トップページ > 鉄道路線・車両 > 2014年11月10日 > OC3Ea4LJ0

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伊勢崎線利用者
元鉄道職員
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 117

書き込みレス一覧

東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 117
493 :伊勢崎線利用者[]:2014/11/10(月) 20:08:26.83 ID:OC3Ea4LJ0
日比谷線の千住工場は南栗橋に移転して子会社のメトロ車両も移転の噂がありますね。
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 117
495 :伊勢崎線利用者[]:2014/11/10(月) 20:10:57.59 ID:OC3Ea4LJ0
伊勢崎線の鷲宮駅ですが大晦日元旦の臨時運転希望します。
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 117
496 :伊勢崎線利用者[]:2014/11/10(月) 20:12:45.13 ID:OC3Ea4LJ0
始発と終電の見直し希望します。
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 117
498 :伊勢崎線利用者[]:2014/11/10(月) 20:13:52.78 ID:OC3Ea4LJ0
日比谷線の千住工場は南栗橋に移転して子会社のメトロ車両も移転の噂がありますね。
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 117
499 :伊勢崎線利用者[]:2014/11/10(月) 20:16:49.33 ID:OC3Ea4LJ0
日比谷線のお古は秩父鉄道かな(笑)
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 117
503 :伊勢崎線利用者[]:2014/11/10(月) 21:33:42.81 ID:OC3Ea4LJ0
伊勢崎線にも東上線ライナーみたいな地下鉄直通を作って欲しい。
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 117
504 :伊勢崎線利用者[]:2014/11/10(月) 21:35:59.37 ID:OC3Ea4LJ0
伊勢崎線の羽生に車両基地を作らないなら鷲宮花崎の間の田んぼに基地を
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 117
505 :伊勢崎線利用者[]:2014/11/10(月) 21:38:33.36 ID:OC3Ea4LJ0
伊勢崎線館林から大田間に待機線がないので県駅がいいかも
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 117
506 :伊勢崎線利用者[]:2014/11/10(月) 21:42:19.85 ID:OC3Ea4LJ0
幸手の学校は廃校がたくさんあるので東武が買い取り病院希望します。
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 117
507 :伊勢崎線利用者[]:2014/11/10(月) 21:45:58.91 ID:OC3Ea4LJ0
東武も秩父鉄道みたいに東武鉄道公園作ったら成功するかも
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 117
509 :伊勢崎線利用者[]:2014/11/10(月) 21:51:31.83 ID:OC3Ea4LJ0
東武トラベルが鉄道オタクのためのミステリアストレイン企画を作って欲しい。
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 117
510 :元鉄道職員[]:2014/11/10(月) 21:55:10.20 ID:OC3Ea4LJ0
嫌がらせ荒らしは通過します。羽生駅に駅ナカ希望します。


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