
浜掛静富三熱
松川岡士島海
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