トップページ > 鉄道路線・車両 > 2015年02月23日 > oCsSHhnA0

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名無し野電車区
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両 3編成目
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両 4編成目 [転載禁止]©2ch.net
厄介者扱いされてる車両 2編成目 [転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線ルートスレ25 [転載禁止]©2ch.net
東京メトロ有楽町線・副都心線 part111©2ch.net
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★38【東海道】 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

｢さっさと廃車にしろ」と思う車両 3編成目
280 ：名無し野電車区[]：2015/02/23(月) 07:20:02.98 ID:oCsSHhnA0
東武8000系
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両 4編成目 [転載禁止]©2ch.net
255 ：名無し野電車区[]：2015/02/23(月) 07:20:50.67 ID:oCsSHhnA0
東武8000系
厄介者扱いされてる車両 2編成目 [転載禁止]©2ch.net
686 ：名無し野電車区[]：2015/02/23(月) 07:21:34.03 ID:oCsSHhnA0
東武8000系
北陸新幹線ルートスレ25 [転載禁止]©2ch.net
183 ：名無し野電車区[sage]：2015/02/23(月) 12:33:29.36 ID:oCsSHhnA0
>>161
もう答え書いてるね。

そう、建設の条件に地元負担を求めている時点で
すでに高速鉄道網の整備されている地域に
新たに整備新幹線なんていうのは今のスキームでは事実上不可能。

若狭ルートでの建設は今のスキームではどうにもならない。


新宿ー大宮間が今後着工されることはないというのと同じこと。
東京メトロ有楽町線・副都心線 part111©2ch.net
157 ：名無し野電車区[sage]：2015/02/23(月) 12:37:37.69 ID:oCsSHhnA0
>>155
だから、夜間の直通を不便にして地上駅経由を事実上強制している。

これが夜間に下りの地下直優等を充実させれば
だぶるーとではなく地下直だけの定期を
購入されてしまい西武は収入減となる。
北陸新幹線ルートスレ25 [転載禁止]©2ch.net
191 ：名無し野電車区[sage]：2015/02/23(月) 14:15:08.93 ID:oCsSHhnA0
>>190
無視されて当たり前の妄言だろ
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★38【東海道】 [転載禁止]©2ch.net
326 ：名無し野電車区[sage]：2015/02/23(月) 21:19:21.59 ID:oCsSHhnA0
>>325
昼間時間帯にホーム封鎖するための柵として使われるからそれなりに存在意義はある。


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