トップページ > 鉄道路線・車両 > 2015年10月18日 > 96kVdBqu0

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名無し野電車区
京王電鉄(京王線系統)スレ 2015.10.01©2ch.net
【東京】北海道新幹線233【新函館北斗】
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JR東日本車両更新予想スレッド Part184 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

京王電鉄(京王線系統)スレ 2015.10.01©2ch.net
766 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 20:25:16.15 ID:96kVdBqu0
>>762
そこで車体傾斜装置の採用ですよ
【東京】北海道新幹線233【新函館北斗】
536 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 21:57:51.92 ID:96kVdBqu0
>>530
> 信号システムを改良して動的に貨物との位置割り出しですれ違い時のみ減速ぐらいか。。。

東日本が開発中のATACSを応用したシステムを構築すれば費用も浮くかも
東日本は移動閉塞式保安装置のノウハウを獲得した後は首都圏の各路線に順次整備を進めているから、
東のそれと互換性を持たせれば直通できる車両に拡張性を持たせることもできる
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582 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 22:10:26.03 ID:96kVdBqu0
>>581
バナナはおやつに入りますか≒北方領土は千島列島に入りますか
【東京】北海道新幹線233【新函館北斗】
544 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 22:15:51.81 ID:96kVdBqu0
>>542
そっちに掘れるならそっちに掘ってたと何度
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473 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 22:58:19.14 ID:96kVdBqu0
レールチキとはいよいよEF64-1000も活動の幅が狭まってきた感があるな
新系列配給をどうするかが焦点だが

それと、どうでもいい話しだがEF65PF型を501号機みたく動態保存にする気は東にあるにだろうか
EF60とかが機嫌悪くした時に使えるかもしれん
【東京】北海道新幹線233【新函館北斗】
562 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 23:00:51.47 ID:96kVdBqu0
結局単線非電化都市って言う単語については広まってなかったことについて一言
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584 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 23:06:43.87 ID:96kVdBqu0
>>583
つ補助金
【東京】北海道新幹線233【新函館北斗】
567 :名無し野電車区[sage]:2015/10/18(日) 23:08:43.51 ID:96kVdBqu0
>>564
ブーメランやん


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