トップページ > 鉄道路線・車両 > 2014年11月28日 > F/oMAwow0

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名無し野電車区
【ありがとう】國鐵廣島鐵道管理局130【跨線橋】©2ch.net
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.63
【811・813】JR九州の快速・普通part74【815・817】 [転載禁止]©2ch.net
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線65【紫】 [転載禁止]©2ch.net

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【ありがとう】國鐵廣島鐵道管理局130【跨線橋】©2ch.net
594 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 11:36:32.00 ID:F/oMAwow0
あれ、113のPって普通に撤去されてない？
それとも検査表記消して使用してないだけで積みっぱなしってこと？

Pが乗ってるならそれこそ岡山も欲しがりそうだけどどうなんだろ？
廃車する車からマスコン移植すれば115化できるし
そうでなくとも岡山は既に113B編成持ってるから運用上も問題ないだろうし
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.63
482 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 21:43:27.38 ID:F/oMAwow0
九州が交直流車作らないのはそもそも今のところ作る理由がないからでしょ。
少なくとも現状だと415-1500がバリバリ現役だし-100もまだ使えるからから他形式で島内の運用置き換えて関門とその近辺で集中運用させたらどうにでもなる話。
【ありがとう】國鐵廣島鐵道管理局130【跨線橋】©2ch.net
612 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 21:47:08.26 ID:F/oMAwow0
>>606
情報㌧
ということはP編成はまだまだ転属の可能性は大きいってことか。
ただ京都に行くとなると高速化や耐雪追加しないと駄目だけどどうなんだろうか。
先の長くない車両にそこまでするかな？
【811・813】JR九州の快速・普通part74【815・817】 [転載禁止]©2ch.net
272 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 21:50:37.55 ID:F/oMAwow0
>>267
充電時間稼ぐって意味でも折尾～直方間乗り入れはありそう。
【811・813】JR九州の快速・普通part74【815・817】 [転載禁止]©2ch.net
275 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 21:52:53.06 ID:F/oMAwow0
と書いたところで気づいたけど新しくできるトンネルって非電化用断面だっけ？
となると東水巻までパンタ上げられないのはちょっと面倒かも？
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線65【紫】 [転載禁止]©2ch.net
105 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 22:11:59.29 ID:F/oMAwow0
そういえば少し前は新栄町で下り特急から上り普通に乗り換えてくださいと言わんばかりのダイヤだったのが高架工事の影響で特急の時間がズレて乗り換え不能になってるのね
【ありがとう】國鐵廣島鐵道管理局130【跨線橋】©2ch.net
614 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 22:16:10.41 ID:F/oMAwow0
岡山～広島は十分長距離だろ。その距離なら普通に新幹線か高速バス使うわ。
18ユーザーだけど長距離列車とかいらんから新山口・徳山～岩国、岩国～糸崎、糸崎～岡山ときちんと接続とってくれるだけで十分すぎる。


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