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552 ：名無し野電車区[]：2015/05/28(木) 10:30:23.91 ID:fdkwGYy/0 - >>548
東のせい？
乗客が少ないから長年かけてこうなったんだろ？
新潟駅長岡駅乗客じゃ採算ラインに足りないから他の駅に千鳥停車で客を拾う。
新潟民はこんな簡単な事もわかろうとせず東のせいにするのか、東は大変だな。
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555 ：名無し野電車区[]：2015/05/28(木) 10:52:46.12 ID:fdkwGYy/0 - >>553
来年以降がどうなるか分かるんですか、未来が見える人なんですか？
まじすごっ
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903 ：名無し野電車区[]：2015/05/28(木) 10:55:21.23 ID:fdkwGYy/0 - >>902
平日だけでも値下げしてほしいわ。
開業前はチケット屋で回数券のバラ売りで10,000円で東京行けたのに今は高くてかなわん(´･_･`)
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557 ：名無し野電車区[]：2015/05/28(木) 10:59:23.59 ID:fdkwGYy/0 - >>556
そうなんですか？
採算取れてるのになんで速達便がぜんぜん無くなった今のダイヤになったんですか？
それなら上越も今の北陸みたいに速達10〜14本、停車14本にはっきり分けたほうが使い勝手よさそうだと思います。
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567 ：名無し野電車区[]：2015/05/28(木) 13:03:51.14 ID:fdkwGYy/0 - なるほど、昔は速達無かったのか、それは知らなかった。
だったら速達もっと設定したほうが便利だし、便利になった事で乗客も増えるかもしれないな。
北陸は現状で爆値下げの飛行機潰せてないから金沢３時間かかると新幹線じゃ勝てないかもしれん。
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571 ：名無し野電車区[]：2015/05/28(木) 13:37:30.38 ID:fdkwGYy/0 - 個人的にはときよりあさひのほうが好きだなぁ。あさまと似てる問題でなくなったんだっけ？
北陸みたいに速達と停車に分けて名前変えたらいいのに。
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585 ：名無し野電車区[]：2015/05/28(木) 21:49:18.14 ID:fdkwGYy/0 - あら、切れちゃってた。
将来北陸新幹線が敦賀延伸したら、大阪からのFGTサンダーバード富山行きの半分くらいを旧新潟行き雷鳥みたいに新潟まで運行すると、日本海側の横のつながりや新潟県内のつながりが強くなって新たな経済活動のきっかけになりそうだからしらゆきと入れ替えで運行してほしいな。
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589 ：名無し野電車区[]：2015/05/28(木) 23:34:12.02 ID:fdkwGYy/0 - 50hzの壁か(´･_･`)
大阪〜新潟3.5時間
金沢〜新潟2時間はインパクトありそうだと思ったが、仕分けられそうだね確かに。
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