- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★58【東海道】
925 :名無し野電車区[系sage]:2015/10/10(土) 11:58:05.54 ID:iCh/qP1R0 - 沼津駅にて
訳ありの一人の少女が何かを考えているうちに、 快速はるな号がやってきた。行き先を見ると、 渋川行きだった。渋谷の間違いかと思ったが、 とんでもない遠い場所だった。 少女はグリーン車に乗り込むと、普段とは違う 空気を感じた。普段はロングシート車で通学している せいか、特別な気分がする。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★58【東海道】
927 :名無し野電車区[系sage]:2015/10/10(土) 12:16:27.00 ID:iCh/qP1R0 - 沼津を過ぎて4時間超、快速はるな号は真冬の新前橋を出発。
ロングシート車はガラガラというわけでなく、地元の高校生が ちらほら見かける。ボックス車には観光客か、渋川へ帰る客か、 比較的多く、テーブルに酒の空き缶が目立つ。 都心で喧騒になったロングシートは、冷えているようだ。 群馬総社、八木原と停車、10両編成の列車がローカル駅に 停車するのは違和感があるようだ。途中で115系3両編成と すれ違ったほど。谷川岳などの雪山が迫る中、やっと渋川へ ゆっくり到着。降りると沼津より寒く、北の国へ行った気分だった。 渋川で折り返し運転、快速はるな号は南へ向かうのであった・・・・
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929 :名無し野電車区[系sage]:2015/10/10(土) 15:03:58.32 ID:iCh/qP1R0 - 伊香保ホイホイ車でもある快速はるな号を、2020年までに実現運動!
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- JR東日本 211系転属 その12 [転載禁止]©2ch.net
54 :名無し野電車区[系sage]:2015/10/10(土) 21:53:54.49 ID:iCh/qP1R0 - 高崎ローカルの211系は、ワンマン化すべきでは。
特に吾妻線は無人駅多い。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part183 [転載禁止]©2ch.net
764 :名無し野電車区[系sage]:2015/10/10(土) 21:59:39.04 ID:iCh/qP1R0 - いっそう、新幹線0系方式で
古い251系を新251系で置き換えよう。 185系も新251系で置き換え。 E257系は波動用でいい。 新251系はvvvfを入れる。
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769 :名無し野電車区[系sage]:2015/10/10(土) 22:07:54.43 ID:iCh/qP1R0 - 特急草津も651系になって特急としての威厳も
185系より増したので、停車駅を減らしたい。 高崎は通過でいい。 高崎行きたければ新幹線でどうぞ。
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771 :名無し野電車区[系sage]:2015/10/10(土) 22:13:03.02 ID:iCh/qP1R0 - 踊り子185系の置き換えで、E233系の伊豆乗り入れでいい。
高級特急svoと快速踊り子の二体制でもいい。
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