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507 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 01:09:04.90 ID:6du7CUWT0 - こいつの祈りが効いたんじゃね？↓
http://kumamon-official.jp/wp-content/uploads/2011/01/20110109-01-05.jpg
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- 【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち27【DIESEL CAR】
216 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 15:44:25.01 ID:6du7CUWT0 - 小倉の地下は硬くはないでしょう
小倉の市街地は紫川の堆積地にあるし
戸畑も小倉も縄文時代とか海だったしね
帆柱山の名の通り昔は海岸線ずっと内陸だったんだから
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523 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 16:17:58.67 ID:6du7CUWT0 - 400ccとか事実上日本のみの排気量規格だもんなぁ
400のエンジン作ってタイ・ホンダで共通車体に組み込んで再輸入するより
タイから車体のみ輸入して熊本の工場でエンジン組み込む構図なんだろ
生産数が多い50ccと日本独自の400と利幅が大きい大型は国内、それ以外は海外って図式
海外に増やした二輪の生産を国内に戻すって事はそれだけ国内での生産量が減って来ている証でもある
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- 【811・813】JR九州の快速・普通part74【815・817】 [転載禁止]©2ch.net
251 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 16:30:43.54 ID:6du7CUWT0 - 特殊なトンネルには特殊な列車がよく似合う
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525 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 18:24:51.31 ID:6du7CUWT0 - >>524
阿蘇との間に九重や英彦山に河川など
地形的障害のある福岡にも被害が出る程巨大な火砕流なら
福岡に限らず熊本や大分初め九州全域全滅だろう、特に阿蘇から障害のない熊本は全滅
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526 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 18:27:19.68 ID:6du7CUWT0 - じゃない！>>525はミス
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535 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/28(金) 23:24:53.92 ID:6du7CUWT0 - >>533
君が言う高温を保ったままの灰が福岡まで届くのかね？
距離があるので軽い灰が風に乗って降灰するがせいぜい、それは火砕流とは言わない
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