- ■汚物工場■総合車両製作所(J-TREC)20■東急車輛■
359 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 18:56:28.08 ID:L+Bmh0aO0 - 今更だがここはアンチスレも兼ねているんだっけか？
他メーカーの信者が言いたい放題なのはもはや風物詩だけどな('A`)
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824 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 19:06:41.69 ID:L+Bmh0aO0 - >>807
何故にそこで敢えて中国なんだか…せめてBIG3だろう
あ、ロテムは謹んでお断りします
以前にも同じ内容のプレスがあって音沙汰無しだったところから
前回募集したけど東的に納得いかなかった所があったのかな
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- 何で関東の鉄道の車両って安物ばかりなの？ [転載禁止]©2ch.net
345 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 19:27:45.53 ID:L+Bmh0aO0 - >>339
なんというか一人だけ駄々をこねているようにしか見えないんだよなぁ
路車板にいる自称アンチ束ってやたらと大量に長文レスを投下するけど何でだろう？
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368 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 20:23:17.13 ID:L+Bmh0aO0 - OKOK、全力で論破したがる勢いで日立製アルミ車を愛しているのは分かった
それならばあるみちゃん愛でてくれ
>>367
京急が何が何でもアルミ製車体でなければ都合が悪ければ日立とか他社に転注しそうだけど
SUS1000は妥協の産物ということなんだろうか
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846 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 20:43:02.99 ID:L+Bmh0aO0 - >>845
それは災難だな、確かに海外製の保守部品調達はやたらと手間暇がかかるから困る
鉄道部品も海外製を導入しまくった時期があったけど
今になって保守部品が入手困難になってしまい
車両センターをはじめとした現場が悲鳴をあげているとか…
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