- 【ことでん】高松琴平電気鉄道 Part34【コトデン】©2ch.net
581 ：ライト昼間点灯推進車[]：2015/10/14(水) 17:29:24.21 ID:mZ8qkKpt0 - 2015年08月28日
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「ことでん」災害ページが話題 震えて泣くイルカの「悲しい過去」
http://withnews.jp/article/f0150828000qq000000000000000W00o0201qq000012432A?utm_source=yahoo&utm_medium=http&utm_campaign=link_back&utm_content=related
・震えながら涙するイルカ
・「ことでんはいるか？」を忘れない
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高松琴平電気鉄道(香川県高松市）こと「ことでん」のホームページが話題になっています。今回の台風15号接近に伴い、災害時用の画面に切り替えた際に現れたのはイルカの「ことちゃん」。震えながら涙する姿が「可愛すぎる」と評判になりました。
ところで、高松とイルカは何の関係があるのでしょうか？ そこには、かつて民事再生法の下で経営再建した際の、つらい思いが込められていました。
ことでんの通常時のホームページ
ことでんの通常時のホームページ
出典：ことでんのホームページ
震えながら涙するイルカ
災害時用に切り替わったのは25日朝の5時間ほどで、ことでんとしては初めての試みでした。7月に台風が接近した際、アクセスが殺到してホームページにつながりにくい状態になったことを教訓に、鉄道とバスの運行状況、
通常のホームページへのリンクだけを貼った簡易ページを表示させることで、つながりやすくしたのです。
この際、画面に大きく表示された画像が、ことでんのキャラクター「ことちゃん」でした。申し訳なさそうに震えながら涙する姿が「可愛い」「ことちゃん愛してる」などと話題になりました。
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582 ：ライト昼間点灯推進車[]：2015/10/14(水) 17:30:21.69 ID:mZ8qkKpt0 - ｔｙｒ６うｒ６５う４ｒ６５え
総務部の担当者は「電車が遅れて、ご迷惑をおかけして申し訳ないという気持ちと、見た方の気持ちが少しでも和んでいただければとの思いから、あの画像を掲載しました」と話します。
「ことでんはいるか？」を忘れない
ところで、なぜ、ことでんのキャラクターがイルカなのでしょうか？ 担当者は「県内に日本ドルフィンセンターというイルカとふれあえる施設はありますが、違う理由なんです」と話します。
詳しくは、ことちゃん自身がツイッターでつぶやいています。
2001年12月7日、高松琴平電気鉄道は高松地裁に民事再生法の適用を申請しました。債務保証していた子会社が倒産したあおりを受けたのです。そこから経営再建を図り、愛称を「琴電」から、ひらがなの「ことでん」に変えました。
その際、新キャラクターとして「ことちゃん」が誕生したのです。「ことでんはいるか？（琴電は必要か？）」 その問いかけを忘れないようにと生まれたのが、イルカのことちゃんだったのです。
そんなことちゃんの涙が話題になったことについて、担当者は「ことちゃんを通じて高松を、そして香川を知ってもらい、足を運んでもらえるよう、これからも頑張っていきたいです」と話します。
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- 【ことでん】高松琴平電気鉄道 Part34【コトデン】©2ch.net
583 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123[]：2015/10/14(水) 17:30:55.97 ID:mZ8qkKpt0 - 震えて泣くイルカの悲しい過去 「ことちゃん」がLINEスタンプに
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「ことちゃん」LINEスタンプ
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出典：ことでん提供
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若松 真平
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- いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W76]ﾆﾀﾏ・SUNﾀﾏﾀﾏ
860 ：ライト昼間点灯推進車[]：2015/10/14(水) 17:35:31.49 ID:mZ8qkKpt0 - 2015年10月05日
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たま駅長、死後もフォロワー増加 「天国に行かなかった」驚きの事実
http://withnews.jp/article/f0151005000qq000000000000000W02j0401qq000012542A?utm_source=yahoo&utm_medium=http&utm_campaign=link_back&utm_content=related
・「８０歳」の大往生
・「天国」から追い返された
・魂は「たま神社」に
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和歌山電鉄のネコ駅長「たま」が亡くなって３カ月が経ちました。誰からも愛されたたま駅長、ツイッターの公式アカウントでは今も発信を続けています。フォロワーは５万人台に突入しました。
実はたま駅長が今でもツイッターで健在でいられるのには、ある理由がありました。「それは天国に行かなかったからです」（電鉄関係者）…えっ、どういうことでしょうか。
サンタクロース姿のたま駅長＝2010年
サンタクロース姿のたま駅長＝2010年
出典： 朝日新聞
「８０歳」の大往生
子猫時代は和歌山電鉄（当時南海電鉄）貴志駅そばの小屋で飼われていたたま。「ふてぶてしいようで、どこか愛敬のある顔つき」が小嶋光信社長に見初められ、駅長に抜擢されると人気はうなぎ登りに。
たまを一目見ようと、たくさんの人が駅を訪れ、活気をなくしつつあったローカル線に復活への希望を与えてくれました。亡くなったのは今年６月２２日。人間にたとえると８０歳という１６歳での大往生でした。
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- いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W76]ﾆﾀﾏ・SUNﾀﾏﾀﾏ
861 ：ライト昼間点灯推進車[]：2015/10/14(水) 17:36:51.65 ID:mZ8qkKpt0 - 病院に見舞いに来た和歌山電鉄の小嶋光信社長に「ニャー」とこたえるたま駅長＝2015年6月21日、同電鉄提供
ツイッターは６年前から
そのたま駅長、ツイッターデビューは意外と古い、２００９年の１２月２５日でした。開口一番に「メリークリスマス」。たったそれだけ。今では語尾に「にゃんご」と付くのがお決まりですが、
当時は「ニャ！」「ニャア」「にぁ」などと若さゆえに落ち着きがありませんでした。
その後、たま駅長は執行役員→社長代理→ウルトラ駅長と出世街道をひた走ります。同時にフォロワー数も急伸。ツイートするたびに数十から数百のリツイートがされるまでの人気アカウントとなりました。
「天国」から追い返された
そんなたま駅長が６月に急死。葬式後、たまはこうつぶやきました。
あとは天国への到着を待つばかり…誰もがそう思ったはずです。でも予想外の事態が起きたのです。
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- いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W76]ﾆﾀﾏ・SUNﾀﾏﾀﾏ
862 ：ライト昼間点灯推進車[]：2015/10/14(水) 17:37:24.48 ID:mZ8qkKpt0 - 神式の葬儀だった
このあたりの経緯について、たま駅長のツイッター事情に詳しい電鉄関係者が説明してくれました。
「亡くなって葬式もしたんだから、当然誰もが『たまは天国へ行った』と思いました。ところが、たまは神式で葬儀をしていました。社長も『神式でしたんだから天国には行かないよ』と言うので、えー！となって…」
そのほか、社内ではたま駅長が生前、和歌山県知事から「県観光招き大明神」の称号を贈られていたことについても議論されたそうです。「名誉永久駅長」の辞令も出たとあって、下した結論は「神様になったたまは天国には行かない」。
これが電鉄側の公式見解ともなりました。
たま駅長のいた駅長室に手を合わせるファン。誰もが「天国へ行きますように」と祈ったはずだったが…＝2015年6月28日
たま駅長のいた駅長室に手を合わせるファン。誰もが「天国へ行きますように」と祈ったはずだったが…＝2015年6月28日
出典： 朝日新聞
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- いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W76]ﾆﾀﾏ・SUNﾀﾏﾀﾏ
863 ：ライト昼間点灯推進車[]：2015/10/14(水) 17:38:36.73 ID:mZ8qkKpt0 - 電鉄関係者は言います。「たまが急に亡くなったことで、ツイッターを閉じることになるのか、後任のニタマ駅長が引き継ぐことになるのか、何もわかりませんでした。でもお葬式のお礼はしたいと思って『みなさんのおかげで天国へ』となったんですが…。
たまとしてはうっかり電車を乗り違えたことになりましたね」
魂は「たま神社」に
たま神社を参拝する貴志駅のたまⅡ世駅長（ニタマ）と小嶋光信和歌山電鉄社長＝2015年8月11日
たま神社を参拝する貴志駅のたまⅡ世駅長（ニタマ）と小嶋光信和歌山電鉄社長＝2015年8月11日
出典： 朝日新聞
では、たまは今どこにいるのでしょう。公式見解としては、たま没後に貴志駅に完成した「たま神社」に魂は宿っています。でもツイッターを見ている限り、各地を転々としている様子。関係者は「温かい気持ちでみなさんに見守ってもらえたら、
たまも喜ぶのでは」と話しています。
打ち間違いや誤送信の「肉球暴走」も今も健在です。たま駅長ってやっぱり、うっかり者だったんですね。
追悼たま駅長、在りし日の姿 後任のニタマ駅長も負けてられにゃいぞ
ｋっこｐ
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- いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W76]ﾆﾀﾏ・SUNﾀﾏﾀﾏ
864 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123[]：2015/10/14(水) 17:39:16.06 ID:mZ8qkKpt0 - 前へ
今年６月に亡くなったたま駅長
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長谷川健
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