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2015年10月14日
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gFJlMg7H0
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【橋本特急】京王相模原線part7【リニア輸送】©2ch.net
京王線ダイヤスレ 2015.10.08©2ch.net
京王線ダイヤ考察スレ 2015.7.15 [転載禁止]©2ch.net
JR東日本車両更新予想スレッド Part184 [転載禁止]©2ch.net
京王電鉄車両スレ 2015.5.6©2ch.net
書き込みレス一覧
【橋本特急】京王相模原線part7【リニア輸送】©2ch.net
941 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 15:04:49.17 ID:gFJlMg7H0
>>936
京王八王子の非定期客があれだけいるのは、
普通運賃の安さだもんなー。
橋本の80円考えると相当流れてくるのでは？
【橋本特急】京王相模原線part7【リニア輸送】©2ch.net
942 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 15:10:45.42 ID:gFJlMg7H0
>>937
定期客も着席というメリット考えれば、
10分程度の差なら値下げで
十分シフトする下地はあるでしょう。
京王線ダイヤスレ 2015.10.08©2ch.net
38 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 15:17:04.47 ID:gFJlMg7H0
区急快速が鈍足化してるのは、
途中駅の長時間停車があるからだね。
使える優等に改編するか、
思い切って準特に格上げするか、
どちらかにして欲しいものだ。
後者の場合は千歳烏山の片接続を徹底。
京王線ダイヤ考察スレ 2015.7.15 [転載禁止]©2ch.net
983 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 23:27:23.38 ID:gFJlMg7H0
もう準特急と区間準特(仙川＆相模原線内＋高幡不動以西全停)と各停だけでいいよ。
特急は土休日朝のみ、区急快速は廃止でおKww
JR東日本車両更新予想スレッド Part184 [転載禁止]©2ch.net
156 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 23:28:46.21 ID:gFJlMg7H0
>>155
正式にE235の量産化決まったのか
京王線ダイヤスレ 2015.10.08©2ch.net
40 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 23:30:01.83 ID:gFJlMg7H0
>>39
マジで無駄が多すぎるよ
京王電鉄車両スレ 2015.5.6©2ch.net
860 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 23:38:58.96 ID:gFJlMg7H0
>>858
橋本特急とTJライナー＆京急ウィングもどきを続行させて、
調布以西は無料開放するのかな？
京王電鉄車両スレ 2015.5.6©2ch.net
861 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 23:40:29.20 ID:gFJlMg7H0
>>859
8020にG車を組み込みパターンんでも新車入るがな
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