- [転載禁止] リニア中央新幹線を予測するスレ73©2ch.net
121 :名無し野電車区[sage]:2014/11/10(月) 00:09:35.35 ID:qLrfTUIX0 - >>120
何で移転が必要なんだ。 地下30メートルなら地上はそのままでいいだろ。 と、言われそう。
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- 三重県JR伊勢鉄31【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
306 :名無し野電車区[sage]:2014/11/10(月) 08:45:03.66 ID:qLrfTUIX0 - 実際、東京で近鉄特急の切符を買うのは容易ではない。
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- 三重県JR伊勢鉄31【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
308 :名無し野電車区[sage]:2014/11/10(月) 09:24:43.09 ID:qLrfTUIX0 - JTBとか旅行会社の店舗、激減してる。
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128 :名無し野電車区[sage]:2014/11/10(月) 10:12:29.83 ID:qLrfTUIX0 - 横浜へのアクセスでしょ。
東海にしてみりゃ小田急の方が良かったろうが。 東よりも。
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- 【中央リニア起点】品川駅part8【東海道新幹線】
492 :名無し野電車区[sage]:2014/11/10(月) 10:18:19.77 ID:qLrfTUIX0 - 言われてるのは、平塚新駅を開業させて、
通勤型新幹線に特化するらしい。
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- 【中央リニア起点】品川駅part8【東海道新幹線】
510 :名無し野電車区[sage]:2014/11/10(月) 17:31:46.19 ID:qLrfTUIX0 - >>509
いや、品川におけるリニア新幹線も、 株主や国交省でもないのに、決まったことに文句を言うなと、 批判が湧いてくる。
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- 【中央リニア起点】品川駅part8【東海道新幹線】
539 :名無し野電車区[sage]:2014/11/10(月) 22:53:55.90 ID:qLrfTUIX0 - 品川駅の将来構想の話をすると、株主でもないのに
偉そうなことを言うなとか、国交省の決定に従えばいいと、 また、言われるだろうが、あえて品川駅の話をすると、 昔、港南口を結んでいた地下通路があったが、あれを リニアの乗り換え通路に使えないかな。今のコンコースは ただでさえ混雑がひどくて、山手線との乗り換えとか 意外に苦労する。
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- 【中央リニア起点】品川駅part8【東海道新幹線】
542 :名無し野電車区[sage]:2014/11/10(月) 22:57:51.46 ID:qLrfTUIX0 - 新幹線駅って在来線より北寄りなんだけど、あの地下通路も
北側にあったし。そのまま地下で結べば今の新幹線よりも 早いかも。 東海が地下に改札を作ることが前提だが。
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