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2015年10月14日
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9vzS32n70
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【新潟】上越新幹線part60【東京】 [転載禁止]©2ch.net
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【新潟】上越新幹線part60【東京】 [転載禁止]©2ch.net
421 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 15:50:15.07 ID:9vzS32n70
>>416
新潟行とき14往復、金沢行はくたか2往復の中で、上越新幹線より北陸新幹線を先に作ろうとは言い出せないだろ
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) [転載禁止]©2ch.net
101 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 18:48:54.20 ID:9vzS32n70
>>100
距離の補整しなきゃだめだよ
高崎新潟 192km
高崎金沢 345km
(新潟＋長岡)x1.8＞金沢＋（高岡＋富山）＋上越＋長野＋上田
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) [転載禁止]©2ch.net
104 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 19:27:58.34 ID:9vzS32n70
人口スカスカの所を延伸して、効率悪いよね
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) [転載禁止]©2ch.net
106 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 19:33:00.99 ID:9vzS32n70
効率っていう点で考えたら、ピンポイント短距離で都市間輸送ができる上越新幹線のほうがおいしいのにな
人口希薄地帯を走らせる北陸新幹線は効率悪いぞ
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) [転載禁止]©2ch.net
110 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 19:56:40.95 ID:9vzS32n70
利用者からしたらあまり面白くないけど、経営者からしたら超高速運転しなくていい分、車両費用も安くすむし、電気代等運行コストも安い。黒字を安定的に生み出すおいしい優良路線だよ
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) [転載禁止]©2ch.net
112 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 19:57:58.82 ID:9vzS32n70
>>109
沿線の都市を比較してるんじゃないの？
だったら長距離のほうが人口多くなって当たり前だろ？その補整だよ
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) [転載禁止]©2ch.net
114 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 20:00:49.62 ID:9vzS32n70
>>111
効率の話しをしているのに、北陸以上の人口希薄地帯地帯への延伸の話しなんかするなよ
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) [転載禁止]©2ch.net
116 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 20:05:50.87 ID:9vzS32n70
>>115
少なくとも>>101の式で上回ってから出直してきてくれ
【新潟】上越新幹線part60【東京】 [転載禁止]©2ch.net
442 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 22:19:56.34 ID:9vzS32n70
>>426
10000人以上の利用者の殆どが定期外だとは、儲かっていいな
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) [転載禁止]©2ch.net
135 ：
名無し野電車区
[]：2015/10/14(水) 23:16:10.22 ID:9vzS32n70
流石に関東から新潟に乗りに行くのは羽田成田から就航していない都市だけだ
羽田国際化前は極東ロシア線なんかに乗る人が上越新幹線を利用してた
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