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165 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 09:12:26.07 ID:j58EyBP20 - 館林のSLのさよなら運転は7300系引っ張ったんだから、8000系2連でも牽引したら？
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416 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 16:36:59.14 ID:j58EyBP20 - >>414
再選したばかりの立川の清水庄平市長が音頭取って話は進めてるけど、運輸政策審議会の答申にはまだ載らない……
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169 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 16:42:25.25 ID:j58EyBP20 - 0302 名無しでGO! 2015/07/28 20:29:45
>>300-301
10年ぐらい前まで今の磐西のように遠慮知らずでバンバン重油ぶっこみまくってて、
火室はじめボイラーのあちらこちらで激しく傷んだからね。
その影響を見かねて2008年頃に重油の使用を一切停止、で今のような完全燃焼の煙しか出さない。
影森坂でも石炭焚きだけで越えさせてる。
ID:Ct+7dyme0(3)
0303 名無しでGO! 2015/07/28 20:34:05
追記
ちなみに高崎貸し出しのD51 498・C61 20との重連時に限り重油使用復活。
まあこれはすぐ後に全検を控えていたこともあって影響はさほど無いと判断してのことだろう。
この時は秩父からの監視役で一昨年引退した最後の国鉄OB機関士も添乗。
ID:Ct+7dyme0(3)
0304 名無しでGO! 2015/07/28 20:53:44
秩父のウテシ、かなり低速の段階から加減弁を全開にしてしまうため、足回りにもかなり負荷がかかっているとか。
あと、隠蔽されているが、空焚き未遂もやってる模様。
ID:lbb9Enow0(1)
0305 名無しでGO! 2015/07/28 22:20:43
>>301
ボイラーの問題で物理的に廃車になる事は無いでしょ。
ただ、修理費の問題で廃車の決断に至る可能性はあるけど。
秩父の釜は膨張と収縮を繰り返し過ぎたせいで傷みが出てるって聞いた事はある。
釜の火を頻繁に落としてたのが原因じゃないかって話。
ID:G8/rrr8Y0(1)
0306 名無しでGO! 2015/07/28 22:27:32
実際、前回の全般検査も一つ間違えば実施できなかったような状況だからね。
受けさせるのにその費用を捻出できないっていうので2009年頃に内外からかなり緊迫していた。
今年の運転が終わる頃にはそろそろ中検Bで大宮入りするタイミングになるとは思うが、次の全検は受けられるかどうか…。
ID:Ct+7dyme0(3)
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822 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 20:56:53.16 ID:j58EyBP20 - まぁ廃車にしろ続投するにしろ、少なくとも千代田線にはもう戻って来ないな。
16000系は36本投入だから、編成番号重複するし。既にあと5本入れたら北綾瀬の05系の編成番号と重複……
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580 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 21:05:20.17 ID:j58EyBP20 - 湘南色N9編成、今年は甲府まで来そうも無いな……
辰野支線辺りに閉じ込めか？
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594 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 21:14:12.26 ID:j58EyBP20 - 新白河で抑止……何があった北斗星？
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345 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 21:21:01.24 ID:j58EyBP20 - >>342
EVE入れるから必要無い！
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599 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 23:43:17.10 ID:j58EyBP20 - 取り敢えず3時間遅れで走ってるみたいだな。
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