トップページ > 鉄道路線・車両 > 2015年04月30日 > oqodOJor0

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名無し野電車区
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 13◆ [転載禁止]©2ch.net
【粟生線は】神戸電鉄44番線【どこへ向かう】 [転載禁止]©2ch.net
コマルの大阪市営地下鉄 72号線 [転載禁止]©2ch.net
【阪和線】なにわ筋線33【南海本線】
都会路線と田舎路線の見分け方47 [転載禁止]©2ch.net
【←浜の宮】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa267【→黒江】 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 13◆ [転載禁止]©2ch.net
444 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 00:26:49.30 ID:oqodOJor0
和田岬経由じゃ利用価値は全く無いｗ
【粟生線は】神戸電鉄44番線【どこへ向かう】 [転載禁止]©2ch.net
660 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 09:31:26.09 ID:oqodOJor0
先客（北神急行の施設）が居るからなあ
コマルの大阪市営地下鉄 72号線 [転載禁止]©2ch.net
89 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 11:09:49.93 ID:oqodOJor0
「都構想（大阪市廃止消滅構想）」をすれば、税金が高くなり元大阪市民の意見は無視される
そこまで簡単にしないとダメだろうな

どうせ、やる気のないその日暮らしの住民じゃ住環境の改善は絶対無理だ
【阪和線】なにわ筋線33【南海本線】
738 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 11:22:01.54 ID:oqodOJor0
ソースと醤油を間違えたか
なにわ筋線が、ＪＲ京都線と南海本線を接続してＪＲ特急「はるか」と南海特急「ラピート」を相互乗り入れさせ関空と京都を結ぶと云う話と思っていたけど
一般車は、まあ新大阪止めでも問題ないけどな
【粟生線は】神戸電鉄44番線【どこへ向かう】 [転載禁止]©2ch.net
662 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 11:28:27.27 ID:oqodOJor0
例えば、新会社が阪急並みの運賃になっても、乗継により湊川に出るまでに阪急の３倍の運賃
まあ、赤い電車なんで問題ないか
都会路線と田舎路線の見分け方47 [転載禁止]©2ch.net
105 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 11:48:01.92 ID:oqodOJor0
神鉄「昭和のアルミ製車両はダメだとか、電気ブレーキとかＶＶＶＦが無いと田舎とか好き勝手云いますなあ」
【阪和線】なにわ筋線33【南海本線】
744 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 12:43:50.49 ID:oqodOJor0
「阪和線」と「おおさか東線」は現在、繋がっていない。どうするのかな？
コマルの大阪市営地下鉄 72号線 [転載禁止]©2ch.net
95 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 12:49:54.53 ID:oqodOJor0
都構想が失敗して、大阪から優秀な企業や人材が逃げだすと周辺地域は迷惑だけどな
多分、都構想は失敗するだろうと思うので、出来る事からコツコツと
【阪和線】なにわ筋線33【南海本線】
747 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 13:09:25.70 ID:oqodOJor0
おおさか東線に直通列車と云われてもなあ。三宮方面から奈良までＪＲで逝く時は大阪駅で大和路快速を使う罠
吹田方面は微妙と思うけれど、運転本数を考えると大阪から大和路快速と思うけど？
京都から関空に行く時は、「はるか」が便利だし、神戸から関空に行く時はリムジンバスが１番速そうだ
コマルの大阪市営地下鉄 72号線 [転載禁止]©2ch.net
100 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 13:22:08.91 ID:oqodOJor0
維新の都構想が潰れればそれで良し
まあ、大阪府下の市町村合併が進んでから再検討すれば良かろう？
なんなら、大阪市が大和川以北の市町村を合併してから特別区に分ければ良かろう

地下鉄も、市営地下鉄から府営地下鉄。御堂筋線も箕面森町まで延伸。バラ色じゃないですか
コマルの大阪市営地下鉄 72号線 [転載禁止]©2ch.net
103 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 15:12:22.55 ID:oqodOJor0
５月１７日に、都構想についての住民投票があること。賛成なら訳の判らない手順で大阪市の権限を削ぐ形で手続きが進めれれる
ドサクサに紛れて、コマルの民営化の事も云ってたな
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 13◆ [転載禁止]©2ch.net
448 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 15:21:02.27 ID:oqodOJor0
関空も神戸市内から結構遠いしな。伊丹は、三宮からそこそこ時間が掛る

神戸市営とか北神急行で三宮に出る経路なら、神戸空港が一番近い
【←浜の宮】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa267【→黒江】 [転載禁止]©2ch.net
611 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 15:22:59.80 ID:oqodOJor0
時間が経ち過ぎてる
【粟生線は】神戸電鉄44番線【どこへ向かう】 [転載禁止]©2ch.net
674 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 20:44:16.56 ID:oqodOJor0
現在の神鉄は絶対に運賃の値下げはしない。粟生線を廃線にしても負債が残る
粟生線だけを３セクにしても、結果的に運賃大幅値上げで乗客減少で三木鉄道の二の舞でしょう
【粟生線は】神戸電鉄44番線【どこへ向かう】 [転載禁止]©2ch.net
676 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 20:48:31.89 ID:oqodOJor0
どう考えても、上下分離でまとめた方が良いけどな
県が公園都市線を神鉄に造らせているからな
コマルの大阪市営地下鉄 72号線 [転載禁止]©2ch.net
117 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 22:50:44.77 ID:oqodOJor0
赤バス廃止は、利用者が少なくバス事業として問題だったのでは？
赤バス自体が有効な予算の使い方だったが問題なのに、学校給食と学校のエアコンと一緒なのかい
絶対おかしい
【粟生線は】神戸電鉄44番線【どこへ向かう】 [転載禁止]©2ch.net
688 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 22:56:03.25 ID:oqodOJor0
神戸電鉄は上下分離が認められないと、粟生線を廃止しバス転換するという話ですね
コマルの大阪市営地下鉄 72号線 [転載禁止]©2ch.net
122 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 23:17:31.18 ID:oqodOJor0
区長の権限により、バスの予算が組めるのか

やはり、都構想は意味不明だ
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 13◆ [転載禁止]©2ch.net
450 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 23:22:53.91 ID:oqodOJor0
三宮の駅前から関空までなら、タクシー以外の公共交通機関で一番早い
直行便で６５分、六甲アイランド経由で７５分
【←浜の宮】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa267【→黒江】 [転載禁止]©2ch.net
617 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 23:36:50.48 ID:oqodOJor0
>>615
久しぶりの全車自由席の特急
南海本線を何往復したんだろう？
【阪和線】なにわ筋線33【南海本線】
769 ：名無し野電車区[sage]：2015/04/30(木) 23:55:39.03 ID:oqodOJor0
なにわ筋線　http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1206/29/news008.html
何十年前からだよ。南北を軸に大阪を通り抜ける路線が無い訳で


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