- 北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ Part38 [転載禁止]©2ch.net
481 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 06:56:30.26 ID:VSKBOa190 - >>419-420
・この広々とした新幹線ホームで発着するか（米原フル・湖西フル京都乗り入れ）
・大深度地下1面の隔離された場所で発着するか（小浜ルート）
・新快速と同じホームで発着するか（FGT）
だな。
>>426
>・京都駅北陸新幹線専用ホーム上下線建設
湖西フルの京都は>>351の配線でよろしいかと。
・長野発博多・鹿児島中央行きかがやきひかり・かがやきさくら
・敦賀・近江今津発岡山行きびわこだま
だと>>351以外では発着ホームが紛らわしくなる。
|
- 青梅線・五日市線 その42
531 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 07:30:00.00 ID:VSKBOa190 - >>522
特快は休日と変わらない。
快速の方が減っている。（通常時に緩行入れているため）
>>530
第三京浜の東京側は首都高3号線と近すぎるよな
|
- 北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ Part38 [転載禁止]©2ch.net
487 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 08:11:39.39 ID:VSKBOa190 - >>483
米原ルートも京都に12両入線することになるよな。（こちらは京都の配線変更無し）
あと湖西フル京都乗り入れの場合、
近江今津始発着便に限り16両1323席運用有りに出来そうだが。
（敦賀が16両1323席対応ホームなら米原・湖西どちらでも可能になるが）
|
- 北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ Part38 [転載禁止]©2ch.net
515 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 12:19:41.00 ID:VSKBOa190 - 東京〜京都のかがやき(1時間1本、12両、JR東車両)
長野〜新大阪・博多・鹿児島中央のかがやき・さくら(1時間1本、8〜12両、JR西車両)
富山〜新大阪のつるぎ(1時間1本、8〜12両、敦賀と近江今津、小松〜芦原温泉で選択停車)
富山〜京都のつるぎ(1時間1本、8〜12両、敦賀と近江今津、小松〜芦原温泉で選択停車)
金沢〜京都・新大阪のらいちょう（1時間1本、8〜12両、各停）
敦賀・近江今津〜京都・新大阪・岡山のびわ・びわこだま（1時間1本、8〜16両、各停）
近江今津以南は16両対応
|
- 北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ Part38 [転載禁止]©2ch.net
518 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 12:51:28.31 ID:VSKBOa190 - >>516
小浜ルートが認可されても、
彩都 or 新箕面〜新大阪がいつ出来るかわからない状態だからな。
（この区間は費用も工期も膨大）
|
- 北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ Part38 [転載禁止]©2ch.net
538 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 16:03:54.28 ID:VSKBOa190 - 湖西フル＋京都乗り入れの場合
さくらをかがやきさくらとして長野まで延長
西こだまをびわこだまとして敦賀（12両まで）か近江今津（16両）まで延長
が可能になるがこれについては？
|
- おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する路線 4 [転載禁止]©2ch.net
383 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 16:59:37.40 ID:VSKBOa190 - 1．
都営大江戸線、大泉学園町・新座西部・清瀬市役所前経由東所沢延伸
2．
メトロ豊洲〜潮見・東陽町経由〜住吉新設（東武東上〜伊勢崎直通運転実施）
3．
中井〜高田馬場東西ホーム連絡線新設
上石神井〜中井、高田馬場〜西船橋の複々線化
（西武新宿・拝島〜メトロ東西〜東葉高速直通運転実施）
4．
多摩都市モノレール
上北台〜箱根ヶ崎、上北台〜西武球場前〜新所沢、多摩センター〜町田延伸
5．
小田急多摩線 相模原・上溝経由愛川延伸
6．
田園都市線 相武台前・相武台下経由清川延伸
|
- 北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ Part38 [転載禁止]©2ch.net
543 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 17:10:30.37 ID:VSKBOa190 - >>540
・敦賀以南分離無し
・湖西米原の場合は小浜の代替でJR西運営での若江線建設
そもそも経営分離は滋賀県・京都府が同意しないし、
やったら場合によっては京阪神大都市圏通勤輸送体制まで崩壊する事になる。
サンダーバードの全廃タイミングは
米原フル：新大阪リニア開業時
湖西フル：堅田地下ホーム暫定開業時
小浜フル：亀岡暫定開業時？
かな。
|
- 北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ Part38 [転載禁止]©2ch.net
550 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 17:59:11.40 ID:VSKBOa190 - 列車名は
・かがやき(速達)
・つるぎ(富山〜新大阪の準速達)
・はくたか(東京〜金沢の準速達）
・らいちょう（金沢〜新大阪の各停)
・あさま(東京〜長野の区間便)
・びわ(敦賀以南の区間便各停・湖西限定)
・わかさ(敦賀以南の区間便各停・小浜限定)
・しらさぎ（米原区間各停便かGCT)
但し米原湖西の場合、
山陽直通する場合もあるので、
かがやきさくら・びわこだま等が出来る可能性もあるが。
|
- 北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ Part38 [転載禁止]©2ch.net
553 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 18:04:48.02 ID:VSKBOa190 - >>548
かかやき：全区間速達
はくたか：金沢-長野各駅停車、東京-長野準速達で選択停車
つるぎ：金沢-長野各駅停車、金沢-新大阪準速達で選択停車
あさま:東京-長野各駅停車
FGTしらさぎ：名古屋-敦賀・金沢-和倉温泉特急運転、敦賀-金沢 新幹線乗り入れ各駅停車
びわ：敦賀-新大阪各駅停車(岡山直通はびわこだま)
|
- 北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ Part38 [転載禁止]©2ch.net
595 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 23:09:15.12 ID:VSKBOa190 - 小浜亀岡ルートだと
彩都と新箕面(かやの中央)の2択ならどっち取る？
|
- 北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ Part38 [転載禁止]©2ch.net
604 ：名無し野電車区[]：2015/08/11(火) 23:28:03.26 ID:VSKBOa190 - >>596
京都南北通せないから八瀬に仮終点駅作って、
東山へ回り込んで京都駅に入るかたちになりそう。
ただし、
京都以西は湖西米原同様に東海道新幹線乗り入れになってしまうが
>>597
茨木市が単独市営で金を出せば彩都までは可能
ただし大阪府が金を出したところで、
難工事で工期が伸びて、
彩都か新箕面(かやの中央)〜新大阪
の開業が大きく遅れるのは明らかだけどな。
|