- 【粟生線は】神戸電鉄44番線【どこへ向かう】 [転載禁止]©2ch.net
978 :名無し野電車区[sage]:2015/05/28(木) 10:21:16.02 ID:WOL7l6Qa0 - 何でみんな三宮に行きたがるんだ
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910 :名無し野電車区[sage]:2015/05/28(木) 23:13:42.17 ID:WOL7l6Qa0 - 一つ若狭ルートでアドバンテージがあるとすれば、
兵庫県知事が前向きなこと。 例えば新大阪も地下駅新設でなく、今の東海道山陽の現駅に合流し、 西明石か姫路あたりに北陸新幹線ホームや 車両基地を兵庫県負担で作ればいいと思うね。 口だけだして、払わないってことはないわ。
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913 :名無し野電車区[sage]:2015/05/28(木) 23:17:41.60 ID:WOL7l6Qa0 - >>911
兵庫県知事は若狭ルート支持を表明してる。 仮に新大阪止まりでも地元負担金は 出すべきだな。
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919 :名無し野電車区[sage]:2015/05/28(木) 23:23:18.94 ID:WOL7l6Qa0 - >>917
出させるんだよ。欲しいって言ってるんだから。 車両基地を整備してくれればこれはでかい。
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924 :名無し野電車区[sage]:2015/05/28(木) 23:28:11.82 ID:WOL7l6Qa0 - >>920
キャパが足りなくなるでしょ。 いかに兵庫県に多く負担してもらって 大阪府や京都府のやる気に後押しできるか?だ
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954 :名無し野電車区[sage]:2015/05/28(木) 23:36:22.05 ID:WOL7l6Qa0 - 敦賀開業で、たぶん一時間に1本東京駅行きが設定されるだろうが、
ガラガラだろうな。
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