トップページ > 鉄道路線・車両 > 2015年05月28日 > WOL7l6Qa0

書き込み順位&時間帯一覧

59 位/1575 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000100000000000056



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【粟生線は】神戸電鉄44番線【どこへ向かう】 [転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ30©2ch.net
北陸新幹線総合スレッドpart98 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【粟生線は】神戸電鉄44番線【どこへ向かう】 [転載禁止]©2ch.net
978 :名無し野電車区[sage]:2015/05/28(木) 10:21:16.02 ID:WOL7l6Qa0
何でみんな三宮に行きたがるんだ
北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ30©2ch.net
910 :名無し野電車区[sage]:2015/05/28(木) 23:13:42.17 ID:WOL7l6Qa0
一つ若狭ルートでアドバンテージがあるとすれば、
兵庫県知事が前向きなこと。
例えば新大阪も地下駅新設でなく、今の東海道山陽の現駅に合流し、
西明石か姫路あたりに北陸新幹線ホームや
車両基地を兵庫県負担で作ればいいと思うね。
口だけだして、払わないってことはないわ。
北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ30©2ch.net
913 :名無し野電車区[sage]:2015/05/28(木) 23:17:41.60 ID:WOL7l6Qa0
>>911
兵庫県知事は若狭ルート支持を表明してる。
仮に新大阪止まりでも地元負担金は
出すべきだな。
北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ30©2ch.net
919 :名無し野電車区[sage]:2015/05/28(木) 23:23:18.94 ID:WOL7l6Qa0
>>917
出させるんだよ。欲しいって言ってるんだから。
車両基地を整備してくれればこれはでかい。
北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ30©2ch.net
924 :名無し野電車区[sage]:2015/05/28(木) 23:28:11.82 ID:WOL7l6Qa0
>>920
キャパが足りなくなるでしょ。
いかに兵庫県に多く負担してもらって
大阪府や京都府のやる気に後押しできるか?だ
北陸新幹線総合スレッドpart98 [転載禁止]©2ch.net
954 :名無し野電車区[sage]:2015/05/28(木) 23:36:22.05 ID:WOL7l6Qa0
敦賀開業で、たぶん一時間に1本東京駅行きが設定されるだろうが、
ガラガラだろうな。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。