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666 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 10:13:27.42 ID:eaPUL2xo0 - 都内から本荘や仁賀保に行くならこまち+いなほ+ときのループが超お得だな
こまち単純往復だと高すぎ
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554 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 10:32:10.26 ID:eaPUL2xo0 - >>553
そう言われてみたら銀河は書いたあった気がする
客車はJR北海道から購入するディーゼルカーとか書いてあった気がするんだよな…
客車がディーゼルカーってのも変な表現だが、元々客車からディーゼルカーに改造された車両だし…？
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404 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 10:43:56.03 ID:eaPUL2xo0 - >>382
ただ、当時と違い羽田は機材が基本的にB737とA320が最小クラスになっている
デカくなり着陸料と、ジェットで燃料費はかかってるだろうね
少し例外的にJALの三沢と山形にE70が使われてるが、ANAには無い機材で同クラスにはプロペラ機を使ってるで、MRJを待ってる段階
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406 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 11:11:23.72 ID:eaPUL2xo0 - 中日の北陸シリーズって結局やらんだっけ？
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668 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 11:18:59.44 ID:eaPUL2xo0 - >>667
うーん…時間があり余ってるならそれでもいいけどな
新庄から余目へ出た事あるが、ｷﾊ110はかなり快適で悪くないね
701系より座ればこっちのが快適
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409 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 11:36:06.17 ID:eaPUL2xo0 - >>407
あそこで飛行機を使うのは山形より北の人だろうしね
時間的にも空港と県庁所在地の位置関も、小松金沢に(敢えて挙げれば)似たような状況な気がする
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330 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 18:32:37.44 ID:eaPUL2xo0 - >>324
花輪線は優等あった
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661 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 20:00:53.04 ID:eaPUL2xo0 - >>626
提示する義務は約款だっけ
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256 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 22:44:42.50 ID:eaPUL2xo0 - >>251
E1系は主に高崎〜東京の通勤輸送のため、当初からあさひにも入ってた
それとE2系1000番台は落成した02年より0番台と共通で301、1、2、3に入っていた
E1系とE2系1000番台が純粋に出てすぐ新車で上越運用に入った形式ではある
自分は結構な確立で1000番台には当たっていた
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258 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 22:59:54.07 ID:eaPUL2xo0 - >上越新幹線らしい新型車両はほとんど記憶にない
東が積極的に製作したフルはE2系とE4系というオールラウンドプレイヤーだからね
これが2011年のE5系から線区に合わせた車作りに移行していく
>開業時の200系が塗装を換え、なんとE2系の置き換えに使用されたことで200系の印象が極めて悪くなった
どちらかと言えば上越にはE4系が後釜に入っているし東北から200系が退役したのは東日本の震災後
東北新幹線復旧でK47が福島を発車したシーンは感動的だった
>東北の大量輸送用だったはずのE1系、E4系を、東北の高速化のため上越に回してさらに印象を悪く
先に書いたよう、E1系は東北上越用
E4系は当初16両での運転のみで、後につばさパートナーをメインに務めて、その後01年よりあさひにデビュー
03年頃はE1系、E2系、E2系1000番台、200系、200系リニュ、E4系と凄い種類だっなぁ
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259 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 23:01:20.06 ID:eaPUL2xo0 - >>257
だから、最速達ときも自由席有りで加算料金無しなんじゃ
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340 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 23:11:04.01 ID:eaPUL2xo0 - てか、金沢富山〜新潟なんか互いに超車社会でJRもあるから高速バスには分が悪いよね
糸魚川線も市が頼んで維持してもらってる状況だし、いつまで続くのか
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754 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 23:19:12.79 ID:eaPUL2xo0 - パーツのサプライアーは納入先から相変わらず買い叩かれるし、国内外問わず自ら良い顧客を開拓しないと厳しいわな
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262 ：名無し野電車区[sage]：2015/05/11(月) 23:26:41.28 ID:eaPUL2xo0 - >>253
色がついてないからE5系とE4系はノーズの処理が意外なほど似た感じに仕上がってる
後が平屋か二階建てか、ヘッドライトの位置で見分けつくが、複雑なノーズの処理方はE4系からの流れだと感じる事ができる
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