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69 ：名無し野電車区[]：2015/10/14(水) 07:38:20.69 ID:D6cn3ZAQ0 - トイレ部分は準備工事にして、当面は立ち席スペースにしておけばいい。
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74 ：名無し野電車区[]：2015/10/14(水) 12:16:05.31 ID:D6cn3ZAQ0 - 稚内〜豊富は稚内都市圏で、利用が見込めるから、毎時一本に増発すべき。
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76 ：名無し野電車区[]：2015/10/14(水) 15:58:43.43 ID:D6cn3ZAQ0 - JREで電気式DCに交換すればキハ100が余るから、稚内〜豊富のシャトル便に使えばいい。
エンジンは一台搭載だけど、昔のキハ53よりは力あるだろ。
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79 ：名無し野電車区[]：2015/10/14(水) 18:11:02.82 ID:D6cn3ZAQ0 - キハ100は固定窓だから問題なし。
東海のキハ11もいいけと、あっちは下降窓で北海道向きじゃないわな。
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80 ：名無し野電車区[]：2015/10/14(水) 18:40:27.70 ID:D6cn3ZAQ0 - >>77
たしかに全体で見れば八往復はあるが、下りは実質18
時頃が最終、その後は四時間後のスーパー宗谷三号では、
サービスレベルは極めて不十分。
除雪車走らせるならキハ100で増発して除雪を兼ねればいい。
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90 ：名無し野電車区[]：2015/10/14(水) 21:39:11.36 ID:D6cn3ZAQ0 - セイコーマートのPBは最高だけどな。
やはりキハ100は必要だ。
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92 ：名無し野電車区[]：2015/10/14(水) 22:54:27.25 ID:D6cn3ZAQ0 - >>91
プラグドアの０番台は不可だね。大湊線向けの200番台が最適。
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94 ：名無し野電車区[]：2015/10/14(水) 23:26:44.77 ID:D6cn3ZAQ0 - キハ100-200のドアレールにヒーターを増設すればよい。
>>93残念ながら、道内の人間なんだな。
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